Nissanin ja Renaultin yhteistyössä kehittämät 1.5 ja 2.0 litraiset koneet tulevat markkinoille Japanissa tänä syksynä. Koneet näyttäisivät olevan varsin suuri harppaus Nissanin nykyisiin koneisiin nähden. 1.5 litraisen koneen massaa on tiputettu peräti 30% ja vääntöä on tullut lisää ala- ja keskialueelle 5-7%. Kaksilitraisesta massaa on karsittu 8% ja ala- ja keskialueen vääntö parantunut 5-10%.
Saa nähdä koska tulevat Suomeen. Toivottavasti uusivat pian myös 1.8 litraisen. Se kun kaipaisi eniten päivittämistä.
http://www.nissannews.com/nissan/news/products/20040908021724.shtml
Nissanilta uusia bensakoneita
6
929
Vastaukset
- Reiska
Vanhan konekorjaajan näkökulmasta paras bensakone on valurautalohkoinen, peruskorjattavissa oleva moottori. Nämä uudet "kertakäyttöiset" kevytmetallikoneet eivät paljon mieltä lämmitä.
Onhan 1,8-litraisessa moottorissa muuttuva venttiilinajoitus ja imusarjan pituus, joten siltä osin se edustaa nykyaikaa. Puristussuhde on pienehkö, ja siitä seuraa hiukan pienempi vääntö kuin kilpailijoissa, mutta kestävyys on sitäkin parempi.- Power
Nissanin 1.8:n luotettavuutta en epäile. Joka tapauksessa Primera kyseisellä koneella varustettuna häviää kiihdytyksissä ja sitkeysmittauksissa Avensiksen 1.6 litraiselle. Primerassa on tosin pidemmät välitykset ja enemmän massaa. Primeran suhteellisen pitkät välitykset eivät kuitenkaan näy alhaisena bensankulutuksena. Täytyy myös kysyä miksi Primera painaa suurempaa Avansista enemmän? Ei kai vaan moottori ole ylipainoinen?
- Reiska
Power kirjoitti:
Nissanin 1.8:n luotettavuutta en epäile. Joka tapauksessa Primera kyseisellä koneella varustettuna häviää kiihdytyksissä ja sitkeysmittauksissa Avensiksen 1.6 litraiselle. Primerassa on tosin pidemmät välitykset ja enemmän massaa. Primeran suhteellisen pitkät välitykset eivät kuitenkaan näy alhaisena bensankulutuksena. Täytyy myös kysyä miksi Primera painaa suurempaa Avansista enemmän? Ei kai vaan moottori ole ylipainoinen?
Ehkä Primeran moottori on normaalipainoinen, ja Avensiksen moottori alipainoinen?? Kysymys ei liene kuitenkaan moottoreista, vaan korien "rautapitoisuuden" eroista.
- Power
Reiska kirjoitti:
Ehkä Primeran moottori on normaalipainoinen, ja Avensiksen moottori alipainoinen?? Kysymys ei liene kuitenkaan moottoreista, vaan korien "rautapitoisuuden" eroista.
Toyotat ovat tietysti kalliimpia, joten runko ja korirakenteen keveyteen on voitu satsata enemmän.
Katselin tuossa 1.8 litraisten testiä TM:n numerossa 13/02. Seuraavat ovat painojakaumalukemat etupäässä:
Primera: 61%
Laguna: 61%
Mondeo: 60%
Mazda6: 59%
Vectra: 58%
Avensis: 58%
Primeran tapauksessa 3% vähennys etupäässä olisi noin 40kg. En nyt sano että etupainoisuus johtuu moottorin massasta kun erot voivat syntyä mistä tahansa, mutta totean vain, että onhan sekin mahdollisuus olemassa.
Onkos nuo mainitsemasi kevytmetallikoneet nykyisin yleisiäkin tässä kokoluokassa? - Reiska
Power kirjoitti:
Toyotat ovat tietysti kalliimpia, joten runko ja korirakenteen keveyteen on voitu satsata enemmän.
Katselin tuossa 1.8 litraisten testiä TM:n numerossa 13/02. Seuraavat ovat painojakaumalukemat etupäässä:
Primera: 61%
Laguna: 61%
Mondeo: 60%
Mazda6: 59%
Vectra: 58%
Avensis: 58%
Primeran tapauksessa 3% vähennys etupäässä olisi noin 40kg. En nyt sano että etupainoisuus johtuu moottorin massasta kun erot voivat syntyä mistä tahansa, mutta totean vain, että onhan sekin mahdollisuus olemassa.
Onkos nuo mainitsemasi kevytmetallikoneet nykyisin yleisiäkin tässä kokoluokassa?Kevytmetallikoneet ovat nopeasti yleistymässä. Tunnettua on, että ao. autoista mm. Mondeossa ja Mazda6:ssa on (sama) (täys)kevytmetallimoottori; Primeran 2-litrainen kevytmetallinen, Vectran 2,2 litrainen myös. Vertailepa vaikka 2-litraisten painojakaumaa toisiinsa - niissä moottorit lienevät suht samanpainoisia.
- Power
Uuden 1.5 litraisen tiedot:
HR15DE 1.498 L
80kw(109ps)/6000rpm
148Nm(15.1kg-m)/4400rpm
Uudessa alumiiinikoneessa on siis tehoa saman verran kuin nykyisessä 1.6 litraisessa ja vääntöä jopa 4Nm enemmän, tosin 400 kierrosta ylempänä. Ilmeisesti muuttuva venttiiliajoitus on heitetty romukoppaan.
Ja kaipaamani 1.8 litrainen tulee markkinoille ainakin Japanissa ensi vuoden alussa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6437896Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4482170Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2272082- 1431658
Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511221Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251197Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule951067Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65828Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill6712Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.54710