vai onko tänään opetuksen aiheena Corollan mätien kynnyskoteloiden hitsaus, kun kaikki 100% paikalla.
Missä amikset
onko netti poikki
2586
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Jokatapauksessa sitikasta tippuvat osat on kakkoslaatua. Jo tehtaalta lähtiessä. Miten tehdas pystyykin tekemään autoja jotka ovat jo portilta ulos tullessaan kuin käytettyjä?
Ainut mikä kestää isältä pojalle on keulamaskinsuojus,
Ahaa, se Tojon kiemurtelu suoralla sileällä tiellä ei johdukaan autosta vaan kuskista, joka etsii tielle pudonneita osia.
Citikkakuskin näkee usein parkkipaikoilla kurkkivan autonsa pohjaa. Ei pommien takia vaan sen takia kestääkö rautalankaliitokset.
Kerran vuodessa ammattikouluihin pitäisi viedä citikka varoittavaksi esimerkiksi nuorille asentajanaluille.
Että tietää kiertää kaukaa....
Kaikenlaisia bling bling autoja sitä valmistetaankin.
Naapuritalossa asuvan tuttavan poika aloitti viime vuonna ammattikoulun autonasentaja linjalla mutta joutui keskeyttämään jo muutaman viikon kuluttua kun hän ei kestänyt korjattavaksi jätettyjä automerkkejä. Kaikki kolme ensimmäistä työkohdetta olivat Citroen merkkisiä autoja ja se jos mikä alkoi rassaamaan niin paljon että vaihtoi samantien LVI puolelle putkimiehen koulutukseen !
Ei voi kuin todeta että oli järkevä valinta !
Kyllä meillä ja meidän naapureilla kaikki lapset opiskelevat korkeakouluissa, taitaa olla alueilla vähän eroa ja asukkaillakin.
@vähän on vähän. No sun pennut ei ainakaan pääsisi opiskelemaan edes apukouluun !!!
Sun pennut pääsi!
Meijän koulussa ei korjata muita kuin Citikoita. Rupea ottamaan päähän jo. Sanovat että Citikan omistajat on semmoista pers aukista sakkia ja siinä kun aina joku hajalla niin tänne tuovat kun halvalla pääsee. Kohan koulu loppuu niin en kusekkaan citikoihin päin. Citikka on ihan oikeesti tosi pas-ka auto. Sen täällä on oppinut jos ei muuta. En ikikuuna päivänä itselle osta tuomoista romua.
Nuorissa on selvästi tulevaisuus!
Lopettavat kuulemma Citikoiden korjaamisen kun kohta loppuu autonasentajalinjoilta opiskelijat !
Kyllä Citikka on liikaa jopa nuorelle henkilöllekin ja ei heille voi sentään ihan mitä pa skaa tuoda korjattavaksi !
Lukiosta pudonneet syrjäytyy eivätkä käy mitään kouluja, eipä siinä hyvä häviä.
Nuorilla muutenkin vaikeaa tänä päivänä. Miksi lisätä taakkaa korjauttamalla heillä citikan romuja kun eräänkin valopään mielestä vain virolaiset osaavat apinakkiikun huoltamisen taidon.
Viekää äkkiä kaikki citikkanne Viroon tai purkakaa lasti jo merellä!
Paljon ruosteisemmat autot eli vanhat Tojot viedään pois silmistä kauemmas eli Afrikkaan asti. Pääseeköhän ne oikeasti koskaan perille vai joutuuko Atlantin pohjaan
Ei Citikkaa ruosteisempaa autoa ole edes vielä valmistettu !
Siitähän tämä "Ranskan rapea" nimityskin johtuu !
Vaan kun tutkimusten mukaan Citroen on kaikkein vähiten ruostuva.
Erikoista että ainoa autolehdissä kehuja saanut kaasunestejousitus korvataan uusimmissa DS malleissa rautajousilla.
Toiset tehtaat menee kehitykseesä eteenpäin , citikka taaksepäin!
Kaasunestejousituksen valmistus maksaa enemmän kuin koko rautakautista tekniikkaa omaavan Tojon valmistus.
Eli sitikka haluaa rautajousimalleillaan palata taaksepäin ja myydä vielä huonompia bling bling autoja kalliinmalla.
Näin asia täytyy ymmärtää.
mitä tuo rapea ranskalainen tarkoittaa?
kun saat poistua pihalta, äitisi maksaa viikkorahan ja pääset grillikioskille.
Keskustelun aloittajalla tuli kirjoitusvirhe. Ja väärä palsta.
Oikeasti kysymys kuului.
Missä on Amishit?
Amishit ovat samanlaisia puritaaneja kuin citroenistit.
Kaikki mukavuus elämästä on karsittu.
Tähän kun lisää viellä shiia muslimit jotka kulkuessa kulkevat vuosipäivänään ja itseänsä hakkaavat ketjuilla, selkäänsä verille. Siinäpä Citikoitsijan sielunmaisema avautuu.
Ei tarvi paljoa miettiä miksi Markiisi De Sade tuli ranskasta.
Onko piuhat poikki kysyy aloittaja? Ainakin yläpäästä citikkakuskeilla ja toivottavasti alapäästä etteivät pääsisi lisääntymään.