Kaksoisvoitto Toyotalle vertailutestissä.

Tiukan objektiivisessä vertailutestissä oli mukana mm Audi A4, Volvo V70, MB C- ja E-sarja, Ford , VW ja Mazda sekä Toyota Avensis ja Corolla. Ylivoimainen kaksoisvoitto tuli Toyotalle.
20353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Olikohan maksettu testi ?

Äänestä

Ilmaiseksi otin vaihtoautoja koeajoon ja pisteytin ominaisuuksien mukaan.

Äänestä
  • 20:nen parhaan joukossa oli 6 Toyotan mallia.
    Ei tainnut olla muilla yhtä vahvaa alkupään
    edustusta

    Äänestä

  • Aika hyvä kirjoitti:

    20:nen parhaan joukossa oli 6 Toyotan mallia.
    Ei tainnut olla muilla yhtä vahvaa alkupään
    edustusta

    Sijoitukset ovat korkeintaan keskitasoa ja sehän johtuu siitä, että kaikki Tojot käyvät katsastushuollossa enintään vrk ennen katsastusta.
    Ruotsissahan näin ei tehdä, ja siellä tilasto onkin Tojon kannalta toooodella nolon näköinen.

    Äänestä

  • P e n t t i kirjoitti:

    Sijoitukset ovat korkeintaan keskitasoa ja sehän johtuu siitä, että kaikki Tojot käyvät katsastushuollossa enintään vrk ennen katsastusta.
    Ruotsissahan näin ei tehdä, ja siellä tilasto onkin Tojon kannalta toooodella nolon näköinen.

    Vertaappa tuosta ja erityisesti mitä tapahtuu 5 v jälkeen...
    http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/12/katso-miten-hyvin-autosi-parjasi-katsastuksessa/20144556/304
    Pitäs varmaa huoltaa niitä muitakin merkkejä pelkän longlife-öljyn vaihdon sijasta.

    Äänestä

  • Huollon puutetta? kirjoitti:

    Vertaappa tuosta ja erityisesti mitä tapahtuu 5 v jälkeen...
    http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/12/katso-miten-hyvin-autosi-parjasi-katsastuksessa/20144556/304
    Pitäs varmaa huoltaa niitä muitakin merkkejä pelkän longlife-öljyn vaihdon sijasta.

    20 vuotta vanhoja Golfeja tässä siis ihmettelet. Eipä ole enää 20 v uotiaita Tojoa puhki ruostumattiomia Tojojja liikenteessä. VW tuotteessa on se sijaan niin paljon laatua, että se halutaan pitää ajossa jopa huolimatta pikku vioista, jotka johtuvat tässä tapauksessa huollon puutteesta, Kaikki eivät viitsi huollattaa ja katsastushuollattaa vahnhoja juhtiaan joka vuosi Tojottajien tapaan.
    Olisi se surkeaa jos olisi ajanut 20 vuotta Tojolla sivutuulessa !!!! :-)()()()))))

    Äänestä

Jos ei ole laskutaitoa ja pelkkää mututietoa jostain katsastushuolloista
niin päätelmä on kuin tällä junttipentillä.

Äänestä
  • No onhan se aivan satavarmaa, että Toyota huolletaan aina ennen vuosikatsastusta, koska huollettava se on kuitenkin kerran vuodessa vaikka ajaisi kuinka vähän. Vastuullinen huolto (jollaisia Toyota-huollot ovat) ilmoittaa ihan varmasti havaitsemistaan vioista ja tarjoutuu maksua vastaan korjaamaan ne ettei tule tilastovääristymiä. Tojotero myös maksaa vaikka kupeissa kirpaisee.

    Äänestä

Satavarmaa on ainoastaan että kaikkia ei viedä minnekkään
huoltoon takuuajan päätyttyä eikä minkään merkin huollossa
aleta mitään katsastusremontteja tekemään ilman lupaa.
Lapsellista länkytystä! Itselläni ollut monta Japanilaista
ja Eurooppalaista,ei toki ainuttakaan ranska-eikä italialaista
onneksi Japanilaisista Toyotaa ei katsastuksessa ikinä
hylätty,enkä mihinkään merkkiin ole mitään huoltoja
teettänyt takuuajan jälkeen. Itse osaan vaihtaa öljyjä
ja suodattimia. Saksalaiset ja ruotsalaiset eivät aina
ole katsastuksesta kunnialla selvinneet. Niihin on
yleensä käyty vikalista hakemassa. Näin se vaan
totuus vaan on vaikka joitain se närästää.

Äänestä
  • Mistä sinä Japanilaisia Tojoja olet löytänyt?
    Täällä myydään Turkkilaisia (Auris, Corolla), Engantilaisia (Avensis), Ranskalaisia (Yaris) ja Tsekkiläisiä (Aygo) Tojoja.

    Äänestä

Itselläni 200000 tuhatta ajettu auris.Yhtään alustan niveltä ole tarvinnut vaihtaa! Toisin oli edellisessä volovossa kun ei kestäny vuottakaan!

Äänestä
  • Hienoo.Toyota on sinulle ihan varmasti paras auto.

    Äänestä

  • miäku ajoin mun wolwolla 500000 km ni naapuri vaihtoi siinä ajassa 8 kertaa tojotaa ku ne oli ihan ruosteessa ja muutenkin tuuli vei kuin litran mittaa

    Äänestä

  • Vielä on pitkälti matkaa taitettavana. Mulla on tojossa vielä kaikki ohjauslaitteiden nivelet ja etupään puslat alkuperäisiä vaikka mittarissa jo 393 tkm. Taakse on sentään vaihdettu laakeri (napa) ja tukivarsi, joita vaununveto on rytkyttänyt.
    Eikös niitä passatin etupään niveliä vaihdeta jo 90 tkm:n huollossa.

    Äänestä

Siis ajoit itse sen "tiukan objektiivisen veratilutestin"? Ja sait ylivoimaisen kaksoisvoiton Toyotalle, sille automerkille jolla itse muutoinkin koko ajan ajelet. Ja oli vielä vaaleanpunaiset asenne Tojolasit päässä kun koeajelit. Etkä vetänyt yhtään ns. kotiinpäin.

Äänestä

Fakta on kuitenkin että on se vaan paska jos vertaa euroopan poijan tekeleisiin, joo oli kestävä 90 luvulla... Mut ei se tee keittiöveitsestä hyvää jos siitä puuttu terä mut on kestävä...

Äänestä
  • Voi pyhä Sylvi että voi olla aivottomia länkyttäjiä!
    "Fakta on kuitenkin että on se vaan paska jos vertaa euroopan poijan
    tekeleisiin" Missä sä kuvittelet että niitä nykyään tehdään Euroopan
    markkinoille? Toki pitää paikkaansa että aidot japanilaiset oli
    90-luvulla paremmin tehtyjä kuin eurooppalaiset.
    Ei se maailmanlaajuinen suosio synny tyhjästä!

    Äänestä

Onko teille yhtä tärkeää, minkä merkkinen fillari on alla, tai mitä olutta juotte? Vaimoni on läski huora, mutta älä jumalauta hauku minun automerkkiäni! Eipä jää ihmisiä ikävä, kun täältä kerran erkanen! Lukisitte, idiootit, muutakin kuin autonne ohjekirjaa!

Äänestä

Turhaan sä niitä koeajoit, jos valintasi oli jo tehty ennen koeajoja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


testiajaja kirjoitti:

Tiukan objektiivisessä vertailutestissä oli mukana mm Audi A4, Volvo V70, MB C- ja E-sarja, Ford , VW ja Mazda sekä Toyota Avensis ja Corolla. Ylivoimainen kaksoisvoitto tuli Toyotalle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu