Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    B20 /vm. 76 pahvitko?

    Erre,

    242:sta hyytyi äkisti voima, kun otin "kunnon kiihdytyksen".

    Käy siististi, muttei ota kierroksia. Nesteet tulee tihkumalla pumpun takaa - ilmeisesti siitä missä kannentiiviste on/oli.

    Kerran kuumeni n. kk sitten ja lisäsin silloin nesteitä. Ajettu 310 000 km.

    Miten tuon B20:n kansi kestää moista? Mikä kaikki voi hajota? Kannattaako edes avata?

    Kori on huippusiisti, eikä viitsisi vielä luopua autosta.

    Mikä avuksi ?
    3201
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    et avaa kannen vaan vesipumpusta, välissä oleva kaksi O-rengas, sieltä tulee nesteet yleensä.

    Äänestä

    • Ok,

      Haetutin auton korjaamolta/purkamolta
      (jonne jouduin hinauttamaan, 50 km kotoa)
      ja herrat siellä epäilivät kansitiivisteen ja
      kannen menneen ja tarjosivat vaihtoehtoa:
      "jätä tänne".

      No, nyt avasin kuitenkin kannen ja
      tiiviste on ok ja "lasilevy(vesi)testillä"
      kansikin vaikuttaa suoralta.

      Ei auta muuta kuin tutkia sytytys-
      kaasutin -systeemit.

      ILKKA

      Äänestä

    • Moro,

      Juu vesi tuli noista O-renkaista ja
      moottorista vei voimat kunnon halkeama
      kaasarin kalvossa.

      Tuli jumpattua moottorin kanssa eli turhaan
      avattua kansi...

      Ei taida enää olla näissä nykyajan
      autokorjaamoissa (HKI) osaamista näiden
      vanhojen vehkeiden päälle. Soitin
      vanhalle volvo-korjaajalle Saloon ja
      hän sanoi kalvon olevan oireiden syy.
      Niinpä oli....

      ilkka

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ei_viitsisi_Romuttaa kirjoitti:

    Erre,

    242:sta hyytyi äkisti voima, kun otin "kunnon kiihdytyksen".

    Käy siististi, muttei ota kierroksia. Nesteet tulee tihkumalla pumpun takaa - ilmeisesti siitä missä kannentiiviste on/oli.

    Kerran kuumeni n. kk sitten ja lisäsin silloin nesteitä. Ajettu 310 000 km.

    Miten tuon B20:n kansi kestää moista? Mikä kaikki voi hajota? Kannattaako edes avata?

    Kori on huippusiisti, eikä viitsisi vielä luopua autosta.

    Mikä avuksi ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu