kesken ajon. Hinta-arvio korjaukselle 5000e , jos saa jonkun laittamaan ja 9500e, jos menee Volvon laitettavaksi. Kyllä kyrsii! Autosta vielä velkaa jäljellä, eikä takuuta , tietenkään. Pitäisikö jättää laittamatta ja ostaa ihan uusi(käytetty) Saksasta? Saakohan noista varaosina mitään järkevää hintaa...
T5 AWD Aut Kone leikkasi kiinni
TonyU
18613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Volvo siis V50 2009 143 000km aj.
Jopas pölähti emä TROLLI taitaa olla Milla Magia asialla.
www.bildelsbasen.se/index.php?execute=&index=default&link=list&searchmode=1&vc1=204&pc1=120&vc[0]=204127100&vcx=5025&pc[0]=120101100&q=Ert Z-Nummer&parttype_id[0]=&partquality_function=&partquality_finish=&company_id=&county_id=&f_vehiclemodelyear=&t_vehiclemodelyear=&t_vehicleeumile=&t_partprice=&filter=T5 AWD
Eikä tietystikkään mikään varoittanut sinua (aloittaja) asiasta?
Nyt meni silleen, että kone pistettiin uusiksi uusiokoneen kauttaa hintaan 6500e, kyllä kyrpii. Laturin kiinnileikkaamisesta lähti hajoamaan koko paska. Tuli niin paljon uusittavaa, että ei olisi ollut mitään järkeä koota osista.
Tähän asti päästiin, kun laturi meni jälleen. Nyt ei leikannut kiinni, vaan laturivalo palamaan ja auto seis. Ihanaa Volvo - laatua. Nuo laturit on oikeasti perseestä!
Musta Pekka on sattunut korteista komein.
Aika HALPA;) Ei jumankeka, jos tollattis tapahtuis meidän sakemannille, niin en ostais koskaan!
Niinpä jos vähänkin olisi autostaan kiinnostunut ja kuuntelisi sekä katselisi välillä konepellin alle ei tarviis laitta 6500€:a remonttiin.
Mites tuon laturin hajoamisen voisi itse ennakoida? Noista tuppaa latureita menevän. Pitäs omaan varmaan vaihtaa laturi ennakoiden jo, 133tkm on nyt mittarissa.
Volvojen tyyppivika on konerikko johtuen laturista.
Kun kuuluu kitinää tai hihna kulkee väpättäen, on jossain vakavaa vikaa. Laturilla ajelee n. 500tkm. Vapaakytkimen ja kiristin-/ohjainrullia joutuu vaihtamaan useammin.
Kitinää eikä katinaa kuulunut lainkaan, vaan jysähti suoriltaan, ilman ennakkovaroituksia. Kuka availee autostaan konepeltiä seuratakseen hihojen huojumisia? Edes Ladassa ei noin tarvitse toimia, vaan Volvossapa pitäisi, jos haluaa säilyttää rahansa. Paska, mikä paska! Kyllä vituttaa!
Eipä se minullakaan väpättänyt meinaan hihna mutta laturin äänestä päättelin vian ja oikeassa olin,vaihdettiin se vapaakytkin ja niin pelaa.
Mie itken 7500e remonttia, mitä ei tarvinnut aiempiin AUTOIHIN tehdä. Ei kuule laturi äännellyt mitään ja silt POKS paskaks! Kuka olisi laittanut markkaaikana 45 000mk auton kertakorjauksiin? Ei kukaan, mutta Volvon paskaan joutui laittamaan 7500e. Näin se on eikä sitä paskapuheet muuksi muuta.
Missä se vapaakytkin sijaitsee. Onko näissä laturin hihnapyörässä vapaakytkin vai. Ilmastoinnin kompurassa on magneettikutkin siitäkö kyse?
Mitä muuta luulit Volvosta?
Vaan kone sammui nokka-akselin ajoituksen mentyä pieleen. Siinä samalla meni venttiileitä mutkalle ja ehkä mäntiä puhki, mutta ei pitäisi mitenkään pystyä tuossa tilanteessa leikkaamaan kiinni.