Eipä olisi ikinä uskonut, että jopa valtakunnan suurin lehti sortuu tälläiseen roskakirjoitteluun. Ei ole tainnut tämän jutun tehnyt toimittaja omistajaa ainuttakaan Ladaa, kun tuollaisia menee väittämään.
Lukekaa itse. Ei tiedä itkeäkö vai nauraa, kun miettii kenen päästä on nämäkin keksitty:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1059
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1060
Kyllähän noita listoja on yhtä helppo kirjoittaa kuin ostoslistaa kauppaan, mutta eipä vielä ole todistettu ainuttakaan väitettä todeksi. Sellaista todistetta ei ole vielä tältä palstalta löytynyt, eikä ole hesarinkaan sivuilta. Ei siis ainuttakaan oikeasti pitävää todistetta edes yhden väitetyn vian todellisuudesta.
Jatkakaa te pilkkaajat vaan niitä listojenne keksimistä, jos siitä on teille muka niin suurta hupia. Ei teitä silti kukaan usko.
Lukekaa itse. Ei tiedä itkeäkö vai nauraa, kun miettii kenen päästä on nämäkin keksitty:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1059
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1060
Kyllähän noita listoja on yhtä helppo kirjoittaa kuin ostoslistaa kauppaan, mutta eipä vielä ole todistettu ainuttakaan väitettä todeksi. Sellaista todistetta ei ole vielä tältä palstalta löytynyt, eikä ole hesarinkaan sivuilta. Ei siis ainuttakaan oikeasti pitävää todistetta edes yhden väitetyn vian todellisuudesta.
Jatkakaa te pilkkaajat vaan niitä listojenne keksimistä, jos siitä on teille muka niin suurta hupia. Ei teitä silti kukaan usko.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Lada on kiva auto;yön kun pitää akkua latauksessa, niin saa aamulla avainta kääntämällä käyntiin. Siis kerran saa käyntiin, ehkä toisenkin, jos ei käytä valoja liikaa.
Niin, jos ei käytä valoja tai saa ne valot sammuksiin! Naapurin piti irrottaa akku silloin tällöin Ladastaan (110), että yleensä sai valot pois päältä ajosta tullessaan!
Nyt pitäisi lada-kostajan julistaa hesari pannaan, kun moista kehtaavat ladasta julkaista.
Ei kostajakaan uskalla hesaria vastaan hyökätä
Lada 1200, 1300, 1500
nokka-akseli ja venttiilinnostimet kuluneet
varmistu,
>vika on vähentynyt (ei ollut itsellä)
ettei kuulu venyneen jakoketjun ääntä
> Nykyisin ei ole tarvinnut vaihtaa ennen piti vaihtaa jo 60 -70 tkm kohdilla.
kaasutinongelmia, uimurinventtiili hirttää,
> Pitää paikkaansa
korkeat hiilimonoksidi/hiilivety (CO/HC) päästöt
- säätökysymys
etuakselistossa väljää, raidetangon päät väljät
- palloniveliä on vaihdeltu, kuin myös päitä
etujarrusatuloissa jarrupalojen kiinnityskorvat murtuvat
> on käynyt
jarrut takapainoiset,
> on ollut yhdessä ladassa (1/6)
jarrujen paineenrajoitusventtiilissä vikoja '
- ei itsellä
jarruletkut murtuvat
> etuletkut jo viiden vuoden aikana
jarruputket ruostuvat
- ei ole ollut
laturivikoja
- jännittensäätäjä
kaikissa sähkölaitteissa, liitimissä ja mm. virranjakajan kannessa, katkojan kärjissä ja sytytyskaapeleissa vikoja
>> pitänee paikkaansa, kansi ja kondensaattori vikoja on ollut ja kärjethän on käyttötavaraa.
ajovalojen heijastimet syöpyneet
> ei muuta kuin hopiamaalia paikalle
moottori, vaihteisto ja vetopyörästö vuotavat öljyä
> sitähän ne tekevät
jäähdytinvuotoja
- pikkasen vuotaa parhaillaan, joskus letkutkin
vesipumppu vuotaa
- ei ole ollut
virta-avaimen katkeamisia
- ei ole ollut
pakoputkisto syöpynyt
- pitäähän niitä uusia,
- ja valitttavasti jostain kohtaa, kun toisaalla olisi vielä ehjää
ruostevikoja
> onhan niitä
Kuten yllä olevasta voi päätellä ei nuo viat mitää perättömiä ole.
Kun itsellekkin niistä suurin osa on kohdalle tullut. Ja onhan se nokka-akselivikakin ollut, kun sen takia ensimmäisen ladan pois vaihdoin.
Ja kai se takapainoinen jarru johtui paineensäätoimestä.
Eli olen melkein kaikki saanut kohdalleni,
Jotain jää vailinaiseksi.
itsellä kokemusta 1200 mallista ja niin ikävää kun se onkin vikalista pitää paikkansa ja vois lisätä tuulilasin pyyhkimet jumittuu
MIksei kostaja jo iske ladan maineen puolesta. Tälläistä törkeää vääristelyä valtakunnan levikiltään suurimmassa lehdessä.
Meediapeliä. Kostaja pian apuun julistamaan totuutta ladasta.
listat, ettei vaan olis oman nissankivikin lista vieläkin pidempi...
Näin pitkä vikalista näkyy olevan
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1152
Viivottimella mitaten ainakin näyttäs olevan pitempi lista vaikka jotkut jopa kehuvat näitä viattomiksi.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1146
Ja voisi vielä lisätä vikalistat sellaisista malleista kuin Ford Escort, Ford Sierra, Opel Kadett, Astra tai Vectra, Saab 900, Volvo 340-360 ja muista länsimäisistä autotekniikan "ihmeistä". Tai vaikkapa Suomessa valmistetusta Talbot Horizonista.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1155
Nuo autot sopivatkin vikojensa puolesta samaan sarjaan Ladan kanssa. Ladan laaduttomuus on omassa luokassaan, mutta nuo mainitut lännen autoteollisuuden häpeäpilkut melkein yltävät Ladan tasolle.
samalle sivulle:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1146
siellän se: kirjekurssiteknikkojen, kunnantyöntekijöiden ja eläkeläisten multibreemium on ja oikei 2x pidemmällä vikalistalla...
Nuo juuri ovat tyypillisimpiä vikoja takaveto-Ladoissa. Omassani raidepäät piti uusia jo kymmenen tuhannen kilometrin jälkeen. Tarvikeosat kestivät n. 30tkm. Jännitteensäätimiä meni useita. Kaikki mainitut viat paitsi avaimen katkeaminen esiintyivät toistuvasti.