Zafira vm 2000, takaluukun lukko ei aukea

Vetelen tämän nyt ulkomuistista, kirjoittelin tänne -98 G-astran takaluukusta pari vuotta sitten l. mielikuvat ovat vieläkin hailakampia kuin viimeksi, mutta muistaakseni jotakuinkin näin:
Suurin osa takapahvin ruuveistä on luukun ulkosyrjällä l. luukku on tosiaankin lukossa, kun se on kiinni. Astra G:ssä verhoilupahvin yläpuolella on muovinen ikkunaa myötäilevä muovikaulus. Joitain ruuveja on tätäkin kiinnipitelemässä ja ne on piiloteltu muovisten koristenappien taakse. Nämä kun pullauttaa pienellä teräväkärkisellä meisselillä pois, niin alta paljastuu torxipääruuveja. Samoin verhoilupahvissa on muistaakseni muovinen vetokahva, missä siinäkin taisi olla lähettyvilällä torxipääruuveja, enemmän tai vähemmän. Itse otin kaikki irti, mitä löytyi ja sitten vaan verhoiluosia irti raottamaan. Muovikauluksen ja ovipahvin väliä (vai oliko se nyt muovikauluksen ja ikkunan välistä) sai raotettua sen verran, että välistä sai sormet työnnettyä ao. rautalankaan kiinni ja muistaakseni sitten jotenkin tätä ropeltamalla/runnomalla ja kaukosaatimellä leikkien lukko lopulta rapsahti auki. Aikamoista hermojakysyvää voimisteluahan se oli. takapaksissa istuskella pienessä sykkyrässä ja varoa katkomasta lasinlämmittiminen piuhoitusta. Kun luukku lopulta auki, niin sitten lukkomekanismia tutkiskelemaan l. jos servot pelaa niin sitten ao. rautalangan oikomista oikeaan mittaansa (kokeilemalla) ja lukon muovivivuston kuntoa tutkailemaan. Vipusysteemissä on muistaakseni muoviosa, mikä ao. rautalanka-servomoottoriviritelmällä pyörähtää varttikierroksen. Sopivasti kuluttuaan sekin muoviosana voi mennä jumiin. Tutkiskelemalla ja pyörittelemällä ao. osaviritelmää selvinnee, että sopivasti viilaamalla teräviä/kuluneita olakkeita toimii paremmin rasvaus.
Onko muuten varmaa, ettei luukun ja oviraamin väliin ole kiilaantunut mitään niin, ettei luukku muuten vaan aukea, vaikka lukko toimisikin? Eli lukossa "veto päällä" . Olen nimittäin näin saanut kuskin oven kiilautumaan turvavyön soljella niin kovaa kiinni, että piti ottaa järeämpää puukalikkaa ulkopuoleta painamaan ovitiivisteitä kasaan. Näin lukonsalvalle helpotusta ja sitten kaukosäätimellä lukko auki.
Tämä tosiaan ulkomuistista. Takaluukku on toistaiseksi toiminut remontin jäljiltä oikein hyvin. Tietysti jossain kohdinhan sekin taas laukeaa, mutta eipä tässä enää voi autolta paljoa vaatia, kun mittarissa on karvan verran yli 530 kkm.

hyvä että aukes, ja kaiketi suurin osa sähköpiuhoistakin jäi ehjiksi ja ikkunan lämmitys toimii :)
Näitten kanssa pitää näköjään vain muistaa, ettei pakkaa autoaan korkia myöten täyteen ja mäjäytä luukkua voimalla kiinni. Siinäpä sitten mökkireissulla ihmettelemistä, jos matkanvarrella vielä rengaskin puhkeaa.