Lueskelin että Skodalla on edelleen oma(t) tehtaa ja se käyttää VAG konsenin osia auton valmistuksessa.
Missä Skodan tehtaat siis ovat ?
Missä Skodan tehtaat siis ovat ?
Missä Skodat valmistetaan
Kake
96755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suomeen tuotavat Skodat tehdään Mlada Boleslavissa, joka on konsernin sisäisen laatupalkinnon saanut Euroopan modernein autotehdas. Siis Tsekeissä. Tuotantoa on myös Vrlachin tehtaalla, jossa tehdään erikoisemmat versiot kuten RS. Uuden Ocun tuotantoa on käsittääkseni siirretty myös Vrlachin tehtaalle, sillä kysyntä on todella hurjaa.
Skodaa valmistetaan myös Venäjällä mutta nämä autot eivät päädy Suomeen. Asian voit tarkistaa vertaamalla mm. ikkunoihin kaiverrettua VIN-koodia koodilistaan.
kukaan ei ole vielä keksinyt provoilla tuosta mLADAsta.
Mlada Boleslavista on turha provoilla; olen itse kaupungissa käynyt. Prahasta joku 50 km itään päin. Ihan siisti paikka, ei lainkaan sellaisessa kunnossa kuin monet entisen itäblokin maiden kaupungit edelleenkin. Infrastruktuuri kunnossa, siistit, usein värikkäiksi maalatut kerrostalot (ihan muuta kuin karseat neuvostotyyliset kolossit, joita löytyy jopa Prahan reunamilta) tai pientalot asukkaille ja kaupungin reunalla Euroopan nykyaikaisin autotehdas. Siistit ostokeskukset ja harrastusmahdollisuudet autotehtaan työntekijöille. Puitteet työntekijöiden hyvinvoinnille ja sitä kautta laadun ylläpitämiselle näyttävät olevan hyvässä kunnossa. Ja tehdaskierroksellekin pääsee halutessaan.
Tsekki on mielestäni muutenkin selvinnyt selvästi paremmin 15 viime vuoden aikana kuin itäinen Saksa, jonne ei paljoa matkaa tuosta Skodakaupungista ole.
http://koti.mbnet.fi/niktve/tyot/3
Minkä takia VW olisi hankkinut skoudan, jos pitäisi sitä ihan skeidana....
näin valmistetaan meidän oma rakas skeida
EI TOIMINUT LINKKI?
Skodan historia perityy vuoteen 1898. Vuosikymmenen alussa Vaclav Klement luopui kirjakaupastaan ja ryhtyi polkupyörien korjaajaksi yhdessä Vaclav-Laurin kanssa Tsekin pohjoisosassa (tuolloin osa Itävalta-Unkaria). Vuonna 1898 yhtiö oli jo ryhtynyt kokeilemaan omalla konevoimalla liikkuvien ajoneuvojen valmistusta, ja silloin saatiin valmiiksi maailman ensimmäinen todellinen moottoripyörä.
Vuonna 1905 valmistui ensimmäinen auto, mallisarja A. Henkilöautojen lisäksi yhtiö valmisti linja-autoja ja kuorma-autoja. Kun vuonna 1925 tehdas siirtyi Akciova Spolecnot-yhtiön haltuun, autoissa otettiin käyttöön Skoda-merkki ja logo. Logomerkki kuvaa haukkaa.
Vuosien 1924-1930 välisenä aikana tehdas valmisti myös linsenssillä Hispano-Suiza -merkkisiä autoja.
Autoteollisuus sosialistisessa Tsekkoslovakiassa oli hyvin erilaista kuin aikana ennen toista maailmansotaa. Uudistukset tapahtuivat hitaammin, ja niin tehtaan autot alkoivat jäädä jälkeen länsimaisten autojen teknisestä kehityksstä.
Vuonna 1964 Skoda sai uudet tuotantolaitokset, mallisarjat uusittiin ja autoista tuli pääasiassa takamoottorilla varustettuja. Vientimarkkinoilla ne olivat hinnaltaan halvimpien joukossa.
Vuonna 1988 Skoda esitteli etuvetoisen Favoritin, jonka korisuunnittelu oli italialaisen Bertonen.
Itä-Euroopassa tapahtuneet poliittiset muutokset saivat Volkswagenin kiinnostumaan merkistä, ja se siirtyi 90-luvun alussa VW:n omistukseen. Tehtailla otettiin käyttöön Volkswagenin laaduntarkkailu. Autojen valmistus perustuu nykyisin sekä tehtaan omaan suunnitteluun että Volkswagen-yhtymän muiden merkkien komponenttien hyödyntämiseen. Hinnaltaan autot ovat yhtymän edullisimpia, ja niiden avulla Skoda on kyennyt jatkuvasti kohottamaan myyntiään että imagoaan.
Skodan maahantuojana Suomessa on vuosikymmeniä toiminut itsenäinen suomalainen Helkama-Auto Oy.
http://www.nicehouse.fi/makuuhuo/framema1.htm
ihme paikassa mutta skotan tekolinkki siellä on
http://www.nicehouse.fi/makuuhuo/keskustelu/nayta.php?id=470768
SKODA ON HYVÄ SIINÄ MISSÄ LADAKIN