Moottorin lämpötila-anturi

Miten oireilee, jos on menossa rikki?

Autossani, Megane vm. 01, takkua kuumakäynnistys, saa sahata noin 2-5 sek käyntiin kuumana. Ei kuitenkaan sammuile, ja aina lähtee ekalla. Käy hetken ontuen, mutta tasoittuu suht pian.
Kierrokset vähän alhaiset, kytkin pohjassa kun jarruttelee, niin kierrokset laskevat 500-600rpm, normaalisti 700rpm tyhjäkäynnillä.

Puolat ja tulpat on vaihdettu, kampiakseli ok, ilmamassamittari ok. Olen paljon etsinyt näillä vioilla juttua, ja hyvin monet mainitsevat tuon moottorin lämpötila-anturin.

Kuumakäynnistysongelmaa oli jo viime kesänä, talvella rauhoittui.Nyt taas palasi, kun ilmat lämpenivät.
Auton omat lämmöt kuitenkin ok kaikilta osin, ei keitä, eikä mittari vaella tai jumita.

Vikakoodien lukuun menossa ehkä ensi viikolla. Kenelläkään ollut ongelmia tuon anturin kanssa, miten oireili?
2288
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Njoo.. Uudemmissa vuosimalleissa on tyypillistä, että kun lämpöanturi reistailee niin on ongelmia kylmä/kuuma -käynnistyksen kanssa. Kylmäkäynnistyksessä anturi anna tietoja lämpötilasta, jolloin tietokone ei osaa käyttää automaattiryyppyä. ja kuumana voi antaa ryyppyä virheelisen mittaustuloksen takia ja saa siten moottrin röpeltämään alkuun..

Äänestä

On sama ongelma, mutta kun ennen starttausta malttaa odottaa niin kauan että "ylimääräiset" valot sammuu mittaristosta, niin auto käynnistyy normaalisti. Saattaa auttaa tai ei.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Onko menossa vai ei kirjoitti:

Miten oireilee, jos on menossa rikki?

Autossani, Megane vm. 01, takkua kuumakäynnistys, saa sahata noin 2-5 sek käyntiin kuumana. Ei kuitenkaan sammuile, ja aina lähtee ekalla. Käy hetken ontuen, mutta tasoittuu suht pian.
Kierrokset vähän alhaiset, kytkin pohjassa kun jarruttelee, niin kierrokset laskevat 500-600rpm, normaalisti 700rpm tyhjäkäynnillä.

Puolat ja tulpat on vaihdettu, kampiakseli ok, ilmamassamittari ok. Olen paljon etsinyt näillä vioilla juttua, ja hyvin monet mainitsevat tuon moottorin lämpötila-anturin.

Kuumakäynnistysongelmaa oli jo viime kesänä, talvella rauhoittui.Nyt taas palasi, kun ilmat lämpenivät.
Auton omat lämmöt kuitenkin ok kaikilta osin, ei keitä, eikä mittari vaella tai jumita.

Vikakoodien lukuun menossa ehkä ensi viikolla. Kenelläkään ollut ongelmia tuon anturin kanssa, miten oireili?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu