Jos nyt maalaan Unica Ulkokalustemaalilla (1-komponentti erikoisalkydimaali) muovivenettä sieltä täältä, ja joskus myöhemmin päätän maalata 2-komponenttimaalilla päälle (Teknos Teknodur 2-komponentti), onnistuuko tämä? Tuleeko ongelmia tuon alla olevan alkydimaalin kanssa? Tarkoitus on joskus myöhemmin (vuosien päästä) vain karhentaa se hiekkakaperilla ja maalata päälle.
Alkydimaali vs. 2-komponenttimaali?
Alkydimaali
2014388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei siitä mitään ongelmaa tule, vanha maali on vain poistettava uuden alta, kuten tehtäisiin siinäkin tapauksessa että maalit olisivat samantyyppisiä. Siis siinä tapauksessa että maalausten välillä on aikaa vuosia.
Ei ole omaa kokemusta muusta kuin että kandee kysyä myös maalivalmistajalta.
Nykyisellä Unicalla tai Miranolilla tms yleis-alkydimaaleilla ei kannata maalata ainakaan venettä, ehkä ei mitään muutakaan. Ne meni pilalle kun koostumusta muutettiin direktiivien myrkyttömyysvaatimusten takia. Oikeiden venemaalien ei tarvitse olla niin terveellisiä. Esim Interin Toplack toimii. Päällemaalattavuudesta en osaa sanoa. Varminta hioa pois sitten aikanaan.
2-komp päälle voi laittaa 2-komp. 1-komp päälle ei voi laittaa 2-komp.
2-komp aina kuitenkin parempi
Tietämätön kysyy mikä on 1 komponentti ja 2 komponentti maali. Mitä eroa niissä on?
Alkaako vanha 1-komponenttimaali sulaa, kun päälle maalaa 2-komponenttimaalia? 2-komponentin liuotin alkaa liuottaa vanhaa alkydimaalia? Vai onko päällemaalauskiellon syynä jokin muu?
Kun alla oleva 1-komponenttimaali irtoaa niin päällä olevakin saattaa irrota, ei maalista mutta veneestä.
minulla on purkki molempia...vanhasta pilssin pohjamaalista en tiedä oletan että epoksimaalia eli luulisi silloin 2k käyvän?
Ajattelin maalata ensin pienen alueen kokeeksi...kuinka nopeasti tämä väärä maali pitäisi antaa itsestään merkkejä, heti, tunnin vai viikon päästä?
Ei ole mitään järkeä maalata kestävämpää ja lujemmin tarttuvaa 2komp maalia huonommin kestävän ja huonommin tarttuvan 1komp maalin päälle koska 2 komp maali lähtee sen alla olevan 1komp maalin mukana irti.
entäs jos vanha maalikin on 2k...mistäs sen tietää? eli kuinka nopeasti näkyy jos ei olekaan?
"heti, tunnin vai viikon päästä?" :D :D
Onhan se h*tin pitkä! :D Jännityksellä odotin, kyllä kaikki meni hyvin 2k:lla...ainakin toistaiseksi...
Jos 1kompon päälle ei saa laittaa 2komp niin voiko 2 komp alle laittaa kuitnkin 1komponenttista. Minä kysyn vaan!
Kyllä voi muttei maksa vaivaa..
En ole nähnyt yhtään onnistunutta vene maalausta joka on tehty miranolilla tai vastaavalla.
Mielestäni lähtökohta on huono. Miksi maalaisit venettä "sieltä täältä" yksikomponenttisella kalustemaalilla?
Gelcoat on ilmeisesti haalistunut ja haurastunut. Miksi et maalaisi koko venettä 2-komponenttisella polyuretaanilla?
Olen tehnyt homman kahdessa veneessäni. Siksi suosittelen.
Pese ensin kyljet vedellä, johon olet lorauttanut mineraalitärpättiä (sekoitusohje on esim. Kiilto-merkkisen tuotteen kyljessä). Sitten vesihiot maalattavat pinnat. Hionta käy helposti ja nopeasti, jos käytät varrellista hiomalastaa. Kun pinta on puhdas ja kuiva, vedät lyhytkarvaisella mohairtelalla kerroksen tai kaksi esim. Hempelin Poly Bestiä. Älä käytä halvinta maalarinteippiä, koska maali tahtoo levitä sen alle. Jos viitsit uhrata pääsiäispyhät venehommaan, alkuviikolla veneesi on hieno vuosiksi eteenpäin! Maalattu 2-komp pinta ei ole yhtä herkkä haalistumaan kuin gelcoat eikä yhtä pehmeä kuin 1-komp. maalipinta.
Miksi vene ei saa näyttää vanhalta jos sillä ei ole oikeasti merkitystä mihinkään turvallisuuteen vaikuttavaan asiaan?
Veneeseen pätee sama kuin autoon, taloon ja naamatauluunkin, pitää näyttää siistiltä ja hyväkuntoiselta.
Varmaankin on jokaisen oma asia kuinka venettään hoitaa ja miltä se oma vene näyttää. Toinen näkökohta asiassa on kuitenkin se, että kerralla siistiksi maalattu runko on vuosiksi siisti. Jos teet paikkamaalauksia kalustemaalilla, saat tehdä niitä uudelleen ja uudelleen.
Luultavasti haluat joskus vaihtaa venettä. Luuletko, että paikkamaalailtu on saman arvoinen kuin hyvin hoidettu saman ikäinen vene - vaikka molemmat olisivatkin yhtä turvallisia?
Jos runkoa ei halua maalata itse, maalauksen voi teettää. Awlgrip-ruiskumaalista on hyviä kokemuksia (pinta voi olla kestävämpi kuin alkuperäinen gelcoat).
Rakensin viime kesänä vanerisen purjeveneen (Jim Michalak´s Ladybug) ja maalasin sen muutaman suosittelun perusteella Miranolilla. Veneen suunnittelijakin kertoi käyttävänsä alkydia veneissään. Hioin hyvin, pohjustin kahdesti Bilteman Sealerilla, välimaalina Otex ja pintaan kahdesti valkoisella Miranolilla. Vein veneen maaliskuussa tunturijärvelle, siellä metrisen lumen päälle rullakolle ja suojana veneen runkoon kiinnitetty pressuteltta. Järvelle palattua sisäpohjassa näkyi halkeamia ja päivien mittaan myös ulkolaidoissa ja sivukölissä. Kaivoin halkeamat auki ja hätämaalasin Miranolilla. Seuraavan poudan aikaan käänsin veneen ympäri, pohja ja toinen sivupohjista (eli pilssipaneleista) olivat aivan karmeilla halkeamilla. Pienimmät raot olivat Miranolissa, syvemmät Otexissa ja pahimmat vanerissa asti. Hätämaalausta sinnekin. APUA! Miten minun kannattaa maalata uudelleen? 2-komponenttimaali? Mikä niistä? Pitääkö kaikki vanha maali poistaa ensin?