Sharklet, missä vaiheessa viihdejärjestelmän asennus?

Finnair on sivuillaan vihjaillut tai luvannut, että tämän vuoden aikana lomalennoilla käytettäviin Sharklet koneisiin asennettaisiin se viihdejärjestelmä.

http://www.finnair.com/FI/FI/flights/fleet/a321sharklet

Tietääkö joku, misä vaiheessa projekti on tällä hetkellä? Nimimerkillä menossa Turkkiin touko-kesäkuun vaihteessa.
11241
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

saat odotella.

turkin matkalle kannattaa ottaa vaan korkkareita ja jalluja paljon.

Äänestä

Kiitoksia vaan vastauksesta.... :( Jollakulla riittää intoa trollaamiseen. En pysty käsittämään, miten asialliseen kysymykseen ei saa asiallista vastausta.

Äänestä

huomaa että finnairilla on rahat loppu kun 321 er -koneet on ilman viihdettä.

köyhän miehen mallit nämä.

Äänestä

Miksi Finnair tilasi koneet karvahattuversiona?

Äänestä
  • Koska tehdasasennettuna A321ER:ään oli saatavilla vain yksi, ominaisuuksiltaan heikohko IFE, Finnair päätti että hankkii mieleisensä viihdejärjestelmän myöhemmin.

    Sen sijaan sopii kysyä miksi yhtiö ylipäätään tilasi sharket-koneita. Muutaman vuoden päästä olisi ollut saatavilla NEO-malleja jotka pidemmän kantaman ansiosta olisivat sopineet huomattavasti paremmin lomaliikenteen tarpeisiin. Finnairin Boeing 757 koneet olivat verrattaen nuoria ja hyväkuntoisia yksilöitä joten siihen saakka niillä olisi menty heittämällä. Bojoissa on muutaman prosentin korkeammat operointikulut mutta voisi ajatella että maksaa se tuliterien bussien liisauskin jotain.

    Äänestä

  • newengineoption kirjoitti:

    Koska tehdasasennettuna A321ER:ään oli saatavilla vain yksi, ominaisuuksiltaan heikohko IFE, Finnair päätti että hankkii mieleisensä viihdejärjestelmän myöhemmin.

    Sen sijaan sopii kysyä miksi yhtiö ylipäätään tilasi sharket-koneita. Muutaman vuoden päästä olisi ollut saatavilla NEO-malleja jotka pidemmän kantaman ansiosta olisivat sopineet huomattavasti paremmin lomaliikenteen tarpeisiin. Finnairin Boeing 757 koneet olivat verrattaen nuoria ja hyväkuntoisia yksilöitä joten siihen saakka niillä olisi menty heittämällä. Bojoissa on muutaman prosentin korkeammat operointikulut mutta voisi ajatella että maksaa se tuliterien bussien liisauskin jotain.

    Oliko neot tiedossa jo silloin? Jospa vaihdetaan muutaman vuoden päästä sitten niihin? Eikös yksi syy Boeingista luopumiseen ollut lentäjien parempi kierrätettävyys kun ei tarvita useamman konevalmistajan koulutusta?

    Äänestä

  • newengineoption kirjoitti:

    Koska tehdasasennettuna A321ER:ään oli saatavilla vain yksi, ominaisuuksiltaan heikohko IFE, Finnair päätti että hankkii mieleisensä viihdejärjestelmän myöhemmin.

    Sen sijaan sopii kysyä miksi yhtiö ylipäätään tilasi sharket-koneita. Muutaman vuoden päästä olisi ollut saatavilla NEO-malleja jotka pidemmän kantaman ansiosta olisivat sopineet huomattavasti paremmin lomaliikenteen tarpeisiin. Finnairin Boeing 757 koneet olivat verrattaen nuoria ja hyväkuntoisia yksilöitä joten siihen saakka niillä olisi menty heittämällä. Bojoissa on muutaman prosentin korkeammat operointikulut mutta voisi ajatella että maksaa se tuliterien bussien liisauskin jotain.

    Hei!

    Minun muistikuvani mukaan taas Sharkletit tilattiin ilman viihdejärjestelmää ainakin osasyynä siksi, että säästettiin muutama sata kiloa painossa. Se tuskin oli ainoa syy mutta tuli mieleen.

    Äänestä

  • newengineoption kirjoitti:

    Koska tehdasasennettuna A321ER:ään oli saatavilla vain yksi, ominaisuuksiltaan heikohko IFE, Finnair päätti että hankkii mieleisensä viihdejärjestelmän myöhemmin.

    Sen sijaan sopii kysyä miksi yhtiö ylipäätään tilasi sharket-koneita. Muutaman vuoden päästä olisi ollut saatavilla NEO-malleja jotka pidemmän kantaman ansiosta olisivat sopineet huomattavasti paremmin lomaliikenteen tarpeisiin. Finnairin Boeing 757 koneet olivat verrattaen nuoria ja hyväkuntoisia yksilöitä joten siihen saakka niillä olisi menty heittämällä. Bojoissa on muutaman prosentin korkeammat operointikulut mutta voisi ajatella että maksaa se tuliterien bussien liisauskin jotain.

    hyviä selityksiä että ife on niin heikko ettei voi tilata. kummasti muut voi tilata.

    rahatilanne vaan niin heikko että pitää mennä ihan matalalennolla ja paskoilla varusteilla.

    Äänestä

  • Lääkekauppias kirjoitti:

    Hei!

    Minun muistikuvani mukaan taas Sharkletit tilattiin ilman viihdejärjestelmää ainakin osasyynä siksi, että säästettiin muutama sata kiloa painossa. Se tuskin oli ainoa syy mutta tuli mieleen.

    Totta. Sharkletille Kanarian reitit alkavat olla jo niin toimintasäteen äärirajoilla että yhtiössä kehiteltiin mitä erikoisempia keinoja painon säästämiseksi. On se kieltämättä aika hupaisaa ettei 2010-luvulla pääse Lanzarotelta takaisin Helsinkiin ilman välilaskua eikä matkustamossa ole edes monitoreita jotka näyttäisivät missä mennään.

    Äänestä

  • rahat loppu kirjoitti:

    hyviä selityksiä että ife on niin heikko ettei voi tilata. kummasti muut voi tilata.

    rahatilanne vaan niin heikko että pitää mennä ihan matalalennolla ja paskoilla varusteilla.

    Mitkä yhtiöt ovat tilanneet A321-koneisiinsa tehdasasennetun viihdejärjestelmän?

    Äänestä

  • kerro lisää kirjoitti:

    Mitkä yhtiöt ovat tilanneet A321-koneisiinsa tehdasasennetun viihdejärjestelmän?

    AA

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lääkekauppias kirjoitti:

Finnair on sivuillaan vihjaillut tai luvannut, että tämän vuoden aikana lomalennoilla käytettäviin Sharklet koneisiin asennettaisiin se viihdejärjestelmä.

http://www.finnair.com/FI/FI/flights/fleet/a321sharklet

Tietääkö joku, misä vaiheessa projekti on tällä hetkellä? Nimimerkillä menossa Turkkiin touko-kesäkuun vaihteessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu