Sanokaa viisaammat kun en tajua oikein tuota profiilisuhdetta. Autossani edelliset kesärenkaat on 205/65 R15 94 H. Pitäisi saada uudet kumit, mutta juuri haluamaani rengasta ei ole kuin 205/60 R15 94H-kokona. Auton rekisteriote sallii tuollaisen vaihtoehtoiseksi renkaaksi, mutta onko niin, että jos haluan tuon haluamani renkaan, pitäisi myös vanne vaihtaa?
Eli lyhyesti sama: onko niin, että vanteelle, jossa on 205/65 r15 kumi ei voi laittaa kumia, joka on 205/60 R15?
Kakkosvaihtoehtona katselemaani uutta kesärengasta puolestaan ei ole 94H-nopeusluokassa, vaan 94V-luokassa. Voinko tällaistakaan vaihtoehtoa ajatella, kun rekisteriote sallii vain H-luokan?
Eli lyhyesti sama: onko niin, että vanteelle, jossa on 205/65 r15 kumi ei voi laittaa kumia, joka on 205/60 R15?
Kakkosvaihtoehtona katselemaani uutta kesärengasta puolestaan ei ole 94H-nopeusluokassa, vaan 94V-luokassa. Voinko tällaistakaan vaihtoehtoa ajatella, kun rekisteriote sallii vain H-luokan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuota noin, mistäs sen rekisteriotteen niinkiun löytääpi?
Auton hansikaslokerosta. Tai maksua vastaan katsastusasemilta.
se on se auton tekninen paperi joka pitää olla ajossa aina mukana, jota yleisesti rekisteriotteeksi kutsutaan.
Miksi kysyjälle ei suoraan voi vastata, että mainittu rengas käy aivan hyvin ja että vannetta EI tarvitse vaihtaa.
H tarkoittaa nopeusluokkaa 210 km/h ja V 240 km/h.
Suuremman nopeusluokan rengasta saa tietenkin käyttää, mutta esimerkkinä vain että V, W ja Z-luokkasten renkaiden kumiseos on usein pehmeämpää ja kuluu käytössä ainakin vähän nopeammin.
Tottakai Suomaassa tarvitaan H ja V nopeusluokan renkaat, kun ajellaan 80 ja 60 km/h nopeuksilla. Satunnaisesti satasta.
Mitä enemmän kirjaimia ja numeroja niin sitä leuhkemmin se lakin lippa on vinossa. Ja mielikuvitus lentää, että joku on kateellinen. Varsinkin vielä kun alla on sontakärryn pyörien malliset aluvanteet joilla trukin umpikumirenkaat.
Kyllä tuon 60 profiilin renkaan voi ilman muuta laittaa 65 profiilisen sijaan. Vanteita ei tarvitse vaihtaa. Renkaan leveyshän ei muutu. Ja vaikka vähän muuttuisikin, niin ei sillä juuri merkitystä ole. Ainoa vain, että renkaan kehä pienenee jonkin verran ja mittarivirhe kasvaa n. 2-3 km/h. Renkaan kantavuus myös on tärkeä. Jos rekisteriote vaatii kantavuusluokkaa 94, niin silloin kumien on oltava vähintään 94 luokka tai siitä ylöspäin. Tavallisesti melko painavallekin autolle riittää luokka 91. Nopeusluokalla onko se H, V, tai W ei niin Suomen olosuhteissa ole merkitystä. Ne tarkoittavat yli 200 km/h nopeuksia, eikä niin lujaa saa Suomessa ajaa.
Pääperiaate on, että renkaan ja vanteen kokoa saa muuttaa enintään 5% rekisteriotteeseen kirjatusta.