Kokemuksia vm. '92, 1.5 LSi sedan, 300 tkm.
Tekniikka toimii ja kestää. Venttiilit alkaa kolkattaa jos ei säädä, mutta säätö on helppo tehdä. Huolto-ohjelmassa tämä on 10 tkm välein. Nokkahihnan vaihtoväli 100 tkm.
Päivävaloautomatiikka saattaa mennä epäkuntoon, mutta ohituksen tähän pystyy tekemään helposti lisäämällä moottoritilan sulakerasiaan ajovalojen 40A sulakkeen.
Suurin ongelma on ruoste, takakaaret taitaa lahota ensimmäisenä.
Takaovien ulkokahvat menee kanssa aikanan rikki, pitää purkaa ovipahvit ja fiksata tangot.
Tekniikka toimii ja kestää. Venttiilit alkaa kolkattaa jos ei säädä, mutta säätö on helppo tehdä. Huolto-ohjelmassa tämä on 10 tkm välein. Nokkahihnan vaihtoväli 100 tkm.
Päivävaloautomatiikka saattaa mennä epäkuntoon, mutta ohituksen tähän pystyy tekemään helposti lisäämällä moottoritilan sulakerasiaan ajovalojen 40A sulakkeen.
Suurin ongelma on ruoste, takakaaret taitaa lahota ensimmäisenä.
Takaovien ulkokahvat menee kanssa aikanan rikki, pitää purkaa ovipahvit ja fiksata tangot.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Onhan se kumma niin kun japanilaisvalmisteisesta yli 20 vuotta vanhasta kaarasta tahtoo takakaaret olla kadoksissa. Sitte?