tai siis 20v varastoituna tehtaan paketissa käyttämätön täydellinen MD5A dieselmoottori (7,5hv)sekä S-vetolaite.Kaikki tarvittava "mittaripaneelista" potkuriin ja öljynvaihtopumppuun sekä asennuskaukaloon, löytyy.H4000€ p.040-7693269
M;MD5A Uusi
Tapani
112523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Miksi joku varastoisi arvokasta tuhansien eurojen arvoista uutta käyttämätöntä moottoria tyhjän panttina 20 vuotta?
maailmassa on niin paljon ihmeellisiä asioita.Edesmennyt henkilö hankki aikoinaan runkovalmiin veneenkin ja sitten tuli työkiireitä ja lopuksi tuli noutaja.Mitä tästä opimme?
Eihän vaan ole kyse tästä tapauksesta:
Veteli FINN 26, projekti, runko, kansi, Volvo Penta -moottori ja vetolaite, jälkimmäiset uusia. H. 2500 e
näppärää.
Tuota noin, hinta vaikuttaa "hieman" kovalta kun kyseessä on kuitenkin vanha (varmaankin merivesijäähdytteinen) kone. Vaikka kyse on ns. kokopaketista niin mieleen tulee, että uuden esim. Kubotan 2syl 10hv koneen saa alle tonnin lisähinnalla pyytämääsi hintaan verrattuna. Onko vetolaite 110S, onko potkuri volvon valurautainen taittolapa vai mahdollisesti kiinteälapainen?
Lisäksi koneelle lienee syytä tehdä vähän remonttia ennen käyttööottoa, venttiilien ohjurikumit kannattaa katsoa ja ainakin vetolaitteen tiivistekumi pitää vaihtaa.
merivesijäähdytteisen tekee?Ei siihen lämmönvaihdinta tietenkään alkuperäisenä kuulunut kun lisävarusteena mutta kyllä se muuten ihan samanlainen perusmoottori on kun kubotakin.Kokemusta kubotasta sen verran että mulla meni kansi(halki) uudesta koneesta jo kolmantena kesänä ja vanhaa rahaa 11000 ite tehtynä!Kumman veneen muuten mieluummin ostasit jos molemmissa olis tosiaan UUSI kone;toisessa kubota ja toisessa volvo-penta?
Kupotan minä ottaisin koska se volvo on vanhaa tekniikkaa ja yksi pyttynen todella painava ravistaja ja iso kokoinen isoine vauhtipyörineen.
Omasta 4 vuoden kokemuksesta voin sanoa, että Kubotassa ei ole mitään moitteen sijaa - ainakaan normaaleilla hoititoimenpiteillä. Jos kansi on mennyt halki, on se tapahtunut ylikuumenemisen seurauksena (vai onko jäänyt glukolit ajamatta koneeseen syksyllä) ja sehän ei ole varsinaisesti koneen vika. Siipipyörä säpäleinä, ja kaveri vaan jatkaa matkaa vaikka pilli huutaa korvan juuressa?
kuten aikaisemminkin on huomattu nämä myynti-ilmoitukset herättävät nopeasti kaikentasoisia kommentaattoreita.Kaikki kunnia heille ja Kubotalle.Volvo nyt kuitenkin on "hieman" hinnakkaampi aina ollut ja jokainen toki valitsee koneekseen minkä haluaa.Se kuitenkin kannattanee huomioida että vanhan MD5-koneen paikalle tämä "uusi"asentuu tee-se-itse-mieheltäkin ilman mitään muutostöitä ja hinta on silloin alle puolet uuden"vastaavan" hinnasta n.9500€ veneestä riippuen.Siihen nähden on hintapyyntö mielestäni kohtuullinen,mutta sehän jää nähtäväksi.
tyhmä ole kuka pyytää vaan kuka maksaa.Vastasin vaan tossa jonkun kysymykseen kumman ottaisin.Ja onhan muuten tosi asia että noin kauan seisonut kone on arvoitus vaikka on uusi.En usko että säilytys paikka on ollut nuo vuodet kosteudeltaan ja lämoltä tasainen.Saattaa olla että toimii kun kello tai sitten ei.Stefat ja tiivisteet kovettuneet ja laakeripinnoilla voi olla painumia ja ruostetta.Ostin muuten tommosen koneen (käytetyn) viime keväänä ilman kytkintä 400e ja en löytänyt mistää käypästä kytkintä vaikka etsittiin aivan tosissaan.
Se mun ostama kone oli 9.5 hv elikkä uudempi onkose nyt sitten b vai c ja siihen sattuu ms2 kytkin.