Silloin oli Toyota hyvä. Hyvä se on vieläkin, jos Japaniassa tehty. Nämä Euro Tojot ovat valitettavasti vaipuneet sille samalle tasolle Volkkarin, Pemarin, pösön, ym. kuljettimien kanssa. Onneksi on Lexus. Voi vielä nauttia huipputeknologian tuomasta mukavasta kyydistä ilman huolia, sekä vailla hinausfirman puhellinnumeroa, kuten oli mm. pikkupoikien ihanneauton Pemarin kanssa.
1970 luvulla Toyota....
Nekko.
5118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ajoin 70-luvulla Toyototalla. Se oli kertakaikkiaan hirveä auto. Ei minkäänlaisia ajo-ominaisuuksia, toki niitä ei ole vieläkään. Ruostuvat samalla lailla nykyään. Euroopassa valmistetuissa Tojoissa on sentään vähän saaneet ajo-ominaisuuksia kohdalleen. Todella huonoja ovat edelleen.
Kerran menimme Kanadaan Torontoon ja saimme vuokra-autoksi Ford Tauruksen. Ajoimme sillä pari päivää, kävimme mm. Niagaran putouksilla. Matkustimme rajan yli bussilla Buffaloon. Sieltä saimme vuokraamosta Toyota Camryn. Ajoimme sillä n. 10 mailia, ajaminen oli hirveän rasittavaa. Käännyimme takaisin, valitin autosta, että on hirveä ajaa. Vuokraamon palvelija sanoi "they're just like that". Sain palautettua auton, tilalle tuli Mercury Sable. Aivan huippupeli Camryyn verrattuna mutta eurooppalaisiin verrattuna huono. Mercuryllä ajeltiin sitten Detroitissa, Chicagossa jne.
Sen jälkeen olemme varanneet aina auton etukäteen, ettei tarvitse millään Tojolla ajaa. Ihan aina ei ole saatu sitä varattua automallia mutta kumminkin kunnollinen auto.
Jos muistelee nuoruuden lauluautoa korollaa 70 luvulta niin alustan ominaisuudet olivat samaaluokkaa kuin maitokärryissä. Lisäksi kun muistelee aitoja rikkestonen rätti- ja vyörenkaita niin taisi olla maitokärryn pyörät paremmat ja kyllä ne pellitkin suli ihan samalla tavalla kuin muissakin autoissa. Kyydissä kun oltiin hyvissä kiljuissa niin tuollaisiin pikkuseikkoihin ei tullut kiinnitettyä huomiota.
Logiikassasi on sellainen ongelma, että euroautot hakkaavat tojonräppänän luotettavuudessa mennen tullen. Oikeaa luotettavuutta mitataan päästäänkö pisteestä a pisteeseen b ja siihen löytyy tilastoitua tietoa joissa tojo pärjää huoltotiheyteen suhteutettuna huonosti. Katsastustilastoista mm Dekran tilasto jossa jätetään kaikki omistajan huolimattomuudesta johtuvat viat pois niin tojo pärjää huonosti. Tojo pärjää muiden japsien tavoin surkeasti ruostuvuus tilastoissa ja tojo tunnetusti kaikkien vertailujen jumbo.
Toyota oli 70-luvulla huono ajettava, mutta kehitys on mennyt huimasti eteenpäin. Nyt Toyotan autot ovat pahhaita ajettavia. Volkkari on jäänyt pahasti jälkeen ajo-ominaisuuksissa Toyotalle. Lisäksi Toyotat ovat kestäviä niillä ajaa ongelmitta miljoona kilometriä.
Toyotan ominaisuudet ovat säilyneet muuttumattomina -70 luvulta (edelleen erittäin huono ajaa ja ruostuu hetkessä) sekä myös moottoriteknologia on suoraan -70 luvulta (kuluttaa paljon ja on tehoton), sinänsä perinteiden kunnioittaminen on ihan hienoa, mutten sanoisi sitä tässä yhteydessä niin hienoksi....