Voyagerin automaattilaatikon öljyn vaihto

Onks sul tuumaset työkalut jo hommattu

Eihän siinä tartte kuin nostaa auto pukille ja päästää pohja irti, vaihtaa suodatin ja tiiviste, sekä uudet öljyt sisään. Siinä se. Kun ottaa asian nätisti ajan kanssa, niin tunnissa sen tekee vaikaa jynssäisit öljypohjankin tosi puhtaaksi.

Ohessa video työstä, Huom 10 mm pultit pohjassa, tai 3/8"

http://www.youtube.com/watch?v=-fFsLtHV4os

Ja sisään sitten uutta ATF 4 öljyä. Mieluiten MoParin omaa, mutta kuulemma muutkin 4 öljyt käy. Tosin tuo merkkiöljy ei ole niin paljoa kalliimpaa, että ottaisin riskiä.

Niinhän se MoPar ostaa eli teettää öljynsä jollain valmistajalla. Eli öljy voi olla minkä valmistajan tahansa tekemää, mutta MoParin vaatimuksilla. Öljyssä voi olla joku ainesosa mitä valmistaja ei sitten saa käyttää omassa öljyssään, tai sitten saa. Kukapa tietäisi. Mukavaa olisi tietää minkä valmistajan tuo öljy tosiuaan on, eikä mitään arveluita. Minäkin toivoisin, että olisi vaikka Valvolinen tekemää, että olisi parasta saatavilla olevaa.

Eihän kukaan auton valmistaja tee edes autonsa kaikkia osia itse vaan "sieltä ostetaan mistä halvemmalla saadaan" mentaliteetillä yritetään tehdä mahdollisimman halvalla autot.

Onko siinä öljynvaihdossa otettava mitään muuta huomioon, kuin mitä tuossa filmissä näytetään. Joittain automaateissa kun pitää öljyt tyhjentää auton ollessa käynnissä ja niinkun pumpata ulos. Tässä vai lasketaan pois??

Pois laskemalla vaihtuu about puolet öljytilavuudesta. Tämä kyllä riittää, kun vaihdetaan säännöllisesti mieluiten 2 vuoden välein, mutta viimeistään 75tkm välein. Jos öljy on mustaa ja haisee palaneelle vaihtaisin tuolla huuhtelumenetelmällä, jolla saa kaikki vaihdettua. Tosin mikäli öljy on jo päässyt mustaksi ei ole takeita kauanko auttaa.
Tuo huuhteluvaihto on hankala mielestäni tehdä kotioloissa. Lisäksi joudut kuitenkin ottamaan öljypohjan auki, kun se suodatinkin on vaihdettu.