Onneksi Ladaa ei vaivaa tuollaiset lastentaudit. Takaisinkutsuja ei tarvita kun laatu on kohdillaan aivan kuin vain Ladan nerokkaat insinöörit sen taitavat. Tosin parivuotias länsiräppänä on jo siinä kunnossa ettei sitä kannata viedä muualle kuin haudata tarpeeksi syvälle slummien takapihoille ja repiä samalle se takaisinkutsulomake. Pelkkää tekohengitystähän se vain olisi valmiille raadolle.
0Äänestä
Kanto.
Olen sanaton, ei mitään voi sanoa. "Miksi pitää lyödä ennen lyötyä" on hyvin osuva sananlasku. Miksi hairahdutaan länsikulkimiin, miksi ei kuunnella meitä Ladan omistajia. Kuinka kauan he kestävät tuota.... No jotain lohtua takaisin kutsusta on, mutta eipä sitä yleensä kehtaa kertoa tutussa huoltoaseman baarissa että kävi taasen näin.
0Äänestä
Ins. Rahikainen
Länsräppänät myydään puolivalmiina, ja tehdään valmiiksi pyytämällä autot takaisin silloin tällöin. Ainoastaan länräppänän ostajat tyytyvät tälläiseen pelleilyyn.
0Äänestä
Miksi ei Ladaa
Vaikka Ladoissa on tuhansia vikoja jo uutena, niitä ei kutsuta. Eivätkö venäläiset valita turvallisuudesta vähääkään? Eivät. Asiakas korjatkoon Ladaansa itse joka päivä.
0Äänestä
Kanto.
Me pystymmä itse korjaamaan Ladamme. Länsikulkimen omistajapa ei pysty omaa kuljintaan korjaamaan.
0Äänestä
takaisinkutsut
Ladoille lähetetään takaisinkutsu paalaamolta. Viekää kaikki Ladanne sinne ja pelastakaa maailma!
0Äänestä
lörssen
Minusta maailmanparannus kannattaa aloittaa sieltä slummien takapihoilta, joissa kaikki noin parivuotiaat länsitekeleet tekevät nopeaa kuolemaa. Suuri ja syvä kuoppa kun ei noita länsiräppänöitä voi enää edes kierrätää.
0Äänestä
Paalaamon omistaja
Tällä hetkellä meille tulee länsiautoja,erityisesti tojota merkkisiä liikaakin. Emme pysty ottamaan enempää. Ladoja emme ota. Meidän koneemme eivät pysty murentamaan Ladojen kovia peltejä.
0Äänestä
sörsselssön
lörssen kirjoitti:
Minusta maailmanparannus kannattaa aloittaa sieltä slummien takapihoilta, joissa kaikki noin parivuotiaat länsitekeleet tekevät nopeaa kuolemaa. Suuri ja syvä kuoppa kun ei noita länsiräppänöitä voi enää edes kierrätää.
lörssen pyytää ne pakkositeet takaisin, ettei tee sienihuuruissaan itselleen tai muille vahinkoa
0Äänestä
sörsselssön
Paalaamon omistaja kirjoitti:
Tällä hetkellä meille tulee länsiautoja,erityisesti tojota merkkisiä liikaakin. Emme pysty ottamaan enempää. Ladoja emme ota. Meidän koneemme eivät pysty murentamaan Ladojen kovia peltejä.
Ladojen paalaamiseen ei tarvita koneita. Kovempi tuulenpuuska muuttaa niiden läpimädät pellit ruostepölyksi.
0Äänestä
Paalaamon omistaja
sörsselssön kirjoitti:
Ladojen paalaamiseen ei tarvita koneita. Kovempi tuulenpuuska muuttaa niiden läpimädät pellit ruostepölyksi.
Tiedän kyllä paremmin tämän asian. Olen särkenyt koneita Ladojen takia. Ladat on liian kovasta aineesta valmistettu. Länsiautoja otan kyllä mielelläni. Saamme lisäksi täällä työntekijöitten kanssa nauraa makeasti näille ns.laatuautoille,sen verran heikkoja muovimetalli hökötyksiä ovat. Ihmettelemme samalla miten jotkut ihmiset maksavat vielä näistä.
0Äänestä
tynnyripeltiä
Paalaamon omistaja kirjoitti:
Tiedän kyllä paremmin tämän asian. Olen särkenyt koneita Ladojen takia. Ladat on liian kovasta aineesta valmistettu. Länsiautoja otan kyllä mielelläni. Saamme lisäksi täällä työntekijöitten kanssa nauraa makeasti näille ns.laatuautoille,sen verran heikkoja muovimetalli hökötyksiä ovat. Ihmettelemme samalla miten jotkut ihmiset maksavat vielä näistä.
Lada on huonointa kierrätystynnyripeltiä, mitä Venäjältä löytyy. Sitä voi muokata paljain käsin jos löytää ruosteettoman kohdan Ladasta. Siksi Lada ruttaantuu aivan rusinaksi jo pienissä parkkipaikkakolhuissa.
0Äänestä
Kanto.
Ladoilla ei ole takaisin kutsuja siitä yksinkertaisesta syystä kun siihen ei ole aihetta. Lada on kehitelty ja suuniteltu siten että se kestää kovaakin ajoa. Siihen ei ole tarpeetonta ns. krääsää puskettu niinkuin länsikulkimiin on tympätty niin ettei oikein konepelti tahdo kiinni sopia. Meille Ladan omistajille on aivan vieras sana takaisinkutsu Delttalaisten taholta, emmekä me sinne autoamme veisikään jos sattuisivat kusumaankin. Lada kestää vertailun muihin autoihin laadultaan ja kestävyydeltään. Tuskin mikään autotehdas kutsuu huvikseen valmistamiaan tekeleitä merkkiliikkeen korjaamolle. Ei se ole heille mikään ilosanoma asiakkaalle, vaikka kyse onkin sen omistajan ja koko perheen turvallisuudesta. Näistä takaisinkutsuista välttyisi ainakin 85% auton ostajista jos vielä olisi Ladoja saatavana.
0Äänestä
Lada_totta_kai
Niin totta taas. Länsirakkineet kuluttavat ja saastuttavat aivan turhaan suomen teitä ja luontoa turhilla takaisinkutsuilla. Milloin länsiräppänätekeletehtaat alkaisivat tehdä edes siedettäviä autoja tavallisille kuluttajille ??? Vastaus on EI MILLOINKAAN ! Kertakäyttöisiä rimpuloita , jotka maatuvat alkon, sossun ja slummien takapihoille muiden riesaksi vuodessa tai viimeistään parissa. Ehdoton tuontikielto näille hirvityksille pitäisi saada hinnalla millä hyvänsä. Länsitekeleet edustavat vielä nykyäänkin kertakäyttöistä elämänmuotoa, joka ei ole nykypäivää vaan peräisin jostain 1960 luvulta, jolloin sai raiskata luontoa mielin määrin kenenkään siihen puuttumatta.
0Äänestä
Kanto.
Lada_totta_kai kirjoitti:
Niin totta taas. Länsirakkineet kuluttavat ja saastuttavat aivan turhaan suomen teitä ja luontoa turhilla takaisinkutsuilla. Milloin länsiräppänätekeletehtaat alkaisivat tehdä edes siedettäviä autoja tavallisille kuluttajille ??? Vastaus on EI MILLOINKAAN ! Kertakäyttöisiä rimpuloita , jotka maatuvat alkon, sossun ja slummien takapihoille muiden riesaksi vuodessa tai viimeistään parissa. Ehdoton tuontikielto näille hirvityksille pitäisi saada hinnalla millä hyvänsä. Länsitekeleet edustavat vielä nykyäänkin kertakäyttöistä elämänmuotoa, joka ei ole nykypäivää vaan peräisin jostain 1960 luvulta, jolloin sai raiskata luontoa mielin määrin kenenkään siihen puuttumatta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onneksi Ladaa ei vaivaa tuollaiset lastentaudit. Takaisinkutsuja ei tarvita kun laatu on kohdillaan aivan kuin vain Ladan nerokkaat insinöörit sen taitavat. Tosin parivuotias länsiräppänä on jo siinä kunnossa ettei sitä kannata viedä muualle kuin haudata tarpeeksi syvälle slummien takapihoille ja repiä samalle se takaisinkutsulomake. Pelkkää tekohengitystähän se vain olisi valmiille raadolle.
Olen sanaton, ei mitään voi sanoa. "Miksi pitää lyödä ennen lyötyä" on hyvin osuva sananlasku. Miksi hairahdutaan länsikulkimiin, miksi ei kuunnella meitä Ladan omistajia. Kuinka kauan he kestävät tuota.... No jotain lohtua takaisin kutsusta on, mutta eipä sitä yleensä kehtaa kertoa tutussa huoltoaseman baarissa että kävi taasen näin.
Länsräppänät myydään puolivalmiina, ja tehdään valmiiksi pyytämällä autot takaisin silloin tällöin.
Ainoastaan länräppänän ostajat tyytyvät tälläiseen pelleilyyn.
Vaikka Ladoissa on tuhansia vikoja jo uutena, niitä ei kutsuta. Eivätkö venäläiset valita turvallisuudesta vähääkään? Eivät. Asiakas korjatkoon Ladaansa itse joka päivä.
Me pystymmä itse korjaamaan Ladamme. Länsikulkimen omistajapa ei pysty omaa kuljintaan korjaamaan.
Ladoille lähetetään takaisinkutsu paalaamolta. Viekää kaikki Ladanne sinne ja pelastakaa maailma!
Minusta maailmanparannus kannattaa aloittaa sieltä slummien takapihoilta, joissa kaikki noin parivuotiaat länsitekeleet tekevät nopeaa kuolemaa. Suuri ja syvä kuoppa kun ei noita länsiräppänöitä voi enää edes kierrätää.
Tällä hetkellä meille tulee länsiautoja,erityisesti tojota merkkisiä liikaakin. Emme pysty ottamaan enempää. Ladoja emme ota. Meidän koneemme eivät pysty murentamaan Ladojen kovia peltejä.
lörssen pyytää ne pakkositeet takaisin, ettei tee sienihuuruissaan itselleen tai muille vahinkoa
Ladojen paalaamiseen ei tarvita koneita. Kovempi tuulenpuuska muuttaa niiden läpimädät pellit ruostepölyksi.
Tiedän kyllä paremmin tämän asian. Olen särkenyt koneita Ladojen takia. Ladat on liian kovasta aineesta valmistettu.
Länsiautoja otan kyllä mielelläni. Saamme lisäksi täällä työntekijöitten kanssa nauraa makeasti näille ns.laatuautoille,sen verran heikkoja muovimetalli hökötyksiä ovat. Ihmettelemme samalla miten jotkut ihmiset maksavat vielä näistä.
Lada on huonointa kierrätystynnyripeltiä, mitä Venäjältä löytyy. Sitä voi muokata paljain käsin jos löytää ruosteettoman kohdan Ladasta. Siksi Lada ruttaantuu aivan rusinaksi jo pienissä parkkipaikkakolhuissa.
Ladoilla ei ole takaisin kutsuja siitä yksinkertaisesta syystä kun siihen ei ole aihetta. Lada on kehitelty ja suuniteltu siten että se kestää kovaakin ajoa. Siihen ei ole tarpeetonta ns. krääsää puskettu niinkuin länsikulkimiin on tympätty niin ettei oikein konepelti tahdo kiinni sopia. Meille Ladan omistajille on aivan vieras sana takaisinkutsu Delttalaisten taholta, emmekä me sinne autoamme veisikään jos sattuisivat kusumaankin. Lada kestää vertailun muihin autoihin laadultaan ja kestävyydeltään. Tuskin mikään autotehdas kutsuu huvikseen valmistamiaan tekeleitä merkkiliikkeen korjaamolle. Ei se ole heille mikään ilosanoma asiakkaalle, vaikka kyse onkin sen omistajan ja koko perheen turvallisuudesta. Näistä takaisinkutsuista välttyisi ainakin 85% auton ostajista jos vielä olisi Ladoja saatavana.
Niin totta taas. Länsirakkineet kuluttavat ja saastuttavat aivan turhaan suomen teitä ja luontoa turhilla takaisinkutsuilla. Milloin länsiräppänätekeletehtaat alkaisivat tehdä edes siedettäviä autoja tavallisille kuluttajille ??? Vastaus on EI MILLOINKAAN ! Kertakäyttöisiä rimpuloita , jotka maatuvat alkon, sossun ja slummien takapihoille muiden riesaksi vuodessa tai viimeistään parissa. Ehdoton tuontikielto näille hirvityksille pitäisi saada hinnalla millä hyvänsä. Länsitekeleet edustavat vielä nykyäänkin kertakäyttöistä elämänmuotoa, joka ei ole nykypäivää vaan peräisin jostain 1960 luvulta, jolloin sai raiskata luontoa mielin määrin kenenkään siihen puuttumatta.
Juuri näin!!