Mistä lasketaan Tipon vaihteistoöljy ulos?
Huoltokirja näyttää pienempään (10mm?) kuusiokolo- kartioproppuun kuin mitä tarkistusaukossa on!!?
Mutta sitten siellä taaempana on samanlainen proppu kuin se tarkistusaukonkin vastaava?!
Mikä se sitten on, jos ei tyhjennysproppu?
Ja kumpikin Fiatmaiseen tapaan mahdollisimman hankalassa paikassa tavallisia kuusiokoloavaimia ajatellen!
Huoltokirja näyttää pienempään (10mm?) kuusiokolo- kartioproppuun kuin mitä tarkistusaukossa on!!?
Mutta sitten siellä taaempana on samanlainen proppu kuin se tarkistusaukonkin vastaava?!
Mikä se sitten on, jos ei tyhjennysproppu?
Ja kumpikin Fiatmaiseen tapaan mahdollisimman hankalassa paikassa tavallisia kuusiokoloavaimia ajatellen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
tosiaan jos samanlainen vaihteisto kuin mun tipossa, niin se oikee tyhjennysaukko on kivasti siinä vaihteiston "päässä". Joo ei sinne saa mitään mahtumaan ilman isompaa osien irrottelua. No itse puotin öljyt pihalle vaihteiston "edestä" sellaisesta toisesta mutterista. En suosittele kuitenkaan suoriltaan tuota, sillä sieltä putoilee pihalle myös synkronointikuula ja jousi. Mutta jos kuula keikkuu karkuun, niin ei oo kovin kallis varaosanakaan.
Kumpaa tarkoitat?
Sitä pienempää, vai isompaa(=samanlainen proppu kuin tarkistus- ja täyttöaukossa)?
Huoltokirjan kuva viittaisi siihen pienempään proppuun?
Kummasta lentää synkrokuula jousineen ulos?
avasin tuon siis ihan tavallisella 13millin lenkkiavaimella. Se oli muistaaksein alimmainen pultti tms. Tuo kuula vaikuttaa vaihteen "pysymiseen" ykkösellä tai kakkosella. Tuntuu vaihdekepissä vaihteen "lukittumisena" aina vaihteelleen. Otin oljyt vahingossa tuon kautta pihalle, kun luulin sen olevan tyhjennysaukko.