Eli olis tollanen ekan mallin mondeo 1.8 16v koneella. Autossa on semmosta vikaa, että kulutus pyörii sekalaisessa ajossa siinä 20l satasella ja ei kierrä kylmänä kunnolla sekä käy epätasaisesti kylmänä, että lämpimänä. Auto kulkee niinkuin pitää lämpimänä mutta toi kulutus hirvittää eli mistä kannattais lähteä vikaa metsästämään.Voisiko joku fordeista tietävä neuvoa vähän.
Ford mondeo 1993 1.8 16v zetec
Fordi kuski
13437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mäntä voi olla soikea.
ja johdot ensimmäiseks vaihtoon,sen jälkeen jollei parannu puola tai kalleimpii vaihtoehtoi sytytysmoduli tuo viimine vaihtoehto kannattaa hakee romuttamolt!
Johdot on vaihdettu, eikä parantunut käynti yhtään täytyy käydä tota puolaa kattomassa seuraavaks.
et noit ekaks yrittäny?ja noi kuuluis vaihtaa samal kerral!vaihda yks kerrallaan .
ilmamassa mittarin toiminta kannataa tarkastaa, sekä egr:n toiminta=jos ei toimi kannattaa tukkia ettei pakokaasut pääse kiertämään ja suosittelen puhdistamaan kaasuläppä kotelon. vikakoodin luku toimmoisessa on aivan perseestä jos ei osaa (luetaan led-valon avulla), mutta kannataa kokeilla. jos on käytetty väärää öljy laatua voi ventiilit takerella jolloin puristukset ovat heikot, selviää ohi vuoto mittauksella. toivotan onnea.
Egr on tukittu jo edellisen omistajan toimesta ton kaasuläpän puhdistin alkuvuodesta oli täynnä karstaa. Näyttää vikakoodia että egr venttiilin solenoidi viallinen.
Asiasta toiseen miten ja millä katsoit nuo vikakoodit?
Ledin avulla luetaan vikakoodit ton ikäsessä mondeossa.
Mikä ihmeen ledi ja millä ne luetaan? ei oo noi vikakoodit mun alaa.
Liität ledin konehuoneessa olevaan pistokkeeseen(sijaitsee ohjaustehostimen vieressä siinä on punainen tulppa jonka vetää pois niin alta paljastuu liitin) kun ledi on kytketty laita virrat päälle ja ledi vilkkuu tietyssä tahdissa joka kertoo vikanoodin, koodin luku on hankala selittää kannattaa tulostaa netistä ohjeita lukemiseen.
Veikkaisin jotta provo mielellä kirjoittelet tuollaista paskaa. Normaalisti noilla kulutuksilla auto aivan oikeasti tukehtuu.
Itse heitin tommoisen lenkin viime viikolla jossa maantieajoa oli 540km ja paikallista kaupunkiajoa päälle, eli normi hommaa työmatkaa ja kauppareissua, sitten 210km. Alkoi tankki olla viimoisella neljänneksellä ja tankattuani ainetta tasan 50l, tuli kulutukseksi noin vanhan paskaläjän riesaksi 6,6 l/100km.
Karsee lukema koirankoppi toukan omistajan mielestä, mutta auton jossa on ajo-ominaisuuksia ja tilaa istua ei kuiteskaan hassummin veteraanilta vuodelta 1994 :D
Tulipa taasen heitettyä lenkki jossa maantieajoa 480km ja paikallista kaupunkiajoa 80km. Sitten tankille ja väkisin liruttaen sai tankkiin menemään 36l bentsiiniä.
Tästä laskien kulutukseksi tuli 6,4l/100km. Eipä hassummin autolta jonka markkina-arvo on luokkaa 100-200€ :D :D :D
Viallinen Lambda-anturi nostaa kulutusta kyllä aika reippaasti.