jotenki kummassa mulle on iskeny ihan kamala kevari kuume.Ongelmana on vaan se että en tiiä niistä pahemmin mitään.
joten jos olis jotain neuvoja ihan aloittelijalle.
ehin minä tässä vielä oppia, täytän vasta jouluna sen 16 ja kortin ajan tod.näk.keväällä.
mutta siitä kevarista, mitä suosittelette aloittelijalle? semmosta piikkiä (?) oon ajatellut. ja mites kui usei katsastukset jne, missä luokassa vero pyörii?
joten jos olis jotain neuvoja ihan aloittelijalle.
ehin minä tässä vielä oppia, täytän vasta jouluna sen 16 ja kortin ajan tod.näk.keväällä.
mutta siitä kevarista, mitä suosittelette aloittelijalle? semmosta piikkiä (?) oon ajatellut. ja mites kui usei katsastukset jne, missä luokassa vero pyörii?
Vastaukset 12
Vanhimmat
mä en voi sille mitää, mut on ihan pakko
valaista sun maailmaa..
kevari, piikki ja kevytmoottoripyörä ovat
kaikki täysin samaa tarkoittavia ilmaisuja :)
ja jos meinaat ajaa piikkikortin et edes SAA
ajaa isommalla pyörällä LAILLISESTI. :)
kevasikortti maksaa halvimmillaan kokonaisuudessaan 500€, kevarivero on halvimmillaan (pelkkä liikennevakuutus) 650€/vuosi. Katsastukset riippuu pitkälti pyörästäsi ja se millaisen pyörän halajat niin aluksi kannattaa miettia haluatko enduron(ktm), kaupunkienduron(yamaha dt) Matkaenduron (Honda Varadero), kyykyn (Honda NSR, Honda CBR, Aprilia sr,Gagiva mito.......) Vai customin (Honda Shadow.......)
Sitten myöskin kannattaa miettiä haluatko 2tahtisen vai nelitahtisen. Myöskin budjetti kannattaa pitää mielessä pyörää ostaessa. Hyvät vinkit myös löydät http://125cc.motot.net/ ja siellä voit toistaa kysymyksesi niin saat varmasti enemmän ja asiantuntevampia vastauksia =)
valas asiaa paljon, kiitos!
eli kyykkyhän se pyörä on minkä haluaisin, honda nsr tai sitte se aprilia, mutta tosiaan, budjetti ei ole mikään suuren suuri ja käytetyn pyörän ostan. pelkään vaan että tyyppi jolta ostan sen pitää mua ihan tollona ja viilaa linssiin kaupoissa, pitänee raahata joku mukaan joka ymmärtäs enemmä pyöristä ku minä.
Itse minulla on Honda NSR -92 aj. 55tuhatta ja huippuhyvässäkunnossa. siitä maksoin 1200€.
Enpä kai siis osaa vastata täysin puolueettomasti kumpi on parempi, Honda vai Aprilia. Mutta käytetyn pyörän ostossa voisin kenties auttaa tällä linkillä: http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=29930
No, mutta kaikkea hyvää ajoharrastuksen aloitteluun.
Niin tosiaankin... sekoilin... niin mitään kevariveroa ei siis tosiaankaan ole mutta samaa asiaa ajaa siis tuo vakuutus. Se on siis halvimmillaan noin 650€/vuosi (pelkkä liikennevakuutus) ja täyskasko kohoaakin sinne 1100€/vuosi.
eli vielä selvennys kun itsekkin olen kohta aloittelija nuissa kevaripiireissä... niin jos ostan vaikka 2000e kevarin niin paljonko tulee yhteissummaksi kaikkine vakuutuksineen ja kortteineen?? ois TOSI kiva tietää et kannattaako sittenkään hankkia kevaria...niin ja tuleehan näitten kaikkien päälle vielä ajopuku ja muut mutta älkää niitä laskeko...! olisin todella kiitollinen jos joku vaivautuisi kertomaan... kiitos jo etukäteen...
Kevari 2000€
kortti noin: 550€
Vakuutus/vuosi700€
bensat, öljyt, HUOLLOT, nje ja ajopuvut..
__________________________________
jos halwalla pääset niin noin 3500€ luokkaa 1.vuosi
Pyörä on se 2000€
Itselläni maksoi kortti 720€, mutta harjoitusluvilla voi olla joku 500€:kin ja riippuu paikkakunnasta paljon.
Vakuutukset riippuu siitä onko sulla bonuksia ja kannattaa myös vertailla eri vakuutusyhtiöitä. Joissain on jopa 1400€/vuosi ilman bonuksia ja toisissa saatat päästä jollain 650€:llä (A-vakuutus) Ja noi on siis koko vuoden vakuutushintoja, eli se putoo tosta huomattavasti jos et talvella aja. 6kk hinta on alimmillaan joku 340€. Ja huoltoihin kannattaa todellakin varautua.. bensat ja muu kulutustavara. Ajopukukin on 300-1500€
ja mites kui usei katsastukset jne, missä luokassa vero pyörii.
Ei niitä tarvitse katsattaa.. Eikä niissä ole ajoneuvoveroa.... Mutta sikakalliit vakuutusmaksut kylläkin......
Ihan hyvä haluta jotain kevaria jos ei tiiä niistä YHTÄÄN MiTÄÄN ?!
Ja tulipa mieleen vielä lisätä aiempiin, että kilpailuta eri autokoulujen välillä korttien hintoja!! Ja toisaalta, opettele ensin ajamaan mopolla, jos et jo osaa, siitä on oikeesti hyötyä! Piikki saattaa irrota jopa suhteellisen halvalla, varsinkin kun kausi on jo loppu! Kannattaa myös katsella ns. projektipyöriä, joita laittamalla oppisit moottoripyörien tekniikkaa kantapään kautta! Sillä kuka piikkis huoltaa, ellet sinä itse? Ei riitä pelkkä kiinnostus aiheeseen, vaan pitää olla myös valmis tekemään jotain muutakin kuin ajamaan kortin sen eteen! Ei se riitä että osaat ajaa yms, kun pikkuvikoja ilmenee, ne on yleensä helpompi ja halvempi korjata itse!! Jos oot supervarma, että teet kortin keväällä, osta piikki jo nyt alle, niin pääset tutustumaan siihen!
Kyllä se kevari tosiaan kannattaa hankkia, vaikka kyllä, vakuutus on kallis, ajopuku jne. maksaa, kortin ajaminen maksaa... Mutta säästyy bussilippujen hinnasta, matkat nopenee, pääsee menemään ja tulemaan millon haluaa eikä aina tarvii kinuta kyytiä tai odotella bussia... Ja kevarikortin hinta miinustetaan vielä autoajokortin hinnasta, kyllä sitä säästöä on!
Mä en ollu koskaan ajanu mopolla tai skootterilla kun alotin kevarikortin ajamisen, myönnän et ongelmia tosiaan oli.... Tarttin neljä ylimäärästä ajotuntia, mutta inssi meni läpi ekalla ja nyt menee hyvin.... Ei se mopokokemus aina oo mitenkään ihan pakollinen ku alottaa kevaril ajaa =)