on tullut veneen pesun ja vahauksen aika. Onko kenelläkään vinkkiä hyvään venevahaan? Tai mitä olette itse käyttäneen? Onko se Autoglym se oikea vaihtoehto?
Vaha
Jay
101583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mutta mutta on ihan varma tosiasia, että autoglym tuotteita ei voi verrata mihinkään muuhun ! on kokeiltu suunnilleen kaikki Suomessa myynnissä olevat vahat ja puhdistus tuotteet vaan kun ei niin ei !
Kaksi kautta glymillä laitetulla veneellä takana ja ei voi kun kehua !
Itse käytän näin syksyllä halpaa vahaa koska vahan tarkoitus on suojata vastapestyä pintaa yli talven.Kiilto ja pysyvyys ei ole merkitsevää koska pintaan ei kohdistu sellaista rasitusta josta ei millä tahansa vahalla selviäisi.Vene on peitettynä jolloin aurinko ei paista suoraan pintaan.Ilmansaasteet ovat ainoa rasite pinnalle.
Keväällä kunnon pesu jolloin "talvivaha"lähtee likoineen.Kesäksi parasta vahaa .
..olen käyttänyt veneeseen ja autoon, ja hyvin on toiminut.
Muutaman vuoden välein kevätvahaus pitkän kaavan mukaan ja välivuosina puhdistusvaha ja sen päälle kovavaha.
Mitä tarkoittaa vahaus pitkän kaavan mukaan? Ajattelin nyt vahata talveksi sillä punaisella. Riittääkö se vai laitanko päälle vielä sen kultaetikettisen vahan?
Pitkän kaavan mukaan on minulla se, että pesen kyljet moottoripesuaineella vahasta ihan puhtaaksi, vedän kierroksen hiontavahalla ja kiilloituskoneella /epäkeskorällällä, sitten vahaus punaisella ja lopuksi se kovavahalitku päälle.
Tätä ei tarvi tehdä kuin 3..5 vuoden välein tai harvemmin, koska hionta aina pikkuisen kuluttaa gelcoattia.
Normaali kevätvahaus on ollut kylkien pesu, vahaus punaisella (Resin Polish tai jotain sinne päin, pikkuisen puhdistava vaha) ja kun se on muutaman päivän / viikon kovettunut, niin kovavahalitkulla (kultaetiketti)loppukiilto.
Jos vahaat syksyllä, niin pesu ja vahaus punaisella riittää mielestäni. Keväällä voit sitten pyyhkäistä tomut pois päältä ja laittaa sen viimeistelyvahalitkun päälle.
Olen kaksi viimeistä vuotta vahannut veneeni AutoGlymillä. Vahaamisen helppous tällä vahalla on ylivertaista. Myös kiilto (ensimmäisinä päivinä) on mahtava! Yksi ongelma on kuitenkin ilmennyt: AutoGlymillä vahatessa en ole saanut riittävää suojaa sitä inhottavaa levää( jonka nimeä en enää muista) vastaa, joka aiheuttaa "likaisen" kerroksen vesilinjan tuntumaan, joka sitten keväällä tapetaan oksaalihapolla. Aikaisemmin vahailin kaikenlaisilla venevahoilla, jopa Bilteman tökötillä, eikä tätä ongelmaa ollut, ei tosin upeaa kiiltoakaan. (Tosin siitä AutoGlymin kiillosta on oloa korkeintaan viikoksi). Ensi vuonna jätän AutoGlymin kaupan hyllylle, se kun on älyttömän kallistakin. Täytyy seuraavaksi kokeilla jotain kovavahaa, ehkä legendaarista Simonizia, vaikka hiki siinä hommassa tulee!
On se vaan kumma, että ihan tosta vaan haukkuu autoglymin vahan jos sitä ihan väärin käyttää?
Voisinpa sanoa, että veneen pask...sta riippuen alkupuhdistuksen tarve on se mikä alun ratkaisee ja sitten on se vakio kevyesti puhdistava super resin polish vahalla ylikäynnin paikka jonka jälkeen siihen vedetään päälle extra closs protecion ja jos tämän jälkeen voit vielä sanoa, että vahassa on vikaa niin ihmetteln, että missä happoaltaassa veneellä purjehditaan?
Itsellä viime kesältä takana yli 1000 mailia levässä ja liassa jota valitettavasti saaristossa tuntuu olevan ja ei mikään tarttunut kiinni!
Mutta aineita pitää todellakin käyttää oikein , niin kuin on tarkoitettukin! Jos kaakkua leipoessa jättää leivinjauhon pois ja laittaa vaan kanan munat niin siitä tulee pannukakku !
Kyseessä ei ole mikään tavanomainen paska, vaan gelkkarin pinnalla (ja osin sisälläkin) kasva levä, joka aiheuttaa värimuutoksen veneen pintaan, eikä lähde edes painepesurilla, vaan se on tuhottava oksaalihapolla. Näky on melko yleinen vähän vanhemmilla veneillä. Osa värimuutoksesta (joskus lähes kaiki) häviää talvipakkasilla, kun levän elävä muoto kuolee, mutta uusi kasvusto palautuu taas veden lämmettyä riittävästi. Todennäköisesti tätä levää ilmenee pahiten rehevöityneissä satama-altaissa.
En todellakaan ole joka kevät tehnyt mitään "myllytystä" ja saattaa olla, ettei käyttöohjetta ole tullut luettua kunnolla, mutta silti pidän kiinni kommenteistani: Liian kallista saavutettuun hyötyyn nähden. Ostakoon ken haluaa, mulle ei kiitos.
Minäkin käytin pari vuotta AutoGlymiä, mutta palasin takaisin vanhaan kaavaan; ensin Hempelin venekiillokkeella puhtaaksi ja päälle Star Briten teflonvaha. Oman kokemukseni mukaan pelittää parhaiten. Kyllä AutoGlymkin oli kerrassaan mainio ja ihan "riittävä", mutta "toiseksi paras".