Vm. 2012 Ave kahden litran bensakoneella on. Kävin ajamassa pienen lenkin niin onhan puhditon moottori. Ajo-ominaisuuksista ei voi puhuakaan eikä mukavuudesta. Kojelauta rämisee, nitisee ja natisee. Kurkkasin pohjaan niin ruosteessa on. Etuovien saranat on tulossa pellistä läpi.
Ihan hirvittävän heikosti rakennetulta autolta vaikuttaa omaan premiumiini verrattuna. Ave on tietysti halppis mutta silti.
Ihan hirvittävän heikosti rakennetulta autolta vaikuttaa omaan premiumiini verrattuna. Ave on tietysti halppis mutta silti.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Kuvitteletko että joku vielä uskoisi satusi?
PAALAA!!!!!! ANNA MENNÄ, ANNA MENNÄ.
Paaliin, paaliin!
Paskoja ne on nyky tojotat. En huolis vaikkailman sais, SAATANA!
Kirjoitustaidoistasi päätellen olet todellinen asiantuntija...
Älä ikinä hukkaa sitä perintöä.Sehän on todellinen aarre verrattuna johonkin Relluun tai Daciaan. Avensis on sentään AUTO mitä taas nuo kaksi mainittua automerkkiä eivät ole
Pidäkin oikeinkin hyvää huolta aarteestasi !
Avensis ruostuu ja on ajoltaan ala-arvoinen mutta Rellu ja Dacia ovat hyviä.
Jos et tarvitse autoa peniksen jatkoksi niin
ei muuta kuin baanalle ja huolettomia kilometrejä vuosiksi
eteenpäin. Tosin aloituksesi on pelkkä provo ja surkea
sellainen. 2-vuotiaassa Avessa ei ole mitään väittämiäsi
vikoja.
Katsastajan mukaan Rellu ja Raatsia ovat autojen pohjasakkaa.
Lahjomattomaan ammmattimieheen on pakko uskoa!
Minkäväristä pukkaa kun klikkaat suosikkiautoja?
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/04/12/katso-miten-hyvin-autosi-parjasi-katsastuksessa/20144556/304
Tuulilasin kestotestissä Avensis oli ruosteessa jo puolivuotiaana. Kojelaudan häiriöäänistä on raportoitu eri koeajoissa. Saranaviasta on kerrottu mm. Avensis-palstalla.
Lahjomattomien ruostetutkimusten mukaan Toyota on pohjasakkaa.
Riemurasia on Dacia :D
kai tossa on vielä takuut voimassa, mutta skeidaa taidat jauhaa
paaliksi joutaa mokoma riisikuppi
En ole koskaan kuullut premium merkkisestä autosta. Mistä moisen löysit?
Näitäkin jotkun ostavat:
Taloussanomat
12.4.2014
Neljä kymmenestä vuonna 1998 käyttöönotetuista Volkswagen Golf -autoista reputti katsastuksen viime vuonna. Saksalaisessa automallissa oli yleisimmin vikaa käyttöjarrussa, pakokaasupäästöjärjestelmässä tai etuakselistossa.
Ei tuosta ainakaan betoniin raudoitukseksi ole kun on ruosteessa.
Nesteet pois ja paaliin.
Vie vain se kuvittelemasi "premium"paalattavaksi ja ota kunnon auto käyttöön.
Myyntii heti.
Aina löytyy näitä sokeita jotka ovat ikänsä ajaneet Toyotalla ja heille se riittää autoksi vallan hyvin.
Koulussa opetetaan oikein kirjoitusta.
Myy se! -siitä varmasti välirahat preemiumisi vaihtoon, jopa uuteenkin, mikäli preemiumisi ei ole kovin montaa vuotta vanha.....
On vanha sanonta, että älä katso lahjahevosta suuhun. Tosin voi olla niinkin, että sellainen henkilö, joka omistaa Maseratin voisi puolestaan hyvinkin puhua nykyisestä premium autostasi samalla äänenpainolla kuin sinä puhut avensiksesta.
Pistä lahjasi lihoiksi sillähän siitä pääset.
pane yhteystietosi vaikka sähköposti osoite mie ostan pois kuleksimasta kun en oo nähnyt noin uutta autoa ruosteessa ja kun tojolla on 10v koritakuu
veikkaan että et ole saanut muuta perintöä kun tyhjän pään
Hyi hitto.. äkkiä myyntii tollanen roju !!!!
"Perijä" aivan hyvä auto se on, ei muuta kun kaasua pohjaan.
Pikkupojille on saanut iltasatu jäänyt päälle ja täällä mussutetaan kaunoja toimivien autojen kuskien suhteen. Ja nyt pommi: autoni on diesel Golf, 2, 0 vm-10, ja vielä sillä paskalla DSG:llä varustettuna. 112 000 km. takana, etujousi ja etuparkkipolttimomo menneet rikki ja jarruvalon polttimo, joka sekin oli helppo vaihtaa: kansi auki, piuhat irti, koko hoito ulos, polttimon vaihto, piuhat kiinni, ja höskä takaisin. Siinä on kyllä tullut insinöörillä paha moka, kun on tehty asia noin helpoksi. No niin, kertokaa nyt miten paskoja autoja volkkarit on, itse tiedän että Toyotat ovat todella hyviä autoja ja olisin itse ostanut Tojon myös, mutta ei löytynynyt automaatti-dieseliä, tai oli niin kallis. En enää muista.Tästä farmari-Golfista on nyt sen verran hyvät kokemukset, että jos vielä uuden auton ostaisin, se todennäköisesti olisi samanlainen, tai jos rahaa olisi paljon, niin sitten Toyota. En oleToyotaa kyllä koeajanut, että en osaa sanoa onko yhtä hyvä ajaa kuin Golf. No niin, haukkukaa nyt volkkareita sydämenne kyllyydestä.
"etujousi" ??? rikki...... Yhdessäkään omistamassani Tojossa jousi ei ole rikkoontuntut.... ja eniten ajetulla on nyt 590tkm takana.....
Jousia on eri kovuusasteisia, jousen, eli metallin poikkeaminen tuskin vaikuttaa minkään automallin paremmuuteen tai huonommuuteen.Täällä lapset kinaavat autoista pikkutaaperoitten lailla äitien neuloessa taustalla. Puppelipoikien ikioma rakas hajukuusiviritelmä kun jättää tielle, niin äipän armeijasta kotiin maitojunalla kuljettanut tatuoitu runkkari lähtee vain nostelemaan, tai liftaa jonkun rekkahomon kyytiin.Karskit jätkät vitut piittaavat jostain autoista, vaan käyvät vaikka uimalla takaperin Tallinnassa.
Auton arvo on yli 2999e, joten perintöveropostia on ilmeisesti tulossa. Veron suuruus riippuu Sinun ja vainajan sukulaisuussuhteesta.
Voi, voi, piip, piip! Kamala verottaja taas rattimiehen kimpussa!
Voiko tähän muuta sanoa kuin että oletpa mielikuvitukseton tyyppi, keksi parempaa saissee.
Romu-Keinänen voisi hakea sen ilmaiseksi pois.
Myy se kiireesti pois. Ihan kokonaista Sata Euroa maksan sulle, niin saat mielellesi rauhan.
Tarjoan Anjoviista euro 20 senttiä ja "välirahaksi" muovisen pussinsulkijan Reissumies-pussista!!! Tuleeko kaupat?
Sitä saa mitä tilaa ja halvalla ei hyvää saa. Nyt on anjovikset muuten tarjouksessa, uusi farkku 25500€.
Tuon ikäiselle Anjovikselle on yksi ainoa oikea osoite: Kuusakoski!
Bemarista onkin jo taka-akseli jäänyt matkanvarrelle. Kaikki eurot on haudassa ennen muita.
Suosittelen Tojouskoa,ominaisuudet,viat,muovimaisuus,kaikki on anteeksi annettu.Liity meihin niin autosi on täydellinen, voit sanaa levittää eteenpäin jotta vääräuskoisetkin löytävät meidät.
Vikoja ei ole ja kojelaudat ovat muovia vaikka siihen laittaisi kiinalaista keinonahkaa päälle kuten "premium-autoissa". Muista myös KULUTTAJALLE muutaman satasen maksava äänieristys ja kromatut ovankahval, muovia nekin. Hintaa tästä tuli sitten se 20 000 euroa.
Mutta hauska teitä on seurailla! Itse voisin vaikka lähteä ajamaan Toyotallani, sillä kun pääsee ajamaan. Jääkää te kirjoittelemaan ja kyselemään merkkifoorumiltanne vinkkiä mitä tehdä vikaantuneen europelin kanssa.
Ei tunnu olevan Otuksella tietoa mikä premiumeissa maksaa ja miksi ne ovat niin huikean paljon parempia kuin Tojotat.
Ei tunnu vikaa vaan tulevan tuohon premiumiin vaikka on kohta 250 tkm mittarissa. Tojossa on noilla kilometreillä ruostetta paljon, kori väsähtänyt ja sisustus lössähtänyt. Ajo-ominaisuuksia ei ole ollut edes uutena.
Minä juuri listasin kaiken mikä niissä maksaa ja kuinka paljon se tyhmälle kuluttajalle maksaa. Noh, lisättäköön nyt epäkäytännöllinen ja epämukava rengaskoko.
250 000 km menee millä tahansa Toyotalla, harvemmalla eurolla. Ruoste riippuu tasan tarkaan käytöstä ja huollosta. Väitänpä että suuri osa Suomen vanhimmista säännöllisessä arkiajossa olevista autoista on Toyotan valmistamia. Siinä iässä premiumit on jo paalattu. (Vanhaa mersua näkyy dieselinä, muttei sillä toisaalta uskalla juuri ajaa kylän ulkopuolella kun kiihdytys sataseen kestää ~20 sek, vaiko ylikin.) Ajo-ominaisuudet ovat makuasia, en jaksa uskoa että Toyota pyrkisi tekemään autoista huonosti ajettavia eikä muka osaisi tehdä "hyvin" ajettavia. Omaan makuuni esim. 2000 Yaris oli liian kovan tuntuinen ja ohjaus liiankin tarkka kun alla oli muistaakseni 215/50/R15.
Se on myös jännä miten saksalaisilla ajaville sattuu niin huonoja Toyotia aina. Kun taas vanhempani kyllästyivät esim. Passatin lukuisiin vikoihin vanhempaa ja sen jälkeen uudempaa sellaista omistettuaan. Milloin sähkövikaa, milloin ei turbo lähtenyt toimimaan. Jonka jälkeen ostivat Toyotan, jossa ei luonnollisestikaan ollut mitään vikaa.
Säästä se, hyvä ihminen. Täytyyhän sulla olla auto jolla voit hinata sitä 'premiumia' kotipihalta korjaamolle ja takaisin...
Verkon painoksi vain.
Anna nääkereille,ne sillä ehkä vielä kehtaa ajaa
Avensiksen sisustus on kuin 60-luvun Skodasta tai Mossesta.
Pääsiäisenä pohjanmaalle ja polta kokkona.
Hemmetin huono trolli,ota lääkkeesi tai mene lekurille.
Kirjoittajan perse on ruosteessa ei oo huomannu sitä vielä
Jopas kyselet tyhmiä täällä. Laitat Aven myyntiin ja lyhennät rahoilla premmisi lainaa. Riittääkö sen osareihin edes 400€/kk:ssa??? Toki kannattaa säästää vähän ns. pahanpäivän varalle (DSG:n porsinta..., yms.)
Myy toki minulle noin huono auto sopuhintaan.
Tarjoan 1 500 puhtaana käteen. Siinäkin on jo puolet liikaa, mutta olen hövelillä päällä. Onko katsastettu, onko leimaa?
Mitäs ropleemia tuossa, lahjoita Romanian kerjäläisille
äkkiä kuule paaliin kohta olet kusessa avensis on piilo opel silloin tiedät että äkkiä eroon belkian opelista vaikka lulee toyota jos japanissa tehty niin kestää isältä pojalle onhan se kuoleman jälkeen kova rangaistus jos vielä perintönä saa avensiksen huh huh sanon minäelämäpilalla
Myy pois, ja osta semmoinen minkä haluat tilalle. Taitaa a3-priimiumilla ajaminen tehdä ihmisistä tyhmempiä, kun ongelmat on tätä luokkaa.
tulevatakaisinkutsuttu...voi vttu, näkee jo että penskat kirjoittelee, "onko katsastettu" et edes poloinen tiedä milloin auto katsastetaan ensimmäisen kerran, prkeleen sikiöt, otahan lisää energiajuomaa, että pääset oikein lentoon.
Hirvitauluksi.
Olisi se liian hirvee.................
Kun Toyotat ruvettiin tekee Euroopassa, niin laatu ja luotettavuus katosi saman tien.
Myy, kyllä sen joku vielä ostaa.
Etninen taho. Ahrikkaan menee.
Oho ! Kait palautit Toyotalle Aven.
"Sain perinnöksi Avensiksen, mitähän tekis sille?"
Työnnät suuliin ja jätät sinne ajamattomaksi. Kuljet kaikki ajosi Jopolla. Kehut kylillä, kuinka ylimaallisen hyvä Tojosi on. Eikä oo miikään Korolla, vaan oikeen Avensis.
Vakuuttaa toiset äijämiehet.
Noin kun toimit, menee pitkällisen perinteen mukaan.
Peltoautoksi pikkupojille.
Älä missään tapauksessa ota liikenteeseen.