Onko tuohon otsikon kysymykseen joku järkevä selitys ? Itse en ole keksinyt yhtään hyvää syytä miksi joku hankkii Dacian.
Olisiko kysymyksessä joku äkillinen mielenhäiriö joka saa ihmisen tekemään noin järjettömän teon ?
Ehkä joku ammattiauttaja pystyy selvittämään tämänkin mysteerin !
Olisiko kysymyksessä joku äkillinen mielenhäiriö joka saa ihmisen tekemään noin järjettömän teon ?
Ehkä joku ammattiauttaja pystyy selvittämään tämänkin mysteerin !
Vastaukset 352
Vanhimmat
Ilmeisesti auton sisustuksessa käytetty ämpärimuovi luo laadun tunteen ainakin siivoojien keskuudessa.
Kalastajat ovat puolestaan ihastuneita autossa olevaan sillin tuoksuun.
Myös ulkoilusta kiinnostuneet ikäihmiset pitävät autosta sen tiivisteistä ja tuuletusritilöistä tulevan raikkaan ilman vuoksi.
Auton kesy luonne puolestaan on naisien mieleen. Ja ovathan Daciat nättejä kuin karamellit.
perinteistä tekniikkaa,täytyy tutkia minkälainen pata.Jos on vanha kunnon puikkokone niin kiinnostaa.Tämän päivän jakoketju ja jakomielikoneet ei herätä luottamusta.
perinteistä tekniikkaa,täytyy tutkia minkälainen pata:: Noilla mielipiteillä joudut lopettamaan auton ostot välittömästi !!
Mitä kaikkea muuta ihmettelet? Vai onko Dacian osto tärkein ihmettelyn aiheesi?
Minkä tahansa muun tuotteen oston vielä ymmärtää mutta että Dacia. !
Voi v ittu !
Kauheeta paskaa nämä Daciat. Onneksi ovat kuolemanhäkkejä niin omistajat eivät lisäänny.
Isälläs oli kauhee paska kun suo teki
Miten suota tehdään?
Onko SUO jo kuivattu ?
Kyllä se vaan ottaa toisille koville naapurin auton osto, merkki varsinkin. Minusta jokainen saa ostaa sellaisen auton kuin haluaa, varakkuudella sen kanssa ei ole mitään tekemistä. Ei se minulta ole pois jos toinen naapuri ajaa volvolla ja toinen dacialla. Kadun toisella puolen ajellaan volkkarilla ja porschella. Ei aiheuta minussa sen suurempaa tuskaa vaikka sitikalla ajelenkin. =)
Täytyy varmaan ihan kostoksi mennä ostamaan Dacia Duster. Ja sitten pysäköidä se sinne rivariyhtiön octaviarivistön viereen kanttikiven päälle ja puoliksi nurmikolle.
Vi tut sulla mitään rahoja ole.Tyhjien pullojen keräilijänä saat ne vähät tulosikin.
Lohduttaudu sillä että kaltaisiasi luusereita on Suomi täynnä !
Onko suomi täynnä?
Sinä pikkumies se jaksat provoilla monella palstalla.
Kerrotko tarkemmin mitä omalla palstalla viljelet? Onko varhaisperunat jo istutettu?
Täällä Dacia-palstalla kun kukaan ei ole muutamaan päivään vastaillut tämän idiootin typeriin aloituksiin ja provoihin, on hän mennyt hölmöilemään muutamalle muulle mm. Skoda-palstalle!! Pysykään kirjautumista vaativilla palstoilla ja jättäkää tämä rauhaan. Tämä pöpi hakee selvästi eripuraa eri palstoilta. Ei tuollaisella aamusta iltaan päivystävällä palstalta palstalle hyppivällä trollilla, joka yrittää torpedoida kaikki asiallisetkin keskustelut, ole ihan kaikki muumit laaksossa.
Parempi että laitatkin nurmen päälle, siinähän se seisoo kun ei toimi.ei vie parkkipaikkoja autoilta.
Tässä poliisi, ei leikitä torpedoilla.
Oivallinen havainto!
Ammattiauttaja antoi uudet lääkkeet ja olen taas lähes normaali.
Pyydän nöyrästi anteeksi kaikilta Dacioiden omistajilta. Sekavassa mielentilassa tulee kirjoiteltua kaikenlaista roskaa.
Elämäni on surkeaa. Haluaisin auton, minkä tahansa, mutta rahani eivät riitä.
Seksiä en saa. Jos saisin niin en kykenisi. Ei ota eteen. Kikulin päässä on ruusufinni. Ollut jo kauan. Rannetupen tulehdus vaivaa turhasta vatkauksesta.
Uusilla lääkkeillä parannun ehkä vuodessa parissa lähes kokonaan.
Että olet saanut uudet lääkkeet. Muista ottaa heti aamulla. Muista myös pestä kikuli.
Dacian omistajalle nämä ovat aivan normaaleja oireita. Mutta mikä on tämä Dacia-miesten kikuli,onko se joku pienempi versio siittä oikeasta.
Ei vaan jos itsetunto on kohdallaan niin voi ajaa Dacialla. Muuten on pakko ottaa velkaa ja ostaa joku A B M tai joku...
Päässä ei ole kuin lakki, kukkarossa matti. Ladaa ei enää myydä.
Kyllä sitä ladaa joku jossain myy.
Ladaa myydään Egyptissä, sitä ei vain voi tuoda euromaihin, koska se saastuttaa liikaa. Tämä liittyen aiempiin kommentteihin.
Toivottavasti yksikään äiti ei tullut loukatuksi eilen 11.5 Äitienpäivänä ja joutunut lähtemään Dacian kyydissä äitienpäivälounaalle lastensa tai miehensä kyyditsemänä.
Kyllähän jokainen äiti olisi ansainnut arvokkaamman kuljetuksen,vaikka sitten naapurilta lainatun laadukkaamman auton kyydissä.
Toivonmukaan ylläkuvatunlaisia tapauksia ei ainakaan kovin montaa ollut mutta pahoin pelkään että ei niiltä ainakaan kokonaan vältytty !
Ei äitienpäivälounaalle voi Dacialla mennä. Tulee matkapahoinvointia ja ruokahalu ei ole sen jälkeen toivotulla tasolla.
Toivottavasti yksikään äiti ei tullut loukatuksi eilen 11.5;.:: Sinua varmaan isäsi kuljetti 60 luvulla IC.n pensatankin päällä ja luultavasti putosit muutamia kertoja väh. 90.n vauhdissa !
Koirat haukkuu jonottaessaan taas korjaamoaikaa
Dacia kulkee hinurin kyydissä ihan mukavasti !
Ei koirilla ole autoja.
joo, niil on vaan Pas(k)atti
Kerrotko hieman tarkemmin miten olet yhtynyt tojotoosaasi?
Taidat olla Dacia-miehiä, kun ensimmäisenä mielessäsi on korjaamo?
Dacia on niin simppeli ja kompakti että ei tarvitse käydä jokaista ikkunannostinta käydä korjauttamassa. Eli kun ajotietokone kertoo että "Vika. Ota heti yhteys merkkikorjaamoon ja etsi luottokortin numero valmiiksi". Mutta jokainen saa laittaa rahansa mihin haluaa :)
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian ? Jaahas. Mikähän se syy on ? Todennäköisesti aika moni ostopäätös johtuu äkillisestä mielenhäiriöstä ja loput tapaukset voikin sitten pistää alhaisen älykkyysosamäärän piikkiin !
Galluppia tästä ei kannata järjestää koska jokainen Dacian omistaja kuitenkin väittää ostopäätöksen syntyneen kyseisen automerkin ylivertaisuudesta muihin merkkeihin nähden joka ei tietenkään vähänkin autojen päälle ymmärtävän ihmisen mielestä ole edes osksikaan totta.
Halpa hinta jo kertoo sen mistä oikein on kysymys !
Kirjoitusvirheitä jälleen toistuvasti! Kommenttiasi sivuten voidaan myös todeta, että alhaisesta älykkyysosamäärästä kertoo myös jatkuvat - jopa toistuvat - samat kirjoitusvirheet. Tutkimusten mukaan erityiskoulua, eli niin sanottua "apukoulua" käyneiden on hyvin vaikea keskittyä selkeään oikeinkirjoittamiseen. Tasoerot paikkakunnittain ovat myös huikeat. Kaupungeissa koulutettuja suomen kielen lehtoritutkinnon suorittaneita erityisopettajia on enemmän. Maalaiskylissä on huutava pula ammattitaitoisista erityisopettajista ja sen huomaa hyvin tekstistäsi:
Sivistystaso on hyvin matala ja virikkeettömän ympäristön tuoma apaattisuus saa ikäänkuin levyn pyörimään tyhjää. Samat teemat toistuvat.
@Kuka on rehtori? Vedä sinä pelle vaan kaikki höpötyksesi yhteen pötköön !
Kuka on rehtori? No et sinä ainakaan ! Oletko edes ikinä nähnyt rehtoria ?
Älä vastaa turhaan koska tiedän kyllä muutenkin että et ole !
Toistuvien samankaltaisten kirjoitusvirheiden takia kärsit selvästi oppimishäiriöstä, eikä se ole mikään häpeä. Luultavasti erityiskoulussasi ei ole kyetty järjestämään kunnon kielenopetusta, mikä on maalla nykyään hyvin yleistä.
Lienee turha muistuttaa kirjoitusvirheistä henkilöä, joka ei kykene oppimaan palautteesta, mutta yritetään kuitenkin. Muistahan jatkossa, että lauseen päättävän välimerkin ja viimeisen sanan väliin ei tule välilyöntiä. Veikkaan, että sinä olet rehtorin nähnyt, koska pienessa maalaiskoulussa rehtori saattaa olla yksi aineenopettaja - jopa erityisluokkalaisillekkin.
Kuka on rehtori? Haista sinä jätkä .....Onneksi sinunkaltaisiasi ei oikeasti Suomen kouluissa ole eikä ole koskaan ollutkaan.
Oikeasti et pystyisi opettamaan edes aakkosia ekaluokkalaisille !
On suuri onni että olet monen sadan kilometrin päässä minun asuinalueeltani.Mistäkö tiedän ? No, kyllähän tuollaisen typeryksen asuminen vaikka 200 kilometrin päässä heijastuisi jo yli lääninrajojenkin !
Hyvä.Pysyppä juntti pois jatkossakin !
Maalla asuva apukoululainen on tottunut kiihtymään jo pienemmästäkin vasta-argumentoinnista ja se heijastuu välittömästi tuotetun tekstin tasoon. Kiihtyneessä mielentilassa erityiskoululaisen keskittymiskyky herpaantuu. Välilyönnit ovat jälleen miten sattuu.
Kuka on rehtori?Sinä jänkhällä asuva aslakki keskellä ei mitään, pisteen jälkeen ei tule väliä uutta lausetta aloittaessa.Ei teillä varmaan sitä opetettu porotokan keskellä?
Rehtorilla on nyt hieman pitkiä lauseita, muistetaan se pilkkujen käyttö.
Mikä on rehtorin mielipide Dacioista? Kielioppia on hallitsevinaan, vaan ei puhu Daciasta mitään. Mistä tämä johtuu?
Onko rehtori itse aktiivinen stepperisti?
"Rehtori" pääsee kohta kesälomalle ! Vai pääseekö ? En usko sillä onhan opetushallituksenkin ollut jo pakko huomata tämän ns.rehtorin täysin riittämätön pätevyys opetustoimeen ja näinollen "rehtorimme" kesä meneekin rattoisasti ehtoja suorittaessa.
Hyvää kesää joka tapauksessa "rehtorille"
Kiitos ja hyvää iltapäivää! Vaikka keväisten työkiireiden vuoksi olen joutunut hetken pitäytymään Dacia-palstan oikeakielisen tason ylläpitämisestä, olen seuraillut toimintaa taustalla. Valitettavasti olen huomannut, että samat kirjoitusvirheet toistuvat palstalla vierailevilla kommentoijilla, etenkin palstan edulliseksi hankinnaksi melko hyvää automerkkiä halveeraavilla mielipiteiden vaihtajilla.
En ole voinut välttyä pettymykseltä huomatessani saman välimerkkivirheen toistuvan edelleen. Lauseen viimeisen sanan ja lauseen päättävän välimerkin - kuten kysymysmerkin - väliin ei tule välilyöntiä.
Ehdoista tulikin mieleen, että ehtoja saadaan yhä useammin maalaiskouluissa, etenkin erityisopetusryhmissä eli ns. apukoululuokissa. Yleisin syy on kehno äidinkielen kirjoituksen osaaminen.
Työkiireet heh heh. Kyllä sun "työkiireet" rajoittuu hiekkalaatikolla leivottaviin hiekkakakkuihin,
Tänään on ollut sen verran sateista ettei varmaan ole kivaa olla ulkonakaan mutta huomenna on tiettävästi oikeinkin aurinkoista ja lämmintä joten pääset jälleen "töihin" lempiharrastuksesi pariin !
Huomaan innostuksesi tuottaa tekstiä rehtorin läksytyksen jälkeen, mutta kirjoitusasu ottaa kokoajan enemmän takapakkia. Virkkeistäsi jäi puuttumaan likimain kaikki pilkut. Se yksi ainoa pilkku, jonka muistit sijoittaa aloitusvirkkeeseesi, tuli kohtaan, jossa olisi pitänyt olla piste. Huomasitko?
Opetuksen taso maalaiskouluissa on näköjään huonompi, kuin olisin ikinä voinut kuvitellakkaan. Erityisluokilla saa yleensä henkilökohtaisempaa opetusta, mutta ilmeisesti kohdallasi tämä ei ole toteutunut.
Jos on rahaa 14.000 euroa auton ostoon, ehdottomasti kannattaa ostaa Dacia Sandero. Kokeilin googlata, löytyykö tuon hintaista autoa vuosimalleista 2007-2013. Yhtään ei löytynyt.
Kun jättää vuodet pois, löytyy 100.000 - 200.000 ajettuja. Mitä järkeä sellaisen ostossa on?
Dacian laskettu elinkaarihan on noin kolme vuotta.Sen jälkeen valmis paalattavaksi !
Aloittaja,Mikäs saa ostamaan......se mikään ihme jos Daciaa ostetaan, se on ihme että joku hermostuu toisten auton valinnasta.
Muistahan jättää lauseen päättävän välimerkin ja seuraavan lauseen aloittavan sanan väliin välilyönti! Ei lauseen päättävän sanan ja viimeisen välimerkin väliin.
Harjoitus tekee mestarin. Ei kannata masentua vaikka hankalalta voi tuntuakkin. Tiedän monta kaltaistasi apukoululaista - jopa maalaiskouluista - joista on myöhemmin tullut aivan oikeaan ammattiin valmistuneita vastuullisia veronmaksajia. Ei tosin mihinkään kovin monimutkaista ajattelua vaativiin työtehtäviin, lähinnä perus-vuorotyöhön.
Rehtorilta asiallinen kirjoitus, ja todella tarpeellinen, ja täynnä asiaa. Heti huomaa, että älykkyystaso huomattavsti yli keskitason.
Oikolukeminen taisi unohtua ennen tekstin lähettämistä? Nimittäin sana "huomattavasti" (oletan, että kovasti yritit kirjoittaa juuri tuon sanan) oli kirjoitettu väärin. Pilkun käyttöä "ja" -sanan edessäkin pitäisin tarpeettomana. Kannattaisi keskittyä laittamaan ne niihin sanaväleihin, joihon ne oikeasti kuuluvat.
Hei rehtori,
Vaikka olenkin alaisuudessasi toimiva äidinkielen opettaja, toivon voivani hieman ohjata sinua. Ennenkaikkea tärkeätähän on, että lapset oppivat kielen oikein.
Kiinnitin huomiota lauseeseen virkkeeseen "Ei lauseen päättävän sanan ja viimeisen välimerkin väliin." josta puuttuu predikaatti kokonaan.
Toivon hartaasti, ettette tekisi näin katastrofaalisia virheitä, jotta lapsemme oppivat ikääntyessään hyviksi ihmisiksi ja voisivat aikuisina jopa ymmärtää Dacioiden erittäin hyvän käyttöarvo- ja laatusuhteen.
Pilkkuja puuttuu muutama.
Onneksi meillä täällä palstalla on "rehtori" Onhan hän monet makeat naurut saanut aikaiseksi.
Kiitos paljon. Jatka edelleen valitsemallasi tiellä !
Hienoa! Nyt oli jo sanajärjestys oikeinkin hyvä noin maalaismurrettta puhekielessä tuottavaksi henkilöksi. Piste unohtui ensimmäisen lauseen jälkeen ja toisena jo miltei klassinen "välilyönti ennen huutomerkkiä" -virhe.
Oisko ketään joutilasta, joka taluttais "rehtorin" takaisin hiekkalaatikolle, hoitaja saattaa jo etsiä?
Menehän nyt "rehtori" lukemaan niitä ehtoja niin ehdit ehkä viettää vielä muutaman päivän kesälomaakin ja pääset ehkä kolmannelle luokalle.
Autoihin saa aina lähes rahansa kulumaan, eikä sille rahanmenolle tule milloinkaan loppua!
Viisas ostaa lisäksi hiemän käytetyn Dacian!
Itselläni on MB E 200CDI W211 -09 ja olen silti samaa mieltä, että Dacia on usein hyvä ostos, jos rahaa tarvitsee muuhunkin.
Asia on nimittäin niin, että sitä voi vaurastua vain, jos on pienet menot.
Suurista tuloista ei siis yleensä ole mitään hyöyä.
Onko kaikki Dacian omistajat tulleet jo järkiinsä ja luopuneet "maailmankaikkeuden parhaasta autosta" kun ei enää käy kukaan ylistämässä omaa "laatupeliään"
Mikäli näin on käynyt niin siitä suuren suuret onnittelut jos järki on vihdoinkin voittanut tyhmyyden !
Ainahan se oma auto on maailmankaikkeuden paras merkistä riippumatta.
Jos on itsetunto kohdillaan, niin voi ajaa Dacialla paikasta A kohteeseen B.
Ne henkilöt, joilla ei ole itsetuntoa, korostavat omaa erinomaisuuttaan hankkimalla jonkun ökyauton, mistä maksetaan osamaksuja hampaat irvessä.
Sellainen urheilusuoritus todella ylentää mieltä ja saa vääjäämättä tuntemaan itsensä paljon paremmaksi kuin naapurit tai sukulaiset .
Viisas sen sijaan sijoittaisi edullisen Dacian hankinnasta yli jääneet rahat esim. kiinteään omaisuuteen, mikä myöhemmin tuottaa mukavasti bonusta.
Ökyauton hinta/arvo sen sijaan laskee vuosien saatossa kuin lehmän häntä.
Voipi olla että ämpärimuovi on karisuttanut pahimmat hehkutushimot. Uutisjutussa kerrottiin että Maseratin ja dacian yhteentörmäyksessä dacia meni katolleen. Ämpärimuovi on kevyttä.
"Ökyauton hinta/arvo sen sijaan laskee vuosien saatossa kuin lehmän häntä"
Mitä välii jos kerran lompsa on "kunnossa"
Dacian omistaja se vasta lirissä onkin kun on ensin säästänyt monta vuotta että on saanut käsirahan kasaan romanialaiseen ja loppuvelka on ehkä jo maksettu niin 3-4 vuoden kuluttua kun on pakko vaihtaa loppuunajettu uudempaan niin silloin viimeistään valkenee sellainen tosiasia että eihän tuolla ylväällä romanialaisella ollutkaan vaihtoarvoa kuin muutama €uro !
Paha on paikka !
Dacian hintaset autot ostetaan yleensä käteisellä.
tiedoksi vain Millähän sinäkin pers'aukinen mitään ostaisit käteisellä ?
Hyvä jos edes kahdessa vuodessa saisit edes bruttona kasaan romanialaisen hintaa !
Ei ainakaan tällä hetkellä kannata daciaa käteisellä ostaa, koska rahoitus tarjous on markkinoiden paras.
Jolloin sen käteisen voi sijoittaa johonkin muuhun.
Itselleni on aivan sama millä jiku muu ajaa ja itsekkin voisin huoletta dacilla ajaa auto siinä missä muutkin.
Se älähtää, johon kalikka kalahtaa.
Suomessa on näiden uusien edullisten merkkien myötä herännyt - lähinnä vanhoilla saksalaisautoilla ja vastaavilla - ajavien taholta kummallinen vihamielisyys ja tarve todistella, kuinka 20 vuotta vanha "laatuauto" on parempi valinta kuin uusi halvan luokan perheauto. Kuvaa hyvin suomalaisen peruskateutta. Eihän se naapurin uusi Dacia, Fiat tai Kia ole keneltäkään vanhemmankaan Mersun omistajalta pois. Kukin ajaa sillä mihin varat riittää ja minkä parhaaksi katsoo. Varmasti se vanha Mersu/Audi/BMW tarjoaa upeaa kyytiä.
Uudessa Daciassa saa sen sijaan paljon autoapienellä rahalla, käyttökulut eivät huimaa ja saa alleen upouuden ajopelin takuineen jne. Ei sellaisen todellinen vaihtoehto ole joku vanha todella paljon ajettu "laatuauto" vaikka varmasti sen ominaisuudet ja varustelukin pärjää monelle aivan uudelle halvalle autolle .
Dacian painosta tiedä, mutta kevyttä on osa porukasta.
Nykyinenkin auto maksoi vain 40.000 €, mutta silti Dacia kiinnostaa.
@Järki voitti vai? Ehkäpä Dacistit ovat kesälaitumilla ja nauttivat autoilustaan.Onneksi Sinä jaksat pitää yllä ketjun korkeaa järjellisyyttä.
Itse taas tyydyn ajamaan Crescent Kebnellä paremman puutteessa. Ei vaan ole varaa..
Ps. Niin mitkä ne olivatkaan ne järkiautot?
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian ? Voi olla että tuohon kysymykseen emme saa koskaan järkevää vastausta . Kaikenlaisia tekosyitä kyllä tarjotaan syyksi mutta johan lapsikin tajuaa että muut syyt ovat vaikuttaneet näin typerän hankinnan tekemiseen !
Taitaa olla niin että kaikki tai ainakin suurin osa Dacia merkkisistä ajoneuvoista on jo pantu paaliin kun ei ole kesäkuun aikana osunut silmiini ainuttakaan?
Tämä havainto tehty siis Uudeltamaalta käsin.
Polkupyörällä ei huonokuntoisena kovin pitkälle kotinurkilta lähdetä, joten havaintojen tekemiseen käytetty alue jää kovin pieneksi. Ilmeisesti vuokrakuutiosi parkkipaikalla ja sillä muutaman kymmenen metrin kadunpätkällä, josta poljet lähi-Siwaan keskikaljaa ostamaan, ei satu Dacioita kukaan pysäköimään?
Voi voi nilkki.Sinä et ole tainnut kiertää edes tahkoa ja mumiset kuin mikäkin maailmanmatkaaja.
Minä olen sentään matkustanut muutaman kerran maapallon ympäri mutta yhtään Daciaa ei näkynyt niilläkään reissuilla.
Toisaalta se ei ole mikään ihme kun ei kukaan aivoilla ajatteleva tuollaista romanialaista sontaläjää edes hanki !
"Toisaalta se ei ole mikään ihme kun ei kukaan aivoilla ajatteleva tuollaista romanialaista sontaläjää edes hanki"
Et sinä sentään ihan koko maapalloa ole kiertänyt, kun esim. Espanjan ostetuin auto, Dacia Sandero on reissuilla jäänyt näkemättä. Dacia on muutenkin ylivoimaisesti eniten myyntiään lisännyt merkki Euroopassa.
Noh, joku voi näköjään pitää kehä kolmosen ajamista lähiöbussilla sossun kustantamilla pileteillä maapallon kiertämisenä.
Oikein varakkaa maailmanmatkaajat ja premiumauton omistajathan ne ovat niiin kiinnostuneita kommentoimaan Daciapalstalle. Jokin tässä yhtälössä mättää. En saa vaan päähäni mikä mahtanee?
Ei mikään ihme että "et saa päähäsi" noin yksinkertaista asiaa kun kerran Daciallakin ajelet.
Muuta diagnoosia ei tarvita vaan se kertoo jo selkeästi mikä mättää !
Kalliiden velaksi hankittujen autojen omistaja kadehtii Dacian ostaneita, koska Dacian ostamisen jälkeenkin enemmän rahaa jälellä, kuin ylihintaisen auton omistajalla ennen auton hankintaa.
Surullisinta tässä on se, että ne kalliit velaksi hankitut autot ovat jotain käytettyjä linttoja, jotka alkavat levitä käsiin ja rahat on loppu, kun kaikki ylimääräinen jo menee osamaksujen lyhentämiseen. Vähemmästäkin alkaa kismittää ja kiukun kohteenahan ovat luonnollisesti halvemmilla, mutta upouusilla ajavat, kuten Dacia-kuskit. Tuttu ilmiö, joka on tullut näiden edullisten hinta-laatusuhde-merkkien myötä.
ja rahaa on ! Vitu t sulla mitään rahoja ole koska silloin et ajelisi romanialaisella pas kaläjällä !
Sä et isoa rahaa oo ees nähnyt ikinä !
Opetteleppa puusilmä lukemaan ja kirjoittamaan, ennenkuin tulet tänne puhumaan isoista rahoista.
OPETTELEPA
Eikös ole jokaisen oma asia mihin rahansa laittaa. Jos itsetunto on hyvä niin ei tarvitse peltiä ympärilleen. Ja jos on ylimäärästä rahaa niin pidät vaikka pankkitilillä. Tuotto on inflaation jälkeen miinuksella, mutta parempi kuin autoa ostaessa ja myytäessä...
Diagnoosihahmo tekee diagnoosejaan tosta vaan. Taitaa olla valelääkäri. Onkohan valelääkärin auto valeaudi, vai mikälie. Ei uskalla kehua omaa merkkiään, joku aixam todennäköisesti. Onkohan ajanut metriäkään millään autolla, saati Dacialla. Surkea sämpyläkaveri.
Oot säki idiootti......tiedätkö että dacia on renaultin tytäryhtiö......sama auto tekniikalta ku nissan.........ai niin......venäjälle kohta valmistuva autotehdas.....ja iso...kuuluu muuten tälläselle yhtiölle kun renault-nissan-lada ...yhteisomistus siis....ja kun rellu omistaa osan nisukkaa ja ladaa......niin ja datsun....jonka nissan osti aikoinaan...merkki tulee siis takaisin käyttöön ja auto on sama kun nyt daciana myydyt autot.....ja ladakin näyttää tekevän samaa autoa kun dacia....ettei vaan kuulkaa olis renaultilla näpit pelissä.....ja hyvä niin
...ja jo nyt renault-nissan-lada-dacia-datsun paketilla on tekniikka edellä moniin muihin nähden......tuplaturbokone joka ei laukee....ollut jo rellussa js nissanissa...toisin kun erään nimeltämainitsemattoman konsernin koneet....on ajovakaus-luistonesto yhdistelmä.....ym....ym....harkitsen juuri vaihtoa kyseiseen daciaan......pitää viel ottaa selvää että saako vielä hi-flex koneella.....oli ainakin 2011 vielä moinen etanolikone.......ja hintakin kohillaan
Kaikkea sitä saa kokea kun vanhaksi elää (37) Kävi nimittäin niin että työkaveri alkoi ylpeänä esittelemään alkuviikon ostostaan noin kaksi vuotta vanhaa Dusteria jonka mittariin oli kertynyt 53000 km.Siinä sitten kuuntelin hänen luentoaan kuinka mahdottoman hyvä ja kaunis ja edullinen ja luotettava ja..ym.ym....joista en nyt muista puoliakaan.
No pitihän sitä käydä sitten myös kokeilemassa pikku lenkki ( 10km )tienpäälläkin ihan vaan apumiehen paikalla ja...Jääköön loppu kertomatta kun en ole varma lukeeko työkaverini näitä Suomi24 foorumin juttuja.
Kerrottakoon sen verran että toista kertaa en lähde vastaavalle "Magic Moments" matkalle vaan tämä yksi kerta saa olla myös viimeinen !
Työkavereillehan ollaan aina perinteisesti oltu kateellisia: rakenteilla oleville taloille, kesämökeille, veneille, prätkille, etelänmatkoille, kauniille vaimoille ja etenkin heidän autohankinnoilleen. Ettei nyt vaan risoisi, kun duunikaveri sai hankittua itselleen uudenkarhean auton ja on vieläpä hankintaansa avoimesti tyytyväinen?? Happamia sano.....
Vitsi vitsi taukotuvan Tero !
Senhän sanoo nimi daCIA se on upiita.
Jos et ole löytänyt selitystä, et ole miettinyt tarpeeksi. Jatka aivotyötäsi... kai sinulla on siihen työkalut?
Duster kulkee! Ainakin hinurin lavalla !
duster 80000 km täyteen kulkee vielä.
Dacia pärjäs hyvin KV pakuvertailussa, vain toinen MB ranskalainen "ohitti"
"duster 80000 km täyteen kulkee vielä".
Unohdit mainita että hinausköysi on välissä !
Onko ämpärimuovi jo monesta kohtaa halki? Entä onko sinun daciassa vielä pysyneet jarrusatulat kiinni? Entä onko vielä takarummuissa herkkyys tallella? Miten poljintuntuma? Vieläkö Ässä-mersun tasoa? Onko jo ruostunut pahasti?
eihän tässä nyt millään premium autolla ajeta, ykkösautoni on subaru forrester. Ruostepiskuja on jo siellä täällä mutta ei se menoa haittaa onhan jo 82 000 km mittarissa. ;)
No hei siitä lämppärin pistokkeen vierestä on muovi vähän haljennut.
Mutta eniten harmittaa se että sateentunnistin ei toimi, eikä parkkiavustin, tai kaista-avustin. Enhän mä voi enää ajaa kännissä kun noi ei toimi....
Kiitos mielenkiinnosta! :
1. Ei mistään kohdasta
2. Kyllä ovat pysyneet
3. Ovat herkät ja tallella
4. Poljintuntuma on erinomainen
5. On ässämersun tasoa
6. Ei ole ruosteen pisaraa missään kohtaa
PS. Mersunko aiot vaihtaa Daciaan, vai minkä muun merkin? Olet kiitettävän kiinnostunut Daciasta. Osta ensiksi tuo perus Sandero. Se 75-heppainen versio, jotta pääset tuntumaan ja et pelästy voimavaroja.
Mä en kyllä käsitä miks noi toisten nuolijat käy täällä Dacia-palstalla "keskustelemassa", olisvat vaan omaan valintaansa tyytyväisiä, tai siihen mitä kaverit ajattelee heidän merkkivalinnastaan. Onneksi on ihmisiä joiden itsetunto on kohdallaan eikä aina tarvitse ajatella sitä mitä kaverit ajattelee.
Onko Dacian myynti nyt täysin pysähdyksissä kun ei ole pitkään aikaan kukaan kehunut "loisto ostostaan" ?
Ei kai näitä romanialaisia pas kakasoja kukaan täysjärkinen osta !
Me taas oltiin vaimon kanssa puoli vuotta sitten sitä mieltä että juuri Dacia Lodgyn ostamisessa on järkeä, meille oli vaihtoehtoina Lodgylle samanhintaiset kaksi-kolme vuotta vanhat tila-autot joilla oli ajettu jo toistasataa tuhatta ja moottorina olisi ollut suurehkot 1.6 joiden päästöarvot olisivat olleet reilusti yli 150 g/km. Vaimon käytössä Auto kun on pääosin taajama-ajossa jossa tällä Lodgyllä bensan kulutus ei silti nouse yli seitsemän litran upeasta 1.2 bensaturbosta johtuen. Ei voi mitään muuta sanoa kuin että hintalaatusuhteeltaan tuo Lodgy on ollut kyllä kertakaikkiaan loistava ostos, jos nämä Dacian mollaajat osaisivat verrata tätä Lodgyä samankokoisiin tila-autoihin niin saattaisivat jo hiukan paremmin ymmärtää miksi hankinta oli juuri Dacia Lodgy.
Se että Daciaa ei ole tuolla tien päällä kovin kauheasti niin itse en pidä sitä pahana seikkana laisinkaan, vakuutusmaksut ovat todella edulliset, huollotkin ovat autolehtien mukaan keskitasoa tai jopa hiukan sen alle (TM:n ja Tuulilasin kestotestien huoltohintoihin verratessa) moottorissahan on ketjukäyttöinen jakopää niin jää senkin puolesta edulliseksi huollot ja onhan Daciassa takuuta kolme vuotta.
Ensi viikolla Dacia Lodgy menee ruostesuojaukseen kun on tarkoitus pitää tuota autoa kauan, vähintään kuusi vuotta ja nyt puoli vuotta ja 7000 km myöhemmin ihmettelen miksei pidettäisi kauemminkin, autonhoidolla on iso merkitys siihen miten auto pysyy kunnossa ja uskon että Lodgy toimii normaalikäytössä siinä missä taloutemme toinenkin auto, Toyota.
Se että me Dacian omistajat emme täällä Dacia palstalla pahemmin viitsitä kommentoida autoistamme johtuu ihan siitä syystä että kun merkki on vielä niin uusi Suomessa niin näitä epäilijöitä tuntuu riittävän, samanlainen epäilijä olin itsekkin vielä vuosi sitten mutta sitten kun käytiin vaimon kanssa koeajamassa Lodgy niin huomasin että hei, sehän onkin fiksu auto hintaansa nähden, Lodgyhän on sentään 6000 - 10000 euroa halvempi kuin samankokoiset tila-autot yleensä, TM:n mukaan Lodgy on yhtä tilava kuin Ford Galaxy mutta maksaa vain PUOLET Galaxyn hinnasta.
Miksi tollaisessa bajamajaan verrattavassa kulkineessa pitäisi olla kalliit vakuutukset?
Sehän vesittäisi koko idean köyhien autosta.
Onko köyhyyttä ostaa 15000 - 23000 euron käytetty mersu vai uusi Dacia ?
Eihän nämä ole kuin autoja, ei näihin kannata satsata rahaa enemmälti.
Kuten olen aikaisemminkin todennut, suomessa lienee asiat vastoin yleistä luuloa varsin hyvällä tolalla, kun suomi24 palstoilla pyörivät tyhjäntoimittajatkin ovat sitä mieltä, että 20-25 tuhannen euron ostos osoittaa vain köyhyyttä.
Köyhyys on aika suhteellinen asia. Joillekkin se tarkoittaa nälkää ja joillekkin näköjään halvemman brändin uutta autoa.
Dacian elinkaaren pituus on maximissaan 4-5 vuotta vaikka sitä kuinka tervaisi ja rasvaisi !
Ensimmäinen katsastus voi olla jo haastava jos leimakonttorilla sattuu joku tiukkasuikka suorittamaan katsastusta !
Sinähän melkoinen automies olet ja ennustajakin, mihin perustuu väitteesi ettei viiden vuoden päästä mene enää katsastuksesta läpi ? Kerro sähköpostisi niin sitten viiden vuoden päästä voin kertoa olitko oikeassa.
Ei sulla ole ole enää viiden vuoden kuluttua liikennekelpoista Daciaa !
Et uskalla lyödä vetoa kanssani.
Aika siistinnäköisiä 4-vuotiaita Dacioita on nettiautossakin myynnissä. Jopa ihan ensikatsastettujakin.
Sen sijaan aika monessa tuon ikäisessä VW-tuotoksessa on "jakopää/turbo/vauhtipyörä korjattu" tai "vaihteistorempasta kuitit".....
Miksen uskaltaisi?
Siksi, että olet vetänyt itsesi orteen ennen kuin 5 vuotta täyttyy. Näillä palstoilla roikkuminen paskaa suoltamassa 24/7 on paha ennusmerkki.
selitys Mikäs luuseri itse olet ?
Dacia on loistava ratkaisu tavallisen ihmisen liikkumisen tarpeisiin.
Dacia on ratkaisu köyhän ihmisen liikumiseen.
Olkoon sitten niin. Mikäs tässä ajellessa mukavalla ja varmatoimisella köyhien ajoneuvolla. Perille silläkin on päästy.
Hyvä jos olet vähään tyytyväinen, saatat vielä menestyä.
Mikä saa tyhjäntoimittajat arvostelemaan jonkun autonvalintaa????? Ja vielä kirjoittelemaan tyhmiä kommentteja?
"Hyvä jos olet vähään tyytyväinen, saatat vielä menestyä."
Itse olen pitänyt menestyksen mittana hieman eri asioita kuin sitä, millä automerkillä ajaa. Tai mitä kännykkää käyttää. Tai minkä merkkisiä vaatteita pitää.
Kaippa pitkällä vekselilllä ostettu BMW on sitten jonkun mielestä menestystä.
Itse olen siittä hyvässä asemassa ettei tarvi ostaa velaksi mitään? Tilillä on katetta ihan tarpeeksi.
Sehän on hyvä jos kesämökit, omakotitalot ja autot olet pystynyt ostamaan suoraan ilman pankkilainoja. Jotain muuta sisältöä sitten varmaan elämästäsi puuttuu sitäkin enemmän, kun suomi24 Dacia-palstalla jaksat päivystää??
Mikä ihme saa ihmisen kirjoittamaan mollausviestejä Dacia-palstalle?
Se lienee se perusongelma eli kateus, ollaan kateellisia toiselle että toinen uskaltaa tehdä sitä mitä toinen ei uskalla. Tai sitten se että harmittas kun toinen ostaa uuden halpisauton kun ei osta samalla rahalla vanhaa autoa.
Vai kateutta muka. Kyllä se on ihan pelkkää sääliä kun järki ei riitä oikean auton hankkimiseen !
Jo on ihmisillä huolenaiheet, kun ventovieraiden autohankintojakin pitää jo sääliä, vaikka kysymyksessä olisi ihan upouusi menopeli takuineen päivineen.
Olisi mielenkiintoista kuulla, mikä lienee se ihmeellinen ajopeli, mikä ei herätä kanssaihmisissä "sääliä".
Äläkä nyt vaan sano mitään saksalaista laatuautoa, kun kaikki tietävät minkäikäisistä ja kuntoisista teikäläiset yleensä puhuvat.
"Olisi mielenkiintoista kuulla, mikä lienee se ihmeellinen ajopeli, mikä ei herätä kanssaihmisissä "sääliä".
Ihan kuule mikä muu tahansa kuin romanialainen pas kakasasta ja romukasasta tehty kombinaatio !
Viitsit vielä esittää noin vi tun idioottimaista kysymystä.Niin no eihän sulla muuten olisikaan Daciaa !
Ei Daciata osteta olosuhteiden pakosta vaan mielenkiinnosta uutta merkkiä kohtaan ja onhan se nyt niin että jos auto sattuu olemaan itselle sopiva niin miksi jättää se ostamatta?
Onneksi teitä fiksumpia on autokauppiaden iloksi, kuten kommenttisi sisällöstä ja kielenkäytöstäkin voi päätellä.
Ei voi olla mitenkään sopiva.Täytyyhän sitä omaa typeryyttään jollakin tavalla puolustella kaikin tavoin !
Se on vaan harmi kun sulla ei ole rahaa edes siihen, dacia on kakkosauto, Kia on ykkösauto ja matkailuvaunu Adria on sitten se kesäloman viettopaikka ja takapihana koko eurooppa.
Raha ei ollut syy ostaa dacia vaan se että se nyt vaan on S-O-P-I-V-A meille. Revi siitä mies vai poikanen, kumpi oikein olet?
Dacia Kia Adria ! Johan nuo esimerkkeinä olevat kaksi automerkkiä kertovat että kaikki asiat eivät voi olla kunnossa.!
Mutta ei mitään,jatka edelleen samaa rataa !
@Kehtaa vielä kysyä
Montako kilometriä on tullut ajettua Dacialla? Mielipiteen vahvuus viittaa pitkähköön Dacia-kuskina olemiseen. Mikä oli pahin pettymys, siis kokemusperäinen?
Sinun jatkuva kirjallinen oksentaminen tälle palstalle kertoo, ettei sinulla itselläsi ole kaikki kunnossa. Enkä tarkoita nyt raha-asioita.
Provoavauksiin ei kannata vastata lainkaan. Ihmettelyt ja säälittelyt loppuvat, jos ketjuun ei tule yhtään vastausta.
Tämähän on järkevin kaikista Dacia topikeista koska suurin osa Suomen kansasta ihmettelee varmasti tätä että " Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian "
Jotain outoa tässä on kun niinkin moni sortuu näin surkeaan tuotteeseen sensijaan että pienellä lisäinvestoinnilla saisi jo kestävämmän ja ennenkaikkea laadukkaamman ajopelin alleen.Nimenomaan ajopelin joka ei ole verhoiltu ämpärimuovilla kauttaaltaan !
Ei vaan pysty käsittämään !
Jos vertaat vaikkapa uutta nelivetoista diesel-Dusteria vastaaviin kilpailijoihin dieseleillä, niin paljonkohan mahtaa olla tuo "pieni" lisäinvestointi??
Entäpä jos verrataan 7-paikkaista Lodgyä dieselillä tai bensaturbolla samankokoisiin uusiin tila-autoihin, paljonko on tuo mainitsemasi "pieni" lisäinvestointi?
Kuten sanottua, suomessa lienee asiat liian hyvin, kun upouuden auton, olkoonkin vaikka Dacia - tilaaminen tyhjäntoimittajien mielestä kuvastaa suorastaan köyhyyttä ja jopa 5-numeroinen ero hinnassa kilpailijoihin on vain "pieni" lisäinvestointi.
Surkea? Aktiivisesti kokemuksistaan palstoilla kertoilevat omistajathan tuntuvat olevan kohtuu tyytyväisiä, mitä puoltaa Tuulilasin merkkien merkki"- tutkimuskin.
Sillä ei liene mitään kommenttiarvoa, jos pari palstan vakioprovoilijaa leimaa auton romukasaksi.
Kestävyys? Dacia on ollut vain vähän aikaa suomen markkinoilla. Mitään suuria pommeja, kalliita hankalia tyyppivikoja tai edes takaisinkutsujakaan ei ole kantautunut korviin, korjaa jos olen väärässä. Autojen mallisukupolvikin muuttui viime kesän ja syksyn aikana täysin, uudet korimallit, uudet moottori, vaikea sanoa noin vuoden ikäisen malliston kestävyydestä ilman kristallipalloa mitään.
Älä nyt revi pelihousujasi nimimerkki "Laitappa kehiin"
Ajele vaan sillä luokattomalla tekeleelläsi mutta minä en ainakaan sorru moiseen rotiskoon ikinä !
Arvattiinhan se. Aika laiha luettelo "laadukkaista" maastureista ja tila-autoista, jotka saa "pienellä" lisäinvestoinnilla. Mutta ei siinä mitään. Tällä palstalla on totutttu näkemään kaltaisiasi suunsoittajia joiden perustelut on tasoa: nolla.
Sekin tiedetään, että "moiseen rotiskoon" et pysty siirtymään, koska jopa Daciakin kuitenkin maksaa halvimmillaankin enemmän kuin tyhjäntoimittajalla on maksukykyä.
Voi voi poju.Käteisellä tollaisia pask oja voisi ostaa vaikka useita mutta niin alas en tule alentumaan ikinä.Paljonko muuten olet jo ehtinyt lyhentää sitä 60 kk maksuaikaa ?
Laatupeli se olla pitää ! Kolme kalleinta romanialaista on suunnilleen yhtä paljon kuin millä minä köröttelen.
ps.Ämpärimuovia ei ole omassa autossani yhtään !
ps. Ämpärimuovia ei ole omassa autossani yhtään !
Onko sun laatuauto tehty kokonaan pellistä ja puusta??
Edelleen kaivataan vaihtoehtoja vain niistä Daciaa vain "hiukan" kalliimmista laatuautoista.
Ämpäri-Kalevi taas riehuu palstalla. Hahhaa, on näemmä kyllästynyt Tojonsa nahkamaiseen ämpämuovisisustukseen. Vai olisko Scania-Iisakki? Monipersoona kuitenkin. Valkotakkiset, anyone?
Dacianruhtinas. Sulla ei ainakaan ole kaikki kotona !
Dacianruhtinas? Heh heh Voihan vit tu mikä pelle !
Ostin juuri romanialaiset ämpärimuoviset penkinpäälliset rasiaani.
Laatuautoissahan ei ole yhtään muovia, vain puuta, paperia ja rautaa.
@Mistä näotä sikiää ! Ämpärikalevi taas asialla. Mistä johtuu tuo heikosti peitelty alemmuuden tunne? Kesken jääneestä peruskoulusta?
Tunnettu tosiasiahan on, että muiden mollaamisella yritetään pönkittää omaa heikkoa itsetuntoa. Kyllä me otamme sen huomioon tekstejäsi lukiessamme. Voit aivan hyvin jatkaa linjallasi, sillä kun purkautumisesi helpottaa oloasi, voimme me muut huojentua. Jää taas muutamat mummot pieksemättä ja kadunvarsiautot kolhimatta. Yhteiskunta säästää tässä konservatiivisessa hoidossasi. Jatka lisää. mutta jätä edes aatelinen nimerkkini minulle: aidolle Daciaruhtinaalle!
Daciaruhtinas = Romanikerjäläinen
Kyllähän Dacian ostaneet ovat kaukana mistään ruhtinaista.Ennemminkin sanoisin heidän kuuluvan kurjalistoon !
@Pukki kaalimaalla= Kaunis, rohkea ja varakas kielivirtuoosi West Endistä.Suurenmoinen näppäimistötyöläisten Stahanov. Oikea älyn kuokka ja padotun tiedon saareke. Muovi- ja ämpäritehtailijan jalo vesa. Laadukkaimpien automerkkien jalostunut pienkuluttaja. Tuontiautojen tarhakammoinen varjointiaani. Romanialaisen autonvalmistuskulttuurin kärsimäton inhoilija.
Lopuksi: suorakiharaisten oikeistohipstereiden vankkumaton viitankantaja.
Only Daciaruhtinas by birth.
Mitä hyvää muka romanialaisessa sekundatuotteessa on mielestäsi?
Pas ka mikä pas ka !
Järkiostos, helppo vastaus.
halpa hinta ja uskomus, että uusi on aina parempi kuin käytetty.
No kyllä useimpien mielestä upouusi on parempi kuin käytetty.
Ensin lasketaan rahat, sitten kartoitetaan se mitä niillä saa ostetuksi...
Käyttötarkoitus ratkaisee paljon...
Uusi Dacia on satavarmasti parempi ostos kuin samanhintainen 150000-200000 km ajettu "laatuauto".
Itselleni minä Dacian omilla rahoillani ostin enkä naapureille.
Minua ei hetkauta pätkän vertaa mitä mieltä he autostani ovat.
Minä en kehtaisi tuoda Daciaa omalle pihalleni mutta onneksi sellaista tilannetta ei oikeasti tule.Kyllä auton pitää olla ainakin vähän enemmän auton näköinen eikä mikään romanialainen rytöläjä !
Entäpä Dacia Lodgy, se on yllättävän hienon näköinen. Ainakin omaan silmään käy mainiosti.
Ei sitä silloin kehtaakkaan kun pitää yllä menestyvää
velkavetoista kuvaa naapureille. Säälittävää tämä tietysti on.
Veikkaan että 2 vuoden päästä Dacian myyntimäärät ovat tuplaantuneet nykyisestä.
Ei ne kunnon autot välttämättä ole mitään velkavetoisia mutta 99 % Dacioista sitä vastoin on viiden vuoden maksuajalla ilman käsirahaa hankittuja "loistoautoja"
Mistä olet harhaanjohtavan "tilastosi" löytänyt ?
Suurin osa öykkäriautoista on leasing vehkeitä, ei siis omia, vaikka väitetään.
Toinen osa öykkäriautoista on rahoitusyhtiöiden omistamia.
Jos ostaa Dacian, niin se ostetaan todelliseen tarpeeseen eikä näyttelyyn.
Voihan se toki ostaa rahoituksella, mutta yleensä käteisellä.
Näillä keleillä on Dacia varmaankin oikeinkin miellyttävä kulkuneuvo kun niihinhän ei kaiketi edes saa rahallakaan ilmastointia?
Dacioissa on ilmastointi vakiona.
Heinäkuun helteet on ehkä saaneet muutaman järkevänkin ihmisen pään sekaisin ja Dacia putiikin ovi on käynyt joitakin kertoja tavanomaista useammin mutta ilmojen viiletessä palataan jälleen normaaliin päiväjärjestykseen ja auton ostoa suunnitteleva pystyy jälleen ajattelemaan järkevästi !
Tiedä sitten mitä sanoa muiden merkkien ilmaston vaikutuksesta asiakkaiden käytökseen kun myynti on kokoajan laskevaa.....
Mistäpä olet saanut jo tietoosi Dacian heinäkuun myynnin tulokset?? Se kyllä jo toki tiedetään, että kesäkuu kasvatti Dacia myyntiä roimasti. Liekkö sittenkin syynä helteen sijaan kylmähkö ja sateinen sää.
http://www.aut.fi/files/747/Ensirekisteroinnit_heinakuu.pdf
KYllä kansa tietää, mikä on sille parasta. Dacia valitaan, kun vakiona toimiva ilmastointi. On toki volkkarissakin joku sellainen, mutta siitä tulee ohjaamoon vain surkea lehmänhenkäys.
Tosi on.Kyllä kansa tietää mikä on "oikea auto" kun verrataan myyntilukuja.Mikäli tämä romanialainen pas kakasa olisi niin hyvä kuin muutamat päästään seonneet yrittää tällä foorumilla väittää niin eihän VW pääsisi myyntiluvuissa edes lähellekään romanialaisen B-luokan tekeleen kanssa !
Totuushan on että halpis romanialainen on tarkoitettu nimenomaan pers'aukiselle väestölle . Ei kukaan laatutietoinen edes päästäisi pihalleen romanialaista romuläjää !
Hyvinhän tuo kasassa pysyy ja ei oo mikään nuhapumppu satasenkaan vauhdissa. Tavaraa mahtuu mm. 26" lasten pyöräkin menee purkamatta tavaratilaan! Eikä oo mikään bensarosvo.
"Eikä oo mikään auton näköinenkään"
Pitää paikkansa !
Voi sua KÖYHÄÄ.
Autoja on kiva kokeilla ja sitten voi vaihtaa jos niin haluaa...nyt vuorossa Dacia,,, ehkä 10 v. päästä kiinalainen on jo pihassa.
Autot kuin vaatteita, voi vaihtaa LÄHES milloin vain.
Köyhän on "kiva kokeilla" romanialaista kun ei ole kunnon autoon varaa !
Tyypillinen pers'aukisen puolustuspuhe mutta ei jokaisella ole yksinkertaisesti varaa hankkia kunnon autoa joten koittakaa ymmärtää poloisia !
Miten sen nyt ottaa, 36 tonan Kia pihassa jonka perässä 25 tonan vaunu, Omakotitalo ja 3 viikon saksan reissu takana. Dacia on parempi vaihtoehto kuin samanhintainen vanha käytetty auto, niin mun mielestä. Ollaan vaan köyhiä mutta dacian ansiosta naapurit eivät kadehdi uusinta autoa taloudessa.
En ole nähnyt vielä elokuussa yhtään Daciaa liikenteessä. Onko ne kaikki jo toimitettu Kuusakosken paaliin vai mihin?
Täällä savosta löytyy ainakin yksi Lodgy, nimittäin meillä. :)
Itsekkin olen ihmetellyt että missä kaupungeissa ja kunnissa Dacian omistajat ovat kun harvoin tien päällä näkee muita, Dustereita yleensä mutta ei muita juurikaan. Ai niin, tämä kun on Daciaa mollaajien ketju jos mikä niin sanottakoon että Dacia Lodgy on yhtä hiljainen kuin Toyota Auris farkku, sitähän on sanottu TM:n testeissä keskivertoautoksi myös melun suhteen joten ei se tuo Daciakaan sitten ihan toivoton ole vaikka täällä niin moni sanookin.
Onko Savo Suomessa?
Eipä ole. se pieni kaupunki Yhdysvalloissa, Etelä-Dakotan osavaltiossa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Savo_Township,_Brown_County,_South_Dakota
Unohtakaa nuo lehtien jutut, tosielämän testistä tietää totuuden.
Ostan halvan auton jääpi enenmän rahaa dokaamiseen t.alkoholisti
Nihilisti idiootit niitä ostaa ku saa nii halavalla ! Halpatyövoiman kannattajat ostaa halpoja sikakiikkuja! Ämpäri muovinen sisusta ja muutenkin 15vuotta vanhan oloinen jo uutena ei kyllä vois vähempää kiinnostaa!
Köyhyys ajaa ostamaan Dusterin. Itsekin olen köyhä. Toisena autona meillä on Susuki Swift, joka on paljon laadukkaampi. Molemmat ovat kuitenkin nelikkoja. Ja pääsevät pihatien korkean ja mutkaisen mäen (100 m.) vaivatta ylös. Tottakai ostaisin Toyota Land Cruiserin jos vaan olisi rahaa. Mutta onneksi elämässä on muitakin asioita kuin autot.
Jokohan tämä savolainen Lodgy fani on päässyt eroon romukasastaan?
Onhan se hienoa kun voi ostaa sellaisen auton, joka naapuria harmittaa.
Naapuri paremminkiin järkyttyy tyhmästä valinnasta !
Kevät on paalaamoiden kulta-aikaa ainakin yhden automerkin kannalta katsottuna.
Mikähän se voisi olla? Viisi kirjainta ja ensimmäinen on D ja viimeinen A.
Ei nuo mainitsemasi autot joudu paaliin vielä pitkiin aikoihin. Ensin sinne joutuu V.A.G. -konsernin tuotteet
No mä ostin vuoden 2009 (85000km) Loganin. Verrattuna vaikka vastaavaan käytettyyn bemuun tai audiin niin mulle jäi käteen varmaan noin 10000-15000. Aikanaan kun ostin ostin Stilon niin joku oli kirjoittanut tänne että " jos itsetunto on kohdillaan niin ok, muuten laita muutama tonni lisää". Mulla taitaa olla :)
Ja ihan pakko sanoa että olen ostanut asunnon joka on vuokralla jollekin bemulle :)
Mutta jokainen saa laittaa rahansa ihan mihin haluaa. Kunhan ei hae niitä sossusta...
"No mä ostin vuoden 2009 (85000km) Loganin"
No ei tässätapauksessa ainakaan järki päätä pakota!
Kehtaa vielä tulla tänne kertomaan typeryytensä?
No mä käytän autoa siihen että siirryn paikasta toiseen.
Niillä lopuilla rahoilla ostin asunnon jonka laitoin vuokralle. Asutko muuten vuokralla vai omassa ?
Omia kämppiä löytyy useammastakin Suomen kaupungista.Onko asuntopula nykyään jo niin kova että kaikki havumajatkin kelpaa vuokrattaviksi?
Minä muuten siirryn paikasta toiseen pikkuisen laadukkaammalla pelillä !
En nyt oikein ymmärrä mistä havumajasta puhut ? Ja on tietysti jokaisen oma asia miten rahansa käyttää. Autoon vai johonkin tuottavaan sijoitukseen...
Niin tai olisiko kyseessä isänmaalisuus ?
Moni Dacia kulkee suomalaisella E85:llä eli suomalaisesta jätteestä. Mun bensarahat jää Suomeen kun taas perusbensa rikastuttaa venäläisiä oligarkkeja. Siis pitääkö ymmärtää niin että bemut ja audit kannattaa Venäjää ?
Vuoden 2009 Dacia on suunnilleen 3000€ arvoinen eikä senttiäkään yli!
Kyllä siinä varmaan säästyy senverran että saa muutaman 100 m2 kämpän Helsingin keskustasta!
Eipä sillä hinnalla löydykään asuntoja. Mutta erotuksena kolmen tonnin Daciaan 50 tonnin bemariin niin saakin jo oivan pesämunan sijoitusasuntoon.
Eipä juuri kiinnosta!
Usko siihen ihmeeseen, että halvalla saisi hyvää. Jos tuote on hyvä, niin se hinnoitellaan sen mukaan jolla sen kuvitellaan menevän kaupaksi. Jos tuote ei ole hyvä, niin se ei mene kaupaksi kuin halvalla hinnalla. Tosi Toyota myy vanhalla menneellä maineellaan, toistaiseksi.
Merdeces B 160 cdi maksaa 32 tuhatta euroa.
Dacia Sandero Dci 90 maksaa n. 14 tuhatta.
Kummassakin on sama moottori. Eli ainakin hyvää kalliimman tason tekniikkaa saa halvallakin.
Hinta-laatusuhde ratkaisee. Kallis tai halpa hinta ei ole itseisarvo. Vaan se mitä sillä saa. Totuus on se, että pitemmän päälle kelvoton tuote ei mene kaupaksi edes halvallakaan hinnalla. Halvinkin auto on jo sen verran kallis ostos, että ei niitä osteta ollenkaan, jos tuote osoittautuu kelvottomaksi. Toisaalta huippuhyväkään tuote ei mene kaupaksi liaan kalliilla hinnalla.
Tutkimuksen mukaan ainakin Dacian valinneet voisivat ostaa samanmerkkisen auton uudelleen.
Ei taida nimimerkki einoinyksinkertaista ymmärtää että ei se todellakaan ole noin yksinkertaista.
Miksei tämä romanian rakkine ole sitten markkinajohtaja? No siksei kun suomalainen autoilija ymmärtää aika paljon laadun päälle ja ainoastaan sellaiset tyhjätaskut sortuvat Daciaan jotka eivät pysty kunnon autoa hankkimaan!
Yksinkertaista vai kuinka?
Ai, että hintaansa nähden markkinoiden parhaan auton löytää katsomalla yksinomaan myyntitilastoja??
Tyypillistä Toyota-miehen logiikkaa: "Tämän täytyy olla paras, kun näitä on meidän kylälle eniten rekisteröity".
Dacia Dustereita myytiin huhtikuussa 100 kpl, kun esim. Toyota RAV4:sia myytiin 87 kpl ja Audi Q3:sia 72 kpl. Sinun myyntitilasto-logiikalla Suomalaiset laatutietoiset autoilijat ostivat Dusterin, koska se on RAV4:sta ja Audia laadukkaampi.
Esitän osanottoni hirvittävän virheinvestoinnin johdosta!
Dusterista pääsee tarvittaessa eroon vastoin kuin rumasta naamasta. Joten osanottoni sinulle.
Ei kukaan täysjärkinen osta mitään käytettyä Dusteria. Kuusakosken paalaamo on ainoa oikea loppusijoituspaikka.Tosin en ole ihan varma että kelpaako edes sinne!
gfrgr Sinulle myös osanotto.Ehkä järkeä tulee lisää iän myötä
Toisaalta meille joillekin auto on vaan kulkuväline eikä mikään jatke. Jokaisen oma valinta kuinka rahansa käyttää
Voi pimppa!
Dacian osat ovat Nissanin ja Renaultin tekniikkaa.
Dacia ei sovi ihmisille, joiden itsetunto ei ole kohdallaan. Muille suosittelen.
Suosittele ihan vapaasti ! Tuskin kukaan ryntää romanialaisia myyvään liikkeeseen sinun suositusten perusteella !
Sen sijaan suosittelen että koittaisit itse päästä mahdollisimman äkkiä eroon siitä luokattomasta romustasi !
Edellinen autoni oli Fiat Stilo. Ennen Stilon ostoa luin keskustelupalstoja ja eräs kommentti oli "jos sulla on itsetunto kohdillaan niin osta vaan se Stilo. Mut jos ei niin laita useampi tonni lisää ja osta joku muu, vaikka kiva bemu". Tämä sama toimiii Dacian kohdalla.
Ja varmaankin Dacian osat on niitä vanhoja rellussa ja nissanissa koettuja osia. Joilla on ajettu miljoonia kilometrejä ja vielä ehkä vielä enemmänkin. Lastentaudit menneet jo viime vuosituhannella :)
Dacia on muuten juuri niille joiden ei tarvitse päteä autollaan.
Dacia on pers'aukisten ostos koska rahat eivät riitä kunnon auton hankintaan ja ei taida ihmeempiä apuja tulla Sipilän hallitukseltakaan joten saman kaavan mukaan mennään vaikka uusi hallitus jotain helpotuksia autoveroon suunnitteleekin.
Halpatuontiromanialaisen omistaja/haltija on jatkossakin sippiveikko joka ei parempaa kykene hankkimaan !
Pitäisi jokaisen ymmärtää, että persaukiset ei pysty ostamaan uutta autoa. Ei edes sitä vanhinta Suomeen tuotua viisivuotiasta Daciaa.
Eikä taaskaan sanota, että mikä olisi se "kunnon auto". Ja tähän on turha sitten ainakaan Audia tai volsua laittaa vastaukseksi.
Toki on jokaisen oma asia mihin rahansa laittaa. Ostin Dacian vm 2010. Sitten otin velkaa ja ostin sijoitusasunnon. Nyt asunnon arvo kasvaa, perusauton arvo ei kasva koskaan, vaikka olisi minkälainen bemari tai audi.
Miten se siipiveikko oikein määritellään ?
Näyttää Securitaskin hommanneen Dustereita käyttöönsä. Mitenkäs nyt näin?
Onko se siis Romanian turvallisuuspalvelu?
Oliko se Nicolae Ceaușescu joka perusti Securitaten?
Eikun Abloy
Myytiinkö viime kuussa yhtään Daciaa? Ai ei myyty.Sehän on sitten tosi hyvä uutinen !
Ostakaa vaan Dacia mutta sitä on sitten turha tulla tarjoamaan meille vaihdossa kun olette täysin kyllästyneet sen ominaisuuksiin.Tai siis sen puuttuviin ominaisuuksiin koska hyviä ominaisuuksiahan siitä ei edes löydy.
Eli automaattiseen sateentunnistimeen joka käynnistää pyyhkijät ?
Vai parkkiavustajaan ?
Vai kaista-avustimeen ?
Entä vireystila-avustin ?
Hätäjarrutusavustin ?
Ajovaloavustin ?
Pimeänäköavustin?
Sivutuuliavustin ?
Liikennemerkkiavustin ?
Nämä löytyi mersun sivuilta. Jos valitsee nämä kaikki autoonsa niin eikö samalla saa Inva pysäköintitunnuksen.
MIstä löytyisi lähin Dacia-liike. Merkki alkaa kiinnostaa kovasti, kun en tarvitse elimenjatketta vaan kulkuvälineen.
Tuskin tyhjätaskulla on hilloa ostaa minkäänlaista autoa !
Jokainen saa käyttää rahansa miten haluaa. Joku ostaa auton, toinen asunnon. Auton arvo laskee kun on maksanut laskun, Asunnon arvo nousee...
Dacian tuotantolinja on jouduttu sulkemaan (lopullisesti?) koska kaikki ämpärimuovia valmistavat tehtaat ovat kesälomalla.
Toivottavasti valmistajat pitävät vielä talvilomatkin samaan syssyyn
Onko Suomen halveksituimmat automerkit Dacia,Skoda ja Citroen ?
Kolme halveksituinta ovat 1. Toyota 2. Mosse 3. Lada
Unohdit Number Onen joka on Dacia ! Heh heh."Länsiautoilija" joka köröttelee itäblokin ritsalla (silloin kun se toimii jotenkuten)
Eilenpä ostin Dusterin Tce 125 moottorilla, eikä vaikuta hassummalta. Yllättävänkin moderneja namiskuukkeleita sijoiteltuna sinne sun tänne. Tänään sahat ja varusteet kyytiin ja parkkeerasin reilusti rankametsään ja ihan tuntuu että " tää on mun juttu"
Omapa on migreenisi. Se on varmaan "mahtava peli"
Ehkä ketjun aloittajan tosiaan kannattaisi jutella ammattiauttajalle.
Dacian arvo voi laskea vain sen hinnan. Esim. Sandero ecoboost 11900e.
Tämä sama summan menetetään ostaessaan 30-50te arvoisen auton jo reilun vuoden aikana. Sekös harmittaa....
Dacia-keskustelu on näköjään täysin kuollut.Toisaalta ei mikään ihme koskapa ilmeisesti kaikki "romanian helmet" on toimitettu paalaamoihin eivätkä enää rumenna katukuvaa!
R.I.P Dacia
Siirry ihmeessä jonkin muun itäauton palstalle. Vielä on muutama kommariloota paalaamatta...
Mites sun Ladas jakselee?
Tähän on mielestäni varsin hyvä selitys ja se on raha.
Oletetaan, että tavallisella perheellisellä ihmisellä on käytettävissään rahaa 15 000–20 000 euroa. Sillä saa pienehkön, keskinkertaisen, tunnettua länsimaista merkkiä edustavan perheauton – tai vastaavan kokoisen Dacian, jolloin rahaa jää useampi tonni muihin hankintoihin. Uusimmat hienoudet Daciasta puuttuvat, mutta oleelliset turvallisuus- ja mukavuusvarusteet sentään löytyvät. Kaikilla ei ole tarvetta pröystäillä autollaan eikä edes ostaa autoa itselleen nautintojen hankkimiseksi, vaan pelkästään arkiseksi kulkuvälineeksi. Sen funktion Dacia täyttää melkeinpä siinä missä sisarmerkki Renaultkin, mutta tuntuvasti halvemmalla!
Itse olen panostanut autoiluun maksamalla mukavasta, suorituskykyisestä jne. autosta itseni kipeäksi – useamman Dacia Sanderon verran. Lähipiiristäni löytyy sitten enemmän järjen kuin tunteen varassa toimivia Dacia-ihmisiä, jotka ovat pistäneet liikenevät rahansa johonkin muuhun kuin autoon. Ymmärrän heitä omasta valinnastani huolimatta varsin hyvin!
Monet tarvitsevat autoa työmatkoihin ja muutamaan pidempään kesälomareissuun. Ainakaan itse en halunnut laittaa isoja rahoja autoon. Ja onneksi kukin saa tehdä omilla rahoillaan mitä haluaa :)
Ei sinun hillot riittäisi edes romanialaiseen rytöläjään !
>Ei sinun hillot riittäisi edes romanialaiseen rytöläjään !
Onneksi ei ole ollut tarvetta käyttää niin epäkäytännöllistä maksuvälinettä. Edellisen autoni maksoin pankkikortilla ja viimeisen heinäkuussa tilisiirtona verkkopankista, mökiltä käsin, läppärin ja modeemina käyttämäni älypuhelimen avulla. Paljon käytännöllisempää kuin hillopurkkien kanssa pelaaminen!
Minulle Dacia ei ole romanialainen rytöläjä, vaan pelkistetty talous-Rellu, jonka kokoonpanotyö tapahtuu työvoimakustannuksiltaan edullisessa Romaniassa.
Se edellinen autoni oli kasattu Meksikossa, vaikka useimmat luulivat sitä saksalaiseksi. Nykyistä autoani valmistetaan maailmassa neljässä paikassa: Saksan ohella USA:ssa, Etelä-Afrikassa ja Kiinassa. Olisi kelvannut minulle mainiosti vaikka Romaniassa valmistettuna.
Jos olisin tarvinnut puolenkymmentä pientä perusautoa, olisin voinut hyvinkin ostaa Dacia Sanderoja. Tarvitsin kuitenkin vain yhden, joten tilini kate riitti kuin riittikin toisenlaiseen valintaan.
Taitaa olla niin, että halventavia nimityksiä tietyistä automerkeistä käyttävät täällä lähinnä ne, joiden oman lompakon kunnossa on kovastikin toivomisen varaa.
Tyypillinen "tilini kate" veijari jolla ei oikeasti ole kuin tilipäivinä muutama satanen pankkitilillään jos nyt ylipäätään on edes työtätekevä henkilö kysymyksessä.Ennemminkin uskon tyypin olevan sossun peruspäivärahan varassa oleva pullonkerääjä.
Näitä Uho-Hermanneja ilmaantuu aina tasaisin väliajoin foorumille ja itsekin jo uskovat näihin harhoihinsa !
Mulla on aina ollut periaatteena että kun auto ostetaan niin se maksetaan heti. Ei lainalla eikä osamaksulla. Mutta kukin hoitaa raha-asiansa kuten osaa. Velaksi ei osteta kuin asunto.
>jolla ei oikeasti ole kuin tilipäivinä muutama satanen pankkitilillään jos nyt ylipäätään on edes työtätekevä henkilö
Olen kuule päättänyt tilipäivistäni itse jo 26 vuoden ajan. Viimeisten parin vuoden aikana en ole maksanut itselleni lainkaan palkkaa, vaan jättänyt vähäisten töitteni laskutukset firmani tilille parkkiin, tarpeen tullen vaikka osinkoina nostettavaksi. Eläkettä on tullut vähäisiin juokseviin tarpeisiini riittävästi.
Autoon satsaamista on helpottanut sekin, että olemme parisuhdehenkilöni kanssa opetelleet tulemaan toimeen yhdellä autolla tähänastisten kahden asemesta.
Usko tai älä – ihan sama minulle. Minulla vain ei ole varaa suhtautua vähämielisen alentuvasti eikä ylenkatseisesti Daciaan, joka on varmasti kelpo vastaus moneen autontarpeeseen!
Tuttu mies naapurista oli tosi pahalla päällä ja kertoi kun kyselin syytä hänen huonotuulisuuteensa johtuvan siitä kun hänen Daciansa on alle kymmenen vuotta vanha niin siitä ei saa sitä 1500 euron romutushyvitystä ja autoliikkeet ovat tarjonneet ainoastaan 500-600 euroa vaihtohyvityksenä mikä jo sekin on loistava hyvityshinta.
Oli sitten kuitenkin tilannut uuden Toyota Avensiksen kun oli ihastunut koeajolla sen ylivertaiseen laatuun ja mukavuuteen . Täytyy sanoa että oli kyllä loistava päätös hänelta !
Ensinnäkin, Dacia on ollut Suomessa vasta 5 vuotta. Toiseksi, ainakin nettiauton pyyntihintojen perusteella joko valehtelet tai tuo mies on kolaroinut autonsa käyttökelvottomaksi. Nimittäin nettiautossa ei ole yhtäkään Daciaa tällä hetkellä joka myytäisiin alle 4000 eurolla. Ei ainuttakaan.
Halvin Avensis maksaa 25000 € ja halvin Dacia 10000 €. Autoliiton mukaan hinnanalennus on vuodessa keskimäärin 14 %. Naapuri menettää vuodessa 3500 € ja Dacian omistaja 1400 €. Vastaavasti kolmessa vuodessa 10500 ja 4200.
raha saa.
Timi2:n matematiikka ontuu. Hänen laskutavallaan auton arvo olisi jo 8 vuoden jälkeen negatiivinen.
Jos vuotuinen arvonalenema on 14 %, pitää toisen vuoden jälkeinen arvo tietenkin laskea vähentämällä 14 % edellisvuonna jo vähentyneestä arvosta eli Avensiksen tapauksessa 21500 eurosta eikä alkuperäisestä 25000 eurosta. Kolmantena vuonna arvo laskee 14 % toisen vuoden jälkeisestä arvosta 18490 € jne. Näillä oletuksilla Avensiksen arvo putoaa 3 vuodessa 9098,60 € eikä 10500 €. Daciassa tietenkin aivan vastaava juttu mutta eri numeroilla leikkien.
Idea on ikään kuin korkoa korolle -laskutapa käänteisessä muodossa. Ei mitään finanssimiesten korkeampaa matematiikkaa vaan asian pitäisi olla ymmärrettävissä ihan talonpoikaisjärjelläkin.
En ota kantaa siihen, kuinka Autoliiton ilmoittama keskimääräinen vuotuinen arvonalenema pitää paikkansa Toyotan ja toisaalta Dacian kohdalla. En aja itse kummallakaan.
Joka tapauksessa: Dacia on sellaisen ihmisen auto, joka haluaa selvitä arkisesta autoilustaan halvalla ja käyttää säästyneet rahat johonkin itselleen tärkeämpään. Kaikille auto ei ole elämän tärkein asia.
Moi,
olet aivan oikeassa. Laskuni ja päättelyni oli väärin. Kiitos korjauksesta.
Laskusi oli ihan oikein !
Nyt äkkiä Dusterit ym. Daciat paaliin ja hakemaan vaikka Venäjältä kunnon auto koska kyllä tämä romanialaisen pesee kirkkaasti ainakin 6-0.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015082820251311_au.shtml
Ladaa ja Putinin Puuhamaata on ihan turha tuoda tälle palstalle. Sieltä päin tulevien autonkuvatusten ei uskoisi ketään ajattelevaa ihmistä enää kiinnostavan.
Romania on sentään aito, jälkeenjääneisyydestään eroon pyristelevä monipuoluedemokratia sekä EU:n ja Naton jäsenvaltio. Menneisyys Ceaușescuineen on enää vuosikymmenien takaista pahaa unta. Ladan kotimaa puolestaan... no, jätettäköön sanomatta!
Kävin eilen tilaamassa uuden Avensiksen.Naapurin tuttu ehdotti että ostaisin Dacian mutta nauroin päin naamaa törkeästi että eiköhän meidän taloyhtiössä jo yksikin Dacia ole jo liikaa.
Toivottavasti ei ole pitkävihainen kun ainakin käytös oli ainakin sellainen ettei oikein tykännyt sanomisestani !
"meidän taloyhtiössä"
Tämä selittää pitkälti sen, miksi jotkut lähtee autokaupoille Toyota -ja jotkut Dacia-liikkeisiin. Toiset kun pistävät rahansa jonkun kämäsen homeluukun ja kalliimman auton sijaan rakentamalla ison omakotitalon valitsemalleen tontille. Kaikkea ei voi ahkerakaan etenkin perheellinen duunari saada, joten talon lisäksi voi sitten joutua tyytymään hieman edullisempaan mutta sinäänsä uuteen Dusteriin.
Aina kannattaa V***tuilla naapurille. Ei se kuitenkaan muista sitä.
TeppoTojoselle: meidän taloyhtiöstämme löytyy molempia merkkejä enkä ole huomannut minkäänlaista epäsopua – ainakaan autoista johtuvaa – niiden tai niiden omistajien kesken. Itselläni ei ole kumpaakaan automerkkiä ja haluan pysyä väleissä sekä pehmeällä että kovalla T:llä alkavan merkin valinneiden kesken jo siksikin, että viereisen oven takana asuvan perheen autoista toinen on Dacia Sandero.
Kumpikohan taloyhtiö on poikkeustapaus?
Millainen pitää ihmispoloisen olla arvottaakseen kanssaihmiset heidän käyttämänsä automerkin mukaan? Luulenpa, että en halua ottaa selvää.
"Luulenpa, että en halua ottaa selvää"
Parempi onkin !
Onko täällä Helsingin lähistöllä avattu joku Dacia-hautausmaa kun näyttää siltä että kaikki nämä "romanialaiset helmet" ovat kadonneet täysin liikenteestä.
Eihän niitä toki ennenkään juuri näkynyt mutta nyt on mennyt ainakin kolme kuukautta viimeisestä havainnosta.
Onko jollain parempaa tietoa asiasta?
>Onko jollain parempaa tietoa asiasta?
Daciat ilmeisesti eivät erotu liikenteessä kalliimmista autoista, ainakaan epäedukseen. Auton näköisiä, ajanmukaisia autoja.
>Onko täällä Helsingin lähistöllä avattu...
Helsingin lähistöstä en niin tiedä, koska asun Helsingissä. Naapuriparitalossa asuvalla perheellä on uudenkarhea Dacia. Fiksua väkeä, fiksu valinta!
Useamman sadan kilometrin päässä Helsingistä asuvan sisareni kahden hengen ruokakunnalla on kolme autoa, joista yksi Dacia. En kyseenalaista lainkaan tuonkaan valinnan järkevyyttä.
Yksi lankomiehistäni aloitti autoilunsa yli 30 vuotta sitten Dacialla. Nokalle tuohon ”Romanian-Relluun” oli siihen aikaan istutettu nimi Renault, myi varmaankin sillä nimellä paremmin. Minulla oli samoihin aikoihin identtinen, mutta Ranskassa valmistettu Renault 12. Asiantuntija olisi ehkä erottanut autot toisistaan, minulle ne olivat samanveroisia. Nyt tuon lankomiehen pihassa on kaksi Mersua ja kesäasunnon tallissa Jaguar.
Mikähän siinä Daciassa oikein tyhmempiä nyppii?
Mikähän siinä Daciassa oikein tyhmempiä nyppii? Ei varsinaisesti nypi varmaan kenelläkään mutta ihmetyttää ihan vaan yleisesti se tyhmyyden määrä jonka täytyy olla melko mittava sillä ei tuollaista autoa muuten kukaan hankkisi.
Niin,onko se edes auto?
>Niin,onko se edes auto?
Niin, onko se edes järjissään oleva ihminen, joka tuon kyseenalaistaa?
Jos autosta on karsittu turhat hienoudet, järjestetty kokoonpano tehtäväksi työvoimakustannuksiltaan edullisessa maassa ja sitten tarjotaan aikaansaannosta varsin edulliseen hintaan, niin mikä noista tekijöistä estää kutsumasta sitä autoksi? Missä maassa robottien tulee sijaita, jotta niiden kasaama auto kelpaisi mielestäsi kantamaan auton nimeä?
Onko Mersu enää auto, jos se on valmistettu Etelä-Afrikassa tai Kiinassa? Kummassakin maassa valmistetaan Mercedes-Benzejä (M-B:n menekiltään suurinta C-mallisarjaa).
Onko Toyota auto. jos se on valmistettu Slovakiassa tai Turkissa? Kummassakin maassa valmistetaan Toyotoja.
Onko Volkswagen auto, jos se on valmistettu Meksikossa (kuten edellinen autoni, VW Golf Variant, jota pidin mielikseni lähemmäs 7 vuotta)?
Jne.
Todellakin "aikaansaannosta" Kieltämättä erittäin osuva ilmaus!
Heippa
Kesä meni jo.
t.ossss
Eihän se ole ihme että Dacia on kohta "markkinajohtaja" sillä onhan se maailman ylivoimaisesti parhain auto.Täysin ylivoimainen millä tahansa mittareilla mitattuna :D
Ostakaa jalkamiehet ensin edes polkupyörä.
Köyhällä ei ole muuavaihtoehtoa. Kyllä kirjoitustapa ja kielen käyttömuuttuu, kun hallituksen leikkaukset tulevat voimaan. Sipilä ajelee Teslalla ja tapani kansa bemarilla , köyhä unohdettu kansa dacialla 3 vuoden takuulla, ja maltillisella arvon alentumisella.
Köyhän ei kannata halpaa ostaa.Vanha kulunut fraasi pätee vielä tänäkin päivänä !
Erikoistarjous Dacian omistajille. Myykää riiskanne minulle.Maksan 2000 euroa enintään kolme vuotta vanhasta romanialaisestanne.Ajatelkaa.Peräti 500 euroa enemmän kuin mikä on romutussetelin arvo ja sekin on teille täyttä utopiaa vielä tässä vaiheessa!
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian ?
Onko kellään oikeaa vastausta tuohon kysymykseen?
Koska se on parempi kuin yksikään saksalainen merkki.Saksalaisia autoja ostaa homot tai lesbot,helppoa!
ainakin mä ostin siksi että pääsen kulkemaan paikasta toiseen ja kuljettamaan tavaraa. Ei tarvitse päteä, ikää on jo sen verran :)
Edullinen ja halpa käyttöauto, ei mitään turhia sateentunnistia tai muita leluja.
Mun dacia kulkee vielä biolla eli E85 "jätteellä". Rahallista säästöä ei taida juurikaan tulla mutta...
Mun polttoaineesta suurin osa on tuotettu Suomessa. Pelkästä bensasta rahat menee itään tai lähi-itään. En tiedä varmasti mutta kai ei meillä täällä Suomessa juurikaan taida olla öljyntuotantoa...
Jokainen valitsee oman puolensa.
Ja kukin käyttää rahansa miten haluaa, eikö niin ?
Seli seli !
Mikä on sateentunnistia?
Anteeksi, olen erittäin pahoillani kirjoitusvirheestäni. Tarkoitin "sadetunnistinta". Köyhä Dacian omistaja ei osaa eikä ymmärrä suomen kielen hienouksia.
Ainoa tunnistin joka pitäisi olla jokaisessa Daciassa olisi sellainen joka varoittaisi laatuautoilla ajavia vastaantulijoita uhkaavasta vaarasta !
Eli siis Audikuskia joka kuvittelee kaistaa vaihtaessan että muut väistävät ?
Se on sellainen että huomaa satavan jos tukka alkaa kastumaan !
Romanian suunnalta ei ole tullut mitään muuta mainittavaa kuin Dracula !
Onhan sieltä kerjäläiset tullu, no taitaa kuulua samaan kategoriaan rasioitten kanssa, eipä paljon kiinnosta.
Tuodaanko tätä maailmankaikkeuden huonointa tekelettä edelleen Suomeen?
Mikäli tuodaan niin toivottavasti tuominen loppuu viimeistään vuonna 2016.
Meillä oli Dacia Duster. Oli tosi huono auto. Nyt on Suzuki. Parempi se ainakin on DACIAAN verrattuna. Mut kyl Dacia voi joskus olla tiistai-kappale. Sellainen nyt vain ei osunut meille.
Onko näitä "Romanian ylpeyksiä" ylipäätään edes olemassa muita kuin maanantaikappeleita?
Vaikea sanoa. Meillä DUSTER aloitti 1,5 kk jälkeen nykimiset, joita ei meidän omistus-aikanamme lopultakaan saatu pysyvästi korjattua. Ja ostamallamme DIESEL-DUSTERILLA oli ajettu alle 50 tkm, kun sen ostimme! Toki siinä tehdastakuu vielä voimassa oli. Paljon muutakn huonoa siinä oli, mutta hyvä vetämään se oli pienehköjä lasteja ja 6. vaihde oli myös hyvä puoli autossa turbon lisäksi. Neliveto-järjestelmäkin oli aivan ok, mutta se taisikin olla NISSAN-serkkujen ideoima se... Kaiken kaikkiaan kamala auto kuitenkin. En suosittele. Ajokokemusta vajaa 15 tkm. Ja monenmonta kertaa takuu-korjauksissa. Nykimiset hyytymisvaiheineen oli tosi vaarallisia mm. tilanteissa, joissa piti kolmion takaa kääntyä suurinopeuksiselle valtatielle, eritoten vasemmalle. Tämän lajin epäluotettavuus teki lopulta ohittamisetkin vaarallisiksi. Ja kun hyytymisiä seurasi toisinaan raketti-kiihdytys (hallitsematon), oli myös olemassa vaara peräänajoihin. Eli kun "autossa" esiintyi mielivaltaisesti niin hyytymisiä kuin raketti-lähtöjä, peräänajovaara oli sekä niin, että itse olisi ajanut edellä olevan perään ja myös niin, että omaan "autoon" olisi voinut tulla osuma taaemmasta autosta.
En silti sano, etteikö toisilla - monillakin - olisi parempaa onnea tämänmerkkisen auton ("auton") kanssa. Tämä nyt vain oli meidän kokemuksemme. Nykyään molemmat automme ovat Suzukeja. Ne ovat toimineet tähn asti oikein hyvin. Tosin 4x4 -ominaisuuksia ei Etelä-Suomen oloissa juuri vielä kummallakaan ole voinut juuri testata. Swift ja G. Vitara siis ovat autoja, joita tähänastisen kokemuksemme mukaan on helpompi suositella tutuille kuin Daciaa... Swiftillä mm. risteys-sutimiset olivat hiljattain koetun mini-talven aikana paljon vähäisempiä kuin ennen vanhaan Yariksella. Tosin hyvin se Dussekin lähti jäisistä risteyksistä liikkeelle. Sitä ei voi kiistää.
Varmasti on sekä toimivia että surkeita Dacioita. Luultavasti silti mm. TOYOTA on laadukkaampi. Itse ajoin vajaa 300 tkm Yariksella. Hyvä auto oli. Duster puolestaan oli prenkka! Siis meidän Dusterimme.
Mietin Mersun ja Dacian välillä kunnes näin laaturaportin joka ratkaisi asian Dacian hyväksi.
Heh heh.Järkevän ihmisen kommentti :D
Presidentti Urho Kaleva Kekkonen on kuollut.
Mutta Sibeliuksen musiikki elää edelleen. Eikä Sibelius käyttänyt DACIAA. Oli viisas ja etevä siltäkin osin siis.
Miten mestari-säveltäjä Sibelius liittyy roska-autoon? Taitaa joku olla nyt väärällä palstalla.
Se kun natsit eivät ole valmistaneet sitä vaan vapaat ihmiset.
Varmaan on monia muitakin asioita, joita sinä et ymmärrä.
Vaihtakaa äkkiä se romanialainen kunnon autoon!
Miksi aloittaja vaivaa päätään minkämerkkisillä autoilla muut ajavat?
Minkä tappion hän kokee henkisesti?
Aloittaja ilmeisesti pystyy ajattelemaan omilla aivoillaan toisin kuin edellisen kysymyksen esittäjä!
Ja sinä ajattelet aloittajan aivoilla.
Kommentoijat näämmä tietävät oikein huonon automerkin.
Mutta mikähän se on oikein hyvä automerkki? Audi? Vai BMW?
Ossi vois tietää. Mutta ossi vaan vertailee ketjunkiristimiä yms. roinaa.
Ihan mikä muu hyvänsä.
Mikä muu? Lehmä? Se on epäkäytännöllinen.
Älä kiemurtele, vaan kerro se merkki!
Se on jonkun merkin trolli. Ei voi paljastaa minkä. Kunhan vaan lietsoo huonoa mainetta.
Voi tietysti olla jonkinsortin varttihullukin. Mutta epäilen merkkiprovoajaa kilpailijalta.
Ihan mikä muu hyvänsä! Taitaa pojulla olla vähän vaikeuksia luetun ymmärtämisessä.Kysy jos äitisi pystyisi auttamaan!
Et vastannut kysymykseen. Miksi?
Kysy siltä tukiopettajaltasi miksi sinulla on vaikeuksia luetun ymmärtämisessä.
Minkä merkkisellä itse ajat ja mitä merkkiä suosit? Vastaa kysymykseen! Vai etkö kehtaa...?
Minä ajelen laatuautoilla (niitä on useampia)
Sano edes yksi laatumerkki. Miksi et vastaa?
Turha näiltä on kysellä. Ei ne ajele kuin korkeintaan mopolla.
Itsellä on tälläinen peruste, miksi harkitsen Daciaa on hinta. Rahaa on käytettävissä max. 16-18000euroa. Tähän asti olen ajanut aina käytetyillä autoilla. Mukava olisi kerrankin ostaa uusi auto. Jonkun verran on itse aurattavaa tietä (Valmet 500) joten ei tuo traktorikaan mikään luksus ole. Kuitenkin hieman korkeampi maavara auttaisi kun tuollaisessa 10-20cm lumessa ajaa. Keväällä etenkin alkaa tie olla hyvin kuoppainen. Ei ole paljon vaihtoehtoja tuossa hintaluokassa. Nyt sitten asiaa kun olen tutkinut, niin kyllähän tuo aika vanhalta tekniikalta vaikuttaa. Rumpujarrut takana, kuorma-autoissakin alkaa olla jo levyjarrut.
Joko Vagkunkku 2 on joutunut jalkamieheksi?
Mikä onparas automerkki Vagkunkku2. No mikset vastaa?
Itsellä tällä hetkellä C-sarjan mersu,vm 2005.Silti kiinnostaa kovin tuo uusi Dacia Logan farkku diesel,vaikka rumpujarrut ovatkin.
Autossa on kuitenkin 3 vuoden takuu.
Vaihda ihmeessä laatuun :D
TERVE JÄRKI SAA OSTAMAAN.
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian ? Se on se vajaamielisyys.
Millä muuten selität sen että katsastustilastojen onnettomin automerkki voisi muka kiinnostaa tervejärkistä.Olkoon vaikka pers'aukinenkin mutta silti???
Tilastoja on monia. Kuusi vuotta vanhaan daciaan voi itse tehdä öljyn- ja suodattimienvaihdot. Jälleenmyyntiarvolla ja merkkikorjaamon leimalla ei ole mitään merkitystä. Vuosihuollot motonetin öljyillä noin 50 euroa. Paljonko sulla ? Kukin käyttää rahansa mihin haluaa, vaikka peltiin ;)
Ostin 5.0 V8 Turbo 4 wd automatic Dacia Dusterin.
Paras auto ikinä.Naapuriakin harmittaa kovasti kun joutuu Mersulla ajamaan.Minulla on sentään kunnon auto.
Hienoa.Voi olla että petyt vähän kun heräät horroksesta.Koita silti kestää !
Onkstää joku oikeen automiäs ku tiätää.
Mieti poju sitä"
Mistäs tää automiäs oikee tiätää. Onksil ittellää autoo olleskaa vaimitä.
Ainakin nämä perinteiset pajero miehet siirtyneet Dusteriin kun käytetyt japsit jo hiukan ruosteisia ja todella paljon ajettuja tuohon rahaa.Myös kunnolla maavaraa ja maasto-ominaisuuksia ja sisusta kestää ryönäsen käytön.
Hankala sanoa, todennäköisesti tietty näköalattomuus, täydellinen tulevaisuudenuskon puute, puuttuva itsekunnioitus ja kyvyttömyys arvostaa tätä ainoaa elämää maan päällä yhteisvaikutteisesti saavat tuon ostopäätöksen aikaan.
En usko, että ilman voimakasta lääkitystä tuohon kombinaatioon on ratkaisua löydettävissä.
Asia on helppo ymmärtää, jos miettii sitä että joku ostaa VW:n tai Audin. Sillä onhan Dacian ostaminen aina järkevämpää.
Valitettavasti on todettava Dacian hankkineille että mitään parannuskeinoa ei ole vielä olemassa ns.Romanian tautiin.Jossain tapauksessa voi saada pientä apua vaivoihinsa jos vaihtaa johonkin laatuautoon ennenkuin 3 kuukautta umpeutuu romanialaisen ostosta!
Mikässe on see laatuaudomerkki ku toi automiäs kehuu. Onsse joku Honta.
Automiäs ei kehtaa julkistaa omaa mielimerkkiään, koska pelkää joutuvansa kiusatuksi.
Mää ajele maailma komeimmal autol, dacia lodkyll.
Eihän sulla ole edes korttia.Varo ettei vallesmanni tukista kun jäät kiinni!
Presidentti Urho Kekkonen on kuollut.
Autommiäs on näämmä myäs viksumiäs.
Duster 4Wd.Ajettu 201.000 km.Jo kolmannen kerran meni pakoputkenpainelaakeri.Tuttu autonkorjaaja laittaa aina kuntoon mutta ottaa 350€.
Nyt meni sitten männänpalautusjousi poikki.Autonkorjaaja sano että korjaus maksaa 150€ osat.Kyllä minä riesan sain kun ostin Dacian.
Ihan oikein muuten mutta ajokilometrit kuuluu olla 20100 km.Yksikään Dacia ei nimittäin voi mitenkään kestää edes sataatuhatta km.
Onsse oautomiäs ajanu lötköllä jo kakskyttonnia.
Sekun on myäs lötkymiäs.
Täällähän viihtyykin älykästä porukkaa...
Kohta kaksi vuotta täynnä Dacia Sandero Stepwayllä. Hyvää ja ketterää kulkua, pääasiassa kaupunkiajoa. Kulutus on karvan alle 7L/100 km. Lämpiääkin mukavasti, vaikka on tuo pikkuturbo 0.9 Tce.
Ei vikoja toistaiseksi.
Vaihdan näillä näkymin uuteen samanlaiseen n. vuoden kuluttua.
Suosittelen! Edullinen ja näpsäkkä arkiajoon.
Montako karvaa sinne tankkiin sitten mahtuu?
Se on kielikuva. Huom! Tässä tapauksessa n. 0,15L.
Sulla on siis kielessä jokin kuva?
"Vaihdan näillä näkymin uuteen samanlaiseen n. vuoden kuluttua"
Surunvalitteluni.
Mitä pitäisi oppia? Onko sinulla jokin huono kokemus Stepwaysta, josta minun pitäisi jotain oppia?
Luotan kuitenkin omaan kokemukseeni, kiitos vain.
Tuo Dusteristi onkin hauska veikko. Mitähän kysynee seuraavaksi?
Ole hyvä. Vastaan mielelläni muutaman päivän kuluttua.
Stepway jätti juuri tienpäälle, kirjoittelen tässä älypuhelimestani. Olisiko jollain palstalaisella neuvoja? Kaikki vikavalot ainakin palaa? Uskaltaako nilkuttaa kotiin, vai kannattaako soittaa hinausauto?
Duster oli huono. Ja hyvä kun siitä eroon pääsimme. Ja edelleen - kuukausia autosta luopumisemme jälkeen - sama Dusse on tavattavissa korjaamolla. On se sitten myyty eteenpäin tai poistetu myyntirivistä. Pazka mikä pazka!
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian ? Niinpä.Eihän kellekään pitäisi olla epäselvää mikä on kaikkien aikojen huonoin automerkki.
Eihän?
Auttomiäs onki Tina Silta.
Onko Dacian myynti lopetettu Suomessa kokonaan kun en ole nähnyt "romanialaista helmeä" liikenteessä sitten viime kesän. Luultavasti ainakin kaikki vuoden 2014 malliset ja sitä vanhemmat onkin jo jouduttu paalaamaan!
Menkää te maajussit vaan paalaamaan äitin kanssa heiniä.
No tietenkin koska romanit on luotuja kulkemaan ;)
Onni potkaisi minua.Kävi nimittäin niin että pääsin eroon 3 vuotta vanhasta Dusterista ja sain siitä jopa jonkinverran paperirahaakin mitä en oikeastaan voinut edes kuvitella aikaisemmin.
Nyt on todella hyvä olo kun ei tarvitse koko aikaa miettiä kuinka saa rahat riittämään romanialais romun korjauksiin.No,loppu hyvin ,kaikki hyvin.Jatkakaa te muut raatonne kanssa edelleen!
No eikö siinä ole 3 vuoden takuu?.
Niinhän sitä kuvitellaan!
Olisikohan syy krooninen persaukisuus, jota potevia suomenmaastakin löytyy koko ajan enemmän. Ei tavisduunarilla ole varaa premium-autoon, mutta Dacian saa halvalla ja se ajaa asiansa työ- ja kauppamatkoilla eli siirtymisessä pisteestä a pisteeseen b ja takaisin siinä kuin kalliimpikin peli.
Olisikohan syy krooninen persaukisuus, :: Se on juuri se joka Suomenmaassa monen juppihahmon ostamaan vanhan 300000-500000km ajetun loppuunkuluneen vanhan taksin ja sen jälkeen se riehuu tarvikeliikkeessä ja ja koettaa saada italialaisvalmistettuja toisenluokan varaosia puoleen hintaan Toivottavasti he ovat silloin vielä poikamiehiä ettei perhe elämä kärsi moisesta mielen häiriöstä !!
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian ? Toisenlainen ajattelutapa,,siis samaa kuin miksi 60 ja 70 luvulla kansa osti Renu nelosia !!
Mikä saa ihmisen ostamaan Dacian? Hyvä ja kestävä auto edulliseen hintaan. Pitkä takuu. Hyvä jälleenmyyntiarvo. Ei ruostu.
Hahahahahahahaa. Repesin. Vai hyvä jälleenmyyntiarvvo. Hehehehehrhrhr
Hahahahahahahaa ::: Tuntuu kyllä siltä että sulla on revennyt jo kauan aikaa sitten useamman kerran ,näyttää myös että et tiedä sanasta jälleenmyynti arvo yhtään mitään !!
Hahahahahaha. Relax man. Jos oot iskenyt kätes *akkaan niin turha itkeä jälkikäteen. Hahahahahahahaa. Ps. Tiedän autoista paljon. Toistan PALJON.
-Osss