Hämeen Linja poistuu kaupunkiliikenteestä heinäkuun alussa, niin minkälaisia ovat kuskit niiden matkustajien mielestä jotka usein kulkevat Hämeen Linjan busseilla? Kuka kuljettajista on erityisesti jäänyt mieleen? Kenelle kuljettajalle haluaisit antaa ihan erityisesti hyvää palautetta?
Minkälaisia ovat Hämeen Linjan bussikuskit?
mielipide kysely
21547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Michelle Mouton on helkutin hyvä kuski.
Niille ketkä ei tule yllättäen eteen pysäkiltä, osaa lähteä liikkeelle tempomatta ja ei tee tarpeita pysäkille.
Jotkut on suoraan sanottuna vittumaisia, mutta suurin osa ihan ok. Käytös parantunut (onkohan toi lopettaminen ollut jo tiedossa pidemmän aikaa ). Eli siis eivät ota kyytiin pysäkeiltä vaan mennään ohi ja lapa oli pystyssä jua lähdetään ajamaan kuin kiihdytysajoissa ja joillakin on jotain pissiksiä maskottina mukana..
Juu tuollainen kyytiläissysteemi bongattu ainakin viime suvena.
Kyllä.
Perkele nykyään pitäisi kuljettajan olla joku metro seksuaali olka laukun heiluttaja spede joka ottaa matkustajan tunne tilan huomioon ja antaa kriisi apua jos liikenne valo sattuu olemaan punaisella. Keski asteen koulutus putken läpi käyneestä kehitys päälliköstä voi tuntua että otsa nahka kiristyy ja hiki karpalo valuu otsa lohkoa pitkin kun ns vanhan liiton kuljettaja ärähtää ja kertoo miten asiakas palvelu hoidetaan. Perkele pysäkillä olllaan ns hyvissä ajoin ja on hyvä pitää kiinni ns kauhu kahvasta jos aika taulu vaatii kaasu polkimen käyttöä. Pysähdys nappia pitää painaa hyvissä ajoin eikä silloin kun olka laukun hinna on pysäkin taka tolpan kohdalla Perkle!
Köyhä firma. Täytyy säästää vilkkujen valoja ja näin ollen vilkkua saa käyttää sekuntti ennen kuin käännät rattia vasemmalle. Eli auton on oltava jo liikkeellä ennen kuin alat vilkuttaa. Siinä on pienet vaarassa jäädä alle. Mutta säästypähän lampun hinta vuodessa.
"Kallis lamppu" on kävelevä esimerkki siitä, mitä seuraa kun hourulat suljetaan ja järjeltään köyhät lasketaan vapaasti kuleksimaan.
Perkele aina on näitä noviisi pettereitä ja vara osa konsultteja kertomassa mikä ruuvi linjyristä milloinkin pitäisi vaihtaa. Mutta ammatti mies kuulee herkällä korvalla resonanssi äänet ja tietää milloin huolto on ajan kohtainen. Tälläisten ns pelle hermannien ja taivaan rannan maalarien kannattaisi pysyä kaukana näistä vara osa touhuista ja keskittyä olka laukun hihnan säätö puuhiin.
Osalla kuskeja tuo vilkun päälle laittaminen ajoissa on ongelma, osa osaa.
Tästä ei ole kuin parisen viikkoa kun edellä mennyt bussi ajoi auton eteen Poltinahon ympyrässä vaikka sen olisi pitänyt väistää.
Jos tekniikasta puhutaan, niin siihen yhteen autoon voisi laittaa jouset niiden pölkkyjen tilalle, on meinaan kuopissa selkä kovilla kun matkustajan penkit on jousittamattomat.
Kivireki, mitä teet työksesi? Voinko tulla arvostelemaan sinun työtäsi työpaikallesi. Oletko hoitanut itse kaikki työtehtäväsi täydellisesti ja mallikkaasti parin viikon aikana? jos et, jospa kirjoiteltaissiin niistä näillä sivuilla vähän ja vaikka arvosteltaisiin, ihan nimen kanssa / työpaikan nimen kanssa? Jäikö omassa työssäsi joskus "vilkku" laittamatta päälle? Onko työpaikallasi kaikki koneet/laitteet Ensiluokkaisia?
Niin n. 150 kertaa per arkipäivä ne Hämeen Linjan autot siitä ympyrästä yhteensä menee, ehkä joskus epäonnistuu. Pysäkkejäkin n. 50 tunnin sisällä matkan varrella, talvisin parhaaseen aikaan lähes kaikille pysähdytään ja taas lähdetään, joten varmaan kaikkien mieliksi eivät kuskit lähde.
Vekka poistuu syksyllä, ajaa vain yhden linjan Pekola ja Lehto siirtyy hoitamaan nuo muut linjat! Onnittelut heille!
Ahneella on kuitenkin paskanen loppu!
Saas nähdä kulkeeko noidenkin bussit tyhjinä, kun lipun hinta ei laske vaan nostetaan pian lähemmäksi 4 euroa. On melkein ihan sama, että kuka yhtiö liikennöi kaupunkilinjoja, kun ei lipun hinta laske. Aika tyyristä kyydit ovat kun hinta on 3,30 euroa. Viimeistään syksyllä hinta nousee 3,70 euroon.
Et sitte kulje itse bussilla? Tyhjyys on talviaamusin kaukana kun yrittää itteensä sinne kyytiin änkee!!! Kokeile joskus äläkä kirjota tänne jos et ite käytä bussia!!! Ja osta matkakortti tulee halvemmaks.
En kulje bussilla, kun käyn asioilla niin vähän keskustassa. Goodmannikaan ei houkuta yhtään joka aukeaa syksyllä. Tiiriössä käyn usein ja sinne saisi kulkea enemmän seiska autoja niin alkaisin minäkin käyttään bussia. Yksi seiska auto ei riitä, niitä tarvitaan enemmän. Jokaista kaupungin osaa kohden yksi seiska auto joiden reitti kulkee näin esim. Kauriala -tiiriö -kauriala, hätilä - tiiriö - hätilä, jukola - tiiriö - jukola, ojoinen - tiiriö - ojoinen. Tiiriöön kulkee seiska auto, linja 14 jonka pysäkki on kauempana kuin vekan bussien pysäkit. Eli aika huonot on bussiyhteydet tiiriöön. Eli kyllä enemmän tarvitaan parannusta joukkoliikenteeseen tiiriön suuntaan. Ei taida olla yhtiöillä tuollaiseen varaa. Eli yksityisautoilu lisääntyköön.
Et taida ymmärtää linja-autoliikenteestä mitään, koska johtopäätöksesi on aivan vääriä.
Suuri osa kuskeista oli vähintään asiallisia, mutta huonosti käyttäyviäkin oli. Yhdeltä nuorehkolta kaverilta teki mieli kysyä monta kertaa, että "eikö äitis ole opettanut sulle käytöstapoja"? Aamulla kun nousi bussiin ja sanoi "huomenta", niin jätkä ei sanonut koskaan mitään, katteli vaan ympäri seiniä..
Ei varmaan kantsis työskennellä asiakaspalvelijana, jos ei ole alkeellisimpiakaan käytöstapoja, eikä mitään käsitystä asiakaspalvelusta.
Suht iso osa häkkisen kuskeista pääs jatkaa töitä turenkin liikenteel eli lehdol.Se osti ainakin neljä hämeenlinjan uusinta paikallisbussia.Yks parta raivo ukko siel ainakin ennen ajoi,muut kuskit ok
Vai raivo ukko, perkele nykyään on kyydissä näitä keski asteen ammatti korkean suorittaneita olka laukku pellejä, niin kai siinä rauhallisemmankin miehen jako hihna alkaa välillä leiskua puna väreissä. Muutaman kerran on näitä kukka keppejä tullut viisastelemaan että on vähän myöhässä linjyri et setera. Olka laukku jä niille sijoilleen ja vauhtiraita ilmestyi perä kankun väliin kun ilmoitin että herra metro seksuaalilla on kaksi sekuntia aikaa poistua kyydistä tai alkaa neliviitonen pomarfinni laulaa ripaskan tahteja perä osaston suunnalle. Sen jälkeen tätä arvon keski asteen ali suorittajaa ei ole linjyrissä näkynyt.
Hyviä kuskeja ja toivottavasti moni sai jatkopaikan leholta