outoa

jokainen tsi ja dsg autoaan vaihdossa tarjonnut on joutunut liikkeestä riippumatta myyjän kyselytulvan alle..onko jakopää tai laattikko korjattu.? onko tämä normaalia 50th.km ajetusta autosta.?vastaan ettei ole,pahimmassa tapuksessa kyseisten dokumenttien puuttuessa autoa ei ole otettu vaihdossa laisinkaan tai hyvitys hinta on ollut naurettava.miksi näin.? Kun kerran ongelmia ei ole.voisiko nimimerkki Kriittinen lukija selittää
22129
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

näinhän se on.mutta eipä nämä mopopojat ole skodaa ikinä mihinkään vaihdossa tarjonneetkaan !!

Äänestä

Jos "jokainen tietää", ei ainakaan kyseinen kirjoittaja tiedä asiasta mitään...

Äänestä

Se on pätevä kaveri tuo jullinjuntti. Käyttää itsestään sanaa "jokainen".

Ettei olisi kirjoitusvirhe? Jaska jokunen?

Äänestä

nyt kannattaa lopettaa kaikenlainen selittely vaikka se skoda poitsujen tapa tuntuu olevan,jos itsetunto ei sitä kestä olisi viisaampaa vaihtaa sellainen auto ettei tarvitse koko ajan selitellä.skoda on vain eläkeläisten meluisa kulkine,se ei ole nuorison auto missään nimessä uskokaa pois..

Äänestä
  • Nuoriso-auto::Mopo-auto

    Perhe-auto::Skoda

    Äänestä

skoda =mopoauto

eläkeläinen=skoda

skoda=vanhanaikainen

köyhyys=skoda

skoda=epäluotettava

Äänestä
  • Oletpa sinä tosikko. LOL

    Äänestä

Niin, ruotsalaisen VI bilägare-lehden mukaan DSG laatikoille koituu kohtalonhetket siinä 50-60 tkm ajettuina. Ruotsalaiset sanovat siinä kohtaa fy fan, mutta suomipoika vaan kiltisti maksaa korjaukset, kun takuu on jo rauennut

Äänestä
  • ;Mihin perustat tietosi, että "suomi-poika" maksaa? Muutamien Volkkarin vedättämien asiakkaiden avautumisiin? Oletko kuullut, että Suomessakin on tuotteiden virhevastuu ja kuluttajaviranomaiset, jos ei omat taidot riitä? Tosin minua ei DSG kiinnosta, kuten ei muutkaan automaatit, vikoja tai ei.

    Äänestä

  • Ei oo järkee maksaa kirjoitti:

    ;Mihin perustat tietosi, että "suomi-poika" maksaa? Muutamien Volkkarin vedättämien asiakkaiden avautumisiin? Oletko kuullut, että Suomessakin on tuotteiden virhevastuu ja kuluttajaviranomaiset, jos ei omat taidot riitä? Tosin minua ei DSG kiinnosta, kuten ei muutkaan automaatit, vikoja tai ei.

    oikein.ei minuakaan kiinnosta bsg,tsi tai skoda ainakaan yhtään.muutakin tekemistä kuin ravata huollossa ja tapella takuu asioista

    Äänestä

  • mennyt maailma kirjoitti:

    oikein.ei minuakaan kiinnosta bsg,tsi tai skoda ainakaan yhtään.muutakin tekemistä kuin ravata huollossa ja tapella takuu asioista

    NO ÄLÄ SITTEN KIRJOITTELE TÄNNE KUN EI KERRAN KIINNOSTA

    Äänestä

  • YHDYS SANA ONGELMA kirjoitti:

    NO ÄLÄ SITTEN KIRJOITTELE TÄNNE KUN EI KERRAN KIINNOSTA

    alkaa sana kiirimään,meinaan oikeat omistajat kertoilevat tosi asiaa vioista näillä sivuilla.se on hyvä se

    Äänestä

  • selitykset loppuu kirjoitti:

    alkaa sana kiirimään,meinaan oikeat omistajat kertoilevat tosi asiaa vioista näillä sivuilla.se on hyvä se

    Juu. Kun vielä kertoisivat, miten ne virhevastuut ja korjaukset on todellisuudessa hoidettu. Näitten tietojen puute tai heitot "parin tonnin" ketjurempoista kertovat, ettei mitään TSI-moottoria ole ollutkaan. Todella tyhmä ja härskisti vedätetty kaveri pitää olla kyseessä, jos 80 tkm ajetun TSI:n ketjurempasta maksaa itse pari tonnia. Tai sitten kyseessä on taas joku "räjähtänyt" Skoda...

    Äänestä

  • selitykset loppuu kirjoitti:

    alkaa sana kiirimään,meinaan oikeat omistajat kertoilevat tosi asiaa vioista näillä sivuilla.se on hyvä se

    Juntinjulli on jo vuoden "selittänyt" täällä asioita ja Skodan myynti vain kiihtyy.

    Äänestä

  • Seli seli puli puli kirjoitti:

    Juntinjulli on jo vuoden "selittänyt" täällä asioita ja Skodan myynti vain kiihtyy.

    voi voi pieniä skeida julleja.totuus tulee julki halusitte tai ette,valituksia tulee päivittäin...!!! Haluatteko taas parit linkit..??

    Äänestä

  • kertaus auttaa kirjoitti:

    voi voi pieniä skeida julleja.totuus tulee julki halusitte tai ette,valituksia tulee päivittäin...!!! Haluatteko taas parit linkit..??

    Huono vitsi. Jos niitä omia kokemuksia "parin tonnin ketjurempoista" saisi?

    Äänestä

Saksalainen Auto Bild raportoi tuoreessa, mittavassa laaturaportissaan, että Volkswagenia painavat edelleen kuluttajien suunnalta päivittäin esiin nousevat, erityisesti TSI-moottoreiden jakoketjuongelmat. TSI-bensiinimoottoreita käytetään monissa Volkswagenin malleissa. Auto Bildin mukaan jakoketjuongelmat vaivaavat kuluttajia edelleen, ongelmaan liittyvästä laajennetusta takuusta huolimatta.
eipä ole korjattu vieläkään,huom 2014

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat

Äänestä
  • Ei auta kertaus. Teet itsestäsi vain entistä pahemman pellen. Keksi uusia juttuja ja opettele lainaamaan toisten kirjoittamaa tekstiä.

    Äänestä

mites maalit irtoilee skeidan kupeesta näin talven jälkeen.

Äänestä
  • eilen näin taajamassa ajellessa kuin joku hintelä skeida jullin rääpäle maalaili spräy purkilla ruosteisen skeidan helmoja,taisi sieltä takaluukusta maalitkin irtoilla isoina paloina

    Äänestä

  • kesä tulee kirjoitti:

    eilen näin taajamassa ajellessa kuin joku hintelä skeida jullin rääpäle maalaili spräy purkilla ruosteisen skeidan helmoja,taisi sieltä takaluukusta maalitkin irtoilla isoina paloina

    Taajama? Onko teillä siellä liikennevalotkin...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jokainen tietää kirjoitti:

jokainen tsi ja dsg autoaan vaihdossa tarjonnut on joutunut liikkeestä riippumatta myyjän kyselytulvan alle..onko jakopää tai laattikko korjattu.? onko tämä normaalia 50th.km ajetusta autosta.?vastaan ettei ole,pahimmassa tapuksessa kyseisten dokumenttien puuttuessa autoa ei ole otettu vaihdossa laisinkaan tai hyvitys hinta on ollut naurettava.miksi näin.? Kun kerran ongelmia ei ole.voisiko nimimerkki Kriittinen lukija selittää

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu