Eräs kaveri osti käytetyn bemarin ja on sanonut, että rahaa kului korjaamolaskuihin aivan likaa.
Auto oli melko uusi ja vajaat kaksikymmentä tuhatta ajettu.
Voi vain ihmetellä missä kunnossa ovat vanhemmat autot jos tämä oli jo näin kulunut.
Myös ruostetta oli näkyvissä vaikka autoa on huollettu säännöllisesti ja vaalea sisutus on rikki muutamista kohtaan vaikka sillä käytännössä ajaa vain yksi henkilö.
Mottori ei aina käynnisty heti kun siinä on tämä lepuutus homma.
Ole siinä sitten auton ratissa liikennevaloissa kun muut ihmettelevät miksi iso ja kallis auto ei pääse liikkeelle.
Että tälläistä tällä kertaa.
Auto oli melko uusi ja vajaat kaksikymmentä tuhatta ajettu.
Voi vain ihmetellä missä kunnossa ovat vanhemmat autot jos tämä oli jo näin kulunut.
Myös ruostetta oli näkyvissä vaikka autoa on huollettu säännöllisesti ja vaalea sisutus on rikki muutamista kohtaan vaikka sillä käytännössä ajaa vain yksi henkilö.
Mottori ei aina käynnisty heti kun siinä on tämä lepuutus homma.
Ole siinä sitten auton ratissa liikennevaloissa kun muut ihmettelevät miksi iso ja kallis auto ei pääse liikkeelle.
Että tälläistä tällä kertaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos en aivan väärin muista, muistelen lukeneeni, että myös volkkareissa on erilaisia vaihteisto- (DSG) ja moottoriongelmia (TSI) melko uusissakin autoissa.
Minne on kadonnut se kuuluisa saksalainen laatu?
"Eräs kaveri" tekee millin ja mitä sattuu.
Kaikki oikeat ihmiset taas eivät tee. Heillä alle 20000 kilsaa ajetussa autossa on oikeasti takuu. Provoilöijoiden jutut ovat eri asia.
Näin se on ei mikään luotettava merkki vikalistat on yleensä pitkiä, suosittelen NISSAN qaskaita turbolla.