1.MIKÄ ASIA MÄÄRÄÄ siis akun koon ja tehon tarpeen moottoripyörään?
Itsellä on vanha lutku Suzuki gs 450 e vuodelta -89 ja olisi akun vaihdon paikka mitä ilmeisemmin,koska annoin sen "raakatalvehtia"omassa parkkiruudussaan koko vähälumisen talven.
2.Meneekö se MP:n pieni akku rikki jos se on kytkettynä,kylmässä ja käyttämättömänä?
Miten lasketaan akun koko moottoripyörään?
10
2551
Vastaukset
- wurth1
"1.MIKÄ ASIA MÄÄRÄÄ siis akun koon ja tehon tarpeen moottoripyörään?
Itsellä on vanha lutku Suzuki gs 450 e vuodelta -89 ja olisi akun vaihdon paikka mitä ilmeisemmin,koska annoin sen "raakatalvehtia"omassa parkkiruudussaan koko vähälumisen talven."
-Mikäli akun ja moottoripyörän sähköjärjestelmän tarvitsema jännite on tiedossa, niin oikean tehoisen akun yleensä löytää akun ampeeri merkinnästä. Mikäli merkintää ei ole niin sitten toinen keino on mitata millimetreinä akun ulkoiset mitat. Sitten ostat akun jossa jännitteen lisäksi ulkoiset mitat ovat samat kuin vanhassa akussa.
Kolmas tapa ainakin uudemmissa akuissa on yleinen tyyppikoodi/tyyppinimi esim. "ytx14bs".
2.Meneekö se MP:n pieni akku rikki jos se on kytkettynä,kylmässä ja käyttämättömänä?
-Kyllä MP akku vioittuu yleensä sulfatoitumalla sisäpuolelta, silloin kun jännite on ollut liian kauan alle 12v nimellis jännitteen(12v akuissa) tai 6v jännitteen(6v akuissa). Mikäli käy tuuri että saat pelastettua akun, niin akku ei kuitenkaan yleensä koskaan palaa enää täyteen kapasiteettiiinsa sen jälkeen kun akku kerran on päässyt kulumaan liian vajaalle virralle. MP akut eivät ole lainkaan samanlaisia, kuin esim. kännyköiden akut jotka voit päästää surutta tyhjäksi ja sitten ladata uudelleen täyteen.
Talviseisonnan ajaksi on erittäin suositeltavaa ottaa akku kokonaan irti moottoripyörästä ja viedä sisälle/talliin, ei väliä onko lämmintä vai viileää. Sitten ladata akku tarpeen mukaan, yleensä muutaman kerran talven aikana pienitehoisella akkulaturilla koska auton akun laturi on yleensä liian tehokas MP.n akulle. Moottoripyörän akkulaturit eivät yleensä ole kovin hinnaltaan kovinkaan kalliita. Kannattaa valita laturiksi pienitehoinen älylaturi missä on myös "ylläpito" ominaisuus.Kiitos oikein paljon nimimerkki Wurth1 erittäin asiallisesta vastauksesta.Olit oikein suureksi avuksi.
- Näin minulla akku
kalamias3 kirjoitti:
Kiitos oikein paljon nimimerkki Wurth1 erittäin asiallisesta vastauksesta.Olit oikein suureksi avuksi.
no itsellä uutena 2004 ostettu moottoripyörä ja talvehtii kylmässä ulkovajassa talvet, enkä ole koskaan akkua irroittanut tai ladannut talven aikana ja tänä keväänä jälleen kun menin hakemaan pois, niin virta päälle ja startteus, kerralla käyntiin.
- Akut sano Vatanen
Akut nykyään kohtuu hintaisia, ei kannata paskan akun kanssa tapella ja menettää hermoja lyhyen ajokauden aikana. Eli osta uusi kun vanha alkaa oireilemaan.
- Akku-Ankka
Ei vaadi akateemista tutkintoa sen laskeminen.
Osta ulkomitoiltaan samanlainen kuin vanha akku (siis jos se on oikean kokoinen), se on myös kapasiteetiltaan oikea.
Niin, ja katso että navat ovat samalla kantilla, niin sopii sutjakkaasti.
Mutta lataa ihmeessä nykyinen akku töyteen ja yritä josko lähtisi sillä, ei se välttämättä ole pilalle mennyt jos on ollut hyvässä latauksessa seisokin alkaessa. - Motskarisetä
Muutenhan tässä on akun koon suhteen annettukin jo asiallisia vastauksia. Siis joko mittaat akun koon, että sopii, tai katsot vanhan akun kyljestä sen tyypin, joka ilmoitetaan numero ja kirjainyhdistelmänä.
Akkua ei saa kuitenkaan säilyttää talvea lämpimässä, vaan täyteen ladattuna viileässä, jopa kylmässä. Jos pyöräsi akku on ollut syksyllä täyteen ladattuna, se todennäköisesti on säilynyt talven yli hyvin, jos pyörässä ei ole ollut mitään virran kulutusta, esim kelloa.
Lämpimässä säilytyksen vuoksi olen mm. pilannut yhden uuden mopoakun, jolloin välittömästi kun akkuiikkeessä takuuta peräsin, kysyivät miten säilytit akun? Kun sanoin säilyttäneeni lämpimän eteisen komerossa, oli myyjän reaktio järkyttyneen oloinen "ei-iii, vaan olisi piänyt säilyttää, vaikka ulkona pakkasessa täyteen ladattuna, mutta kun rehellisesti tunnustit tuon, niin tullaan uuden akun hinnassa vastaan". Tuota samaa kylmäsäilytyksestä korosti myös hyvin tuntemani Bosch-asentaja 40 vuoden autosähköalan työkokemuksella. Koitin vielä vanhalla akulla ja hetkisen sahattuaan pärähti Suzuki käyntiin talviteloiltaan.Takajarru oli kunnolla jumissa parkkipaikalla sitä suojaamatta säilytettyäni ja renkaat hieman pintaruosteessa,mutta lenkin ajettuani pintaruostetta ei enää näkynyt ja ketjurasvat perään.
En kyllä ensi talvella säilytä pihalla.- Rautaista kumia?
Miten se kumi ruostuu? "renkaat hieman pintaruosteessa"
- mp seniori
Rautaista kumia? kirjoitti:
Miten se kumi ruostuu? "renkaat hieman pintaruosteessa"
Olisikohan tarkoittanut jarrulevyä?
- Akkua hoidettava
1. Tuo pyörä ei varmaan tarvitse kovin erikoista akkua. Yleensä kannattaa laittaa niin iso akku kuin tilaan menee - katso myös korkeus. Omasta mielestäni geeliakkua ei kannata ostaa, se on vainaa kun kerran pääsee purkautumaan. Perinteinen nesteakku on oikeasti halvin ja paras mutta vaatii nestepinnan tarkkailua ja menee vain vaaka-asentoon (noin vanhassa pyörässä voi olla alkuaan juuri sellainen). Ns. huoltovapaat akut ovat nekin useimmiten nesteakkuja mutta ne on suljettu ilmatiiviisti ja vedyn kehittyminen on vähäisempää kuin "vanhanaikaisessa" akussa.
2. Moottoripyörän akkua pitää ladata ainakin pari kertaa talvessa jos sille haluaa kestoikää. Akku purkautuu itsekseen. Viimeisin YUASA-merkkinen akkuni kesti yhdeksän vuotta (ja on vieläkin varalla). Sulfatoituminen lyhentää kestoikää ja toiset joutuu vaihtelemaan akkua parin-kolmen vuoden välein kun eivät huolehdi siitä talvella. Turhaa rahanmenoa, maksaa ne Biltemankin akut nykyisin kohtuupaljon.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On7049910Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000104044321Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja902976Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432855Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "2292654Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552644- 1531835
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista701691Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141620Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61423