Halvin Lelux maksaa alle 30 tonnia ja kallein Citikka yli 50 tonnia.
Citikka myy kuukaudessa enemmän kuin Lelux vuodessa Suomessa
Ei ikinä Lelua
1376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Lelux "autoa" markkinoidaan homppeleille:
http://gaywheels.com/2013/07/thats-so-gay-2013-lexus-rx350/
Paljonko kallein ja paras Lexus maksaa missä on kaikki tekniikka mistä citikkamies haaveilee...
Mitä sellaista tekniikkaa on Lexuksessa, mitä ei olisi paremmin toteutettuna Citroenilla? Tuskin löydät vastausta?
Citikkamies ei varmasti haaveile Lelu-auton tekniikasta.
Ei todella! Onhan Citroenin tekniikka valovuoden edellä.
Ralliauto? Ei. Uusi rata-auto. Ei. Hydraulinen jousitus? Ei. Lähes ruostumaton kori. Ei. Tojo ei osaa. Onhan se kopioinut tekniikan muilta Lelu-autoon.
No ranskalaiset lähettävät avaruusaluksen Marsiin jenkkien kanssa ja vinokiikarit jäävät rannalle ruikuttamaan.
älkää nyt jaksako teinit.
Olen itsekin suuri Citikoiden ystävä ja minulla on ollutkin sellainen. Varmaan myös seuraava autoni on Citikka. Olen silti päässyt ajamaan myös Lexusia (c200h) ja kyllä se on mielenkiintoinen ja teknisesti edistyksellinen auto.
Itse asiassa, pakko myöntää että siinä vaiheessa kun hybridi oli vasta eurooppalaistehtaiden juhlapuheissa oli Prius (jonka tekniikka on tuossa pikku-Lexusissa) jo liikenteessä ja jopa taksitolpalla (aika vähän, koska vaikka se on hyvä kaupunkiajoon, on siinä liian vähän tilaa). Sitten meni pari vuotta niin että eurooppalaistehtaat keksivät myydä jo aiemmin keksittyä start-stop-automatiikkaa nimellä "mikrohybridi" ;)
No, onneksi molempia saa kaupasta.
Joskus vaan sääli että kehitys tapahtuu niin paljon kaukoidässä. Auto on kuitenkin eurooppalainen keksintö, Peugeot on ihan vanhimpia säilyneitä autonvalmistajia ja Citroen puolestaan innovatiivisimpia. Nyt niiden tuotteet on kyllä hienoja, mutta ne vaan peesailevat. Mutta ajat muuttuvat...seuraavaksi japanilaisten ote kirpoaa ja korealaiset ja kiinalaiset autot täyttävät Suomen tiet.
Dacia myy monta kertaa enemmän kuin Lexus Suomessa.
Kukapa haluaisi ostaa autonsa sellaisilta jotka valmistavat talonsakin paperista. Lelux on aivan paperipeltiä kun kerran peukalolla kokeilin.
Lexuksen mainitseminen täällä romuauto osiossa on kuin heittäis helmiä sioille.
Lexuks on se romuauto. Ei oikein onnistunut vinokiikareilta Mersun kopiointi.
Kuinka paljon Citikka myy jenkeissä verrattuna Lexukseen? Ai niin eihän sitikkaa saa myydä autoilun emämaassa.
Ja myydäänkiin. Nyt oli kyse Suomesta, ei Hölmölästä. Vaikka onhan tämäkin maa aika Hölmölä autojen suhteen.
Lasten Kinder-pääsiäismunissa sisällä olevissa pienissä leluautoissakin on enemmän terästä kuin Leluxissa, HAH HAH HAH.