Eipä tule mieleen ensimmäistäkään PSA:n autoa missä ei olisi kestävä perustekniikka (moottori ja voimansiirto). Vai onko jollain muuta faktatietoa linkkeineen. Puhutaan nyt 2000-luvun autoista, toki olivat lujia jo aikaisemmin.
PSA:lla on vain kestävää perustekniikkaa
Lujia pirssejä
16149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ootko joskus kuullu "talonpoikais järjestä" entäs kyllä kansa tietää. Nämä viisaudet tulee kokemuksen myötä elävästä elämästä, eikä jostain toimittajan omista mieltymyksistä. Siinä sulle linkkiä. Citikka on yleisesti mieletty vika alttiiksi kumalliseksi rakkineeksi josta viisainta pysyä erossa. Luotettavaa käyttöautoa hakeva ja vähänkin asioista perillä oleva ei niihin koske. Nämä pikkuvirkamiesmäiset paperin kahisuttajat on asia erikseen. Niilehän voi myydä vaikka sian säkissä.
Oletko koskaan kuullut sellaisesta kuin yhdyssanat ja oikeinkirjoitus.
Siis pyydettiin linkkejä koskien lähinnä moottoria ja vaihdelaatikkoa, ei mitään mutu-tietoa. Ei myöskään toimittajien mieltymyksiä.
Autoja harrastaneena pitkään en ole kuullut isommista ongelmista. Toki en kaikista malleista ole perillä.
Jos öljyn syöksyminen moottorista talvikeleillä lasketaan mukaan kestävyyteen on PSA todella luotettava.
Keksi jo jotain uutta.
Aika vähissä ovat argumenttisi. No väitäthän jatkuvasti virheellisiä asioita. Väitit tuolla, että Pösö on ollut laivayhtiöiden boikotissa. Ei pidä paikkaansa. Väitit, ettei ralliautossa ole tehdastalleja mukana, ei pidä paikkaansa. Väitit, ettei ralli kiinnosta ihmisiä. Neste Rally on kuitenkin Pohjoismaiden suurin yleisötapahtuma. Sinulla ei ole minkäänlaista yleissivistystäkään.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/1135246636594?context=oikotie
Hae tietoa AL4 automaatista joka ranskalainen ja täysi pommi: jos em löytyy autostasi tai: jaeger, sagem, valeo osia niin kusessa olet...mutta ranskis autojen omistajat ovat tottuneet vastoinkäymisiin, tärkeintä on että: sitikat ja pösöt toimii autourheilussa muutaman kierroksen kun rinkulaa ajetaan muutaman viikon välein 200km ? ja tekniikka uusiksi, samaa pätee siviilipuolella: tosin ei helikopteri ja mekaanikko armeija varmista että sen 10km matkan perille pääsee..mutta eihän tyhmille kannata selittää...saahan sitä jokainen ostaa ranskis auton jos haluaa: enempi rahaa kuin järkeä
Totta, että tuossa AL4-laatikossa on ollut paljon ongelmia. Niinkuin monella muulla valmistajalla automaattien kanssa. Tai muiden vaihteistojen. Tojon MMT-laatikot saattoivat paukkua 20 tkm ajettuna. Tai useamman kerran vain 50 tkm ajettuna.
Tyhmää on ostaa auto josta ei pidä. Mahdolliset viat voi aina korjata. Epämukavasta autosta on vaikea tehdä mukavaa. Heikkoja ajo-ominaisuuksia voi jonkun verran yrittää korjailla. Ja niin edelleen. Eri ihmiset arvostavat eri asioita autossaan, se on joidenkin vaikea ymmärtää.
@Lujia pirssejä Olet tosi pahasti pihalla asioista kun noin yrität uskotella !
Voit toki pysyä tuossa oletuksessasi mikäli saat siitä mielenrauhan mutta kyllä kansa tietää että täysiä pas koja ne on laidasta laitaan !
Mutta mitään faktaa sinulla ei ole esittää aloituksessa mainittujen väitteiden kumoamiseksi. Vain oma luulo joka ei ole tiedon väärti.
PSA valmistaa muillekin merkeille moottoreita. Ovat tunnettuja kestävyydestään.
Tehköön vaikka norsuja. Citikka on viimeinen auto mihin kosken. Vaikka Dachia ennen.
No sehän on sinun asiasi.
Mikä se Dachia on?
"Viimeinen johon kosken" aika rohkea i ennustus?
Taidan minäkin siirtyä Tojosta Dachiaan.
Eipä tule samanmerkkisiä autoja jatkuvasti vastaan.