Ehdotus.
Voisitteko ystävällisesti muuttaa Vekka-Liikenteen aikatauluja 5 min myöhäisemmiksi per pysäkki.
Muutos on pieni ja sillä on teille pieni, mutta minulle suuri merkitys
Toivomukseni johtuu siitä että myöhästyn joka kerta ja näen vain aikataulussa ajavan bussin perävalot kun se karkaa pysäkiltä jonne olen juoksemassa 5 min myöhässä.
Kiitos
Voisitteko ystävällisesti muuttaa Vekka-Liikenteen aikatauluja 5 min myöhäisemmiksi per pysäkki.
Muutos on pieni ja sillä on teille pieni, mutta minulle suuri merkitys
Toivomukseni johtuu siitä että myöhästyn joka kerta ja näen vain aikataulussa ajavan bussin perävalot kun se karkaa pysäkiltä jonne olen juoksemassa 5 min myöhässä.
Kiitos
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hei, ehdotushan on mainio ja takaa sen ettei Matti Myöhäiset enää myöhästy bussista koska saavat 5 min lisäaikaa. Samalla Vekan tulot lisääntyvät kun saadaan Matti Myöhäinen kyytiin ja maksamaan matkansa. Suoritimme laskelmat joiden mukaan 50 000 Matti Myöhäistä x 3,60€ = 180 000€ lisätuloa pienellä muutoksella vuodessa.
Mutta tarkemmin ajatellen muutos on huikan verran hankala toteuttaa ehdotetulla tavalla 5 min viiveellä koska bussimme kulkevat jo nyt 5 min myöhässä per pysäkki, eikä Matti Myöhäiset ole silti ehtineet kyytiin, kuskit kyllä näkevät peruutuspeileistä heidän juosta ja kättä kuin tervehdykseksi heiluttaen bussin perässä, mutta koska ollaan jo 5 min myöhässä ei ehditä enää jarruttelemaan ja noukkimaan kyytiin
Olemme kuitenkin miettineet asiaa ja päättäneet muuttaa kerralla 10 min myöhemmäksi per pysäkki jolloin toteutuu ja muuttuu virallliseksi se ensimmäinen 5 min jonka olemme jo nytkin kaiken aikaa myöhässä per pysäkki ehdotuksen mukainen ylimääräinen ns. Matti Myöhäinen 5 min myöhennys.
Toisaalta muutoksella on haitallisia sivuvaikutuksia koska nuoret kuskimme joilla on raskas kaasujalka ja jotka ovat aina 5 min etuajassa myöhästyisivät muutoksenkin jälkeen vain 5 min saapuen pysäkille tasan reikä reikä aikataulussa joten Matti Myöhäiset myöhästyisivät muutoksesta huolimatta aikataulussa pysäkille saapuneesta bussista.
Myös sellainen ongelma tulisi että vanhimmat kohta eläköityvät kuskimme joilla on laiska ja väsynyt kaasujalka ja jotka nytkin saapuvat pysäkille aina 5 min myöhässä myöhästyisivät lisää 10 min, eli yhteensä -5 -5 - 5 = - 15 min total delay per bussi per pysäkki.
Mutta, tehdään kompromissi, hankimme Tukholmasta turbot vanhimpien kuskien bussien moottoreihin ja löysennämme kaasupolkimen jousta että jaksaa painaa..
Korjaamo ehdotti että nuorimpien kuskien bussien käsijarrut säädetään siten että jarrut laahaavat huikan verran päällä että vauhti hidastuu siten että 5 min etuaika kurotaan pysäkille mennessä pois ja saavutaan ajoissa reikä reikä tasan aikataulussa.
Muutokset kalustoon takaavat ehdotuksen onnistumisen, se otettaneen käyttöön hallituksen päätöksellä jos otetaan.
Muutoksen jälkeen toivomme että jatkuva valittaminen myöhästelystä loppuisi ja saisimme työrauhan tärkeämmille asioille kuin asiakkaiden hyysääminen.
Kiitos rakentavasta ehdotuksesta
Tapio Rajamäki
Huomaa ammattilaisen puhuvan. Taksa ei ole 3.60 euroa vaan 3.30 euroa.Tai sitten joidenkin firmojen bussissa on eri hinnat kuin paikalliselle on sovittu.
Valehtelet. Vekan busseissa ei perävalot edes pala, ainaskaan kaikki.
No helkkari, sitten se oli kirjastoauto, mutta bussi sekin on
Voisitteko aikaistaa Vekan bussien aikatauluja 5 minuuttia, kun olen aina liian aikaisin pysäkillä ja aina jää turhaa odotteluaikaa, jonka voisin käyttää hyödyllisemmin olemalla töissä aikaisemmin?
Jos linja-autojen tai junien aikataulut eivät toimi, BMW-merkkisellä henkilöautolla voi myös liikkua paikasta toiseen silloin kun se itselle parhaiten sopii.
Yksityisautoilu ei ole herrasväen kallista lystiä vaan halpaa hupia.
Hei haloo, nyt ei nappaa, liian ristiriitaisia ehdotuksia, yksi myöhästelee, toinen etuajassa, nyt otetaan aikalisä, kaikki bussit seisoo 15 min per pysäkki, aika alkaa ...............NYT!
Tapio Rajamäki
Keskimäärin ajamme kuitenkin aikataulussa, tosin 24h myöhässä