Toyota pitää huolen omistaan, ilmaiset korjaukset takaisinkutsuilla.
Laatu myy, kauppa käy.
PS. Skoda ei ole premium.
0Äänestä
Jorma & Bugatti
Tahvo & PremiumYaris kirjoitti:
Toyota pitää huolen omistaan, ilmaiset korjaukset takaisinkutsuilla.
Laatu myy, kauppa käy.
PS. Skoda ei ole premium.
Mullakin seisoo.
PS. touhutippa tulloo.
0Äänestä
Retu2
Tavan Tahvo, ilmaisia korjauksia ei ole, kyllä ne rahat otetaan teidän seuraavista autokaupoista.
0Äänestä
Markkinaykkönen
Tyhmä! Kuinka voi ottaa seuraavista autokaupoista kun merkki on ostajan päätettävissä?? Ostetun merkin hintaan voi sisältyä, silti vaan on markkinajohtaja maailmassa 10.000 autoa/vuosi saavutetaan lähiaikoina. Surkeilla rutkuttimilla ei niihin lukuihin ylletä milloinkaan.
0Äänestä
Toitsa on romu
Markkinaykkönen kirjoitti:
Tyhmä! Kuinka voi ottaa seuraavista autokaupoista kun merkki on ostajan päätettävissä?? Ostetun merkin hintaan voi sisältyä, silti vaan on markkinajohtaja maailmassa 10.000 autoa/vuosi saavutetaan lähiaikoina. Surkeilla rutkuttimilla ei niihin lukuihin ylletä milloinkaan.
Ihanko 10.000 autoa/vuosi? Laadulla ei ole myynnin kanssa mitään tekemistä. Asiakkaillaan Tojo maksattaa takaisinkutsut.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laatu myy. Kateus ajaa palstoille.
PS. Ford ei ole premium.
Toyota pitää huolen omistaan, ilmaiset korjaukset takaisinkutsuilla.
Laatu myy, kauppa käy.
PS. Skoda ei ole premium.
Mullakin seisoo.
PS. touhutippa tulloo.
Tavan Tahvo, ilmaisia korjauksia ei ole, kyllä ne rahat otetaan teidän seuraavista autokaupoista.
Tyhmä! Kuinka voi ottaa seuraavista autokaupoista kun merkki
on ostajan päätettävissä?? Ostetun merkin hintaan voi sisältyä,
silti vaan on markkinajohtaja maailmassa 10.000 autoa/vuosi
saavutetaan lähiaikoina. Surkeilla rutkuttimilla ei niihin lukuihin
ylletä milloinkaan.
Ihanko 10.000 autoa/vuosi? Laadulla ei ole myynnin kanssa mitään tekemistä.
Asiakkaillaan Tojo maksattaa takaisinkutsut.