Lexus GS450h tuonti Saksasta

Aika erikoista. Minä tutkin asiaa jokunen vuosi sitten RX400 mallin osalta, enkä saanut Suomeen kuin muutaman tonnin eron 40ke autoissa.

Akut kestää pitkään eikä ne lopu veitsellä leikaten vaan kulutus alka vain pikkuhiljaa nousta.
RX400 akun vaihto olisi muistaakseni jossain 3500e tuntumassa. Sama V6 kone ja akusto taitaa olla RXssä ja GSssä.

Tutki ehdottomasti autojen varustelutasojen erot. Onko esimerkiksi kahdet pyörät ja minkä kuntoiset. Isoon autoon toinen pyöräkierros maksaa helposti muutaman tonnin kevytmetallivanteineen. Samoin moottorilämmitin sisäjohtosarjalla tuo 500-1000e lisää.

RX-mallit voi Saksassakin pitää muita Lekoja paremmin arvonsa. Onhan se kuitenkin nelivetoinen kaupunkimaasturi ja ne on kovi kysyttä Euroopassa vähän joka puolella.
No, ainkaan RXää ei käytettynä juuri kannata tuoda.
Ai niin, Toyota-liike olisi antanut 4v vanhaan autoon 2v takuun. Uskovat ainakin omaansa. Vähän aikaa tarjous houkutti jopa siinä määrin että yöllä heräsin keskenkaiken sitä pohtimaan :-)

Kyllähän noi hyviä vehkeitä on, en netistä lukemalla ja villisti googlettaamalla ole löytänyt yhtään viestiketjua jossa olisi jotain isompaa probleemaa ollut. Huomaahan sen, että vanhat LS 400 autotkin vielä ihan toimivia. Voi olla että hommaan vielä jonkun tavisauton, mutta pitää seurata tilannetta.

ketju eloon, taas, oletteko sakuista tai svedeuista tuoneet gs450:ta

miten voi tollaset verot olla? antakaa esimerkki vm 2016 450h sta tuotuna nyt