Moi miten ja mistä ootte purkanu katteita kun olette vaihtanu tai putsannu tulppaa ku on näköjään vähän jemmassa. Ja sit vielä jos saa kysyy mitä teette ku laitatte talviteloille(Öljyt ja putsarit vahaus)ens kertalainen kyselee.
Kevättä ootellessa.
Kevättä ootellessa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Enpä ole jaksanut paljon syksyllä huoltoja tehdä, mutta hyvin on mennyt. Vähän olen kepillä satulaan lyönyt niin että isommat kurakokkareet ovat irronneet. Kyllä se siitä taas keväällä.
Ei sit vissiin kukaan oo vaihtanu tai putsannu tulppaa ku ei tuu mitään vastauksii.
Aattelin ees putsata ku tuli tossa 3000 täyteen.
kiitti vinkeistä jo etukäteen jos sellasii tulee.
Ku ei osannu maahantuojakaan sanoo oikeen mitään.
Toinen ekakertalainen, pitäs laittaa talviteloille 1400 km ajettu Kymco. Etsin juuri vinkkejä, miten pääsee tulppaan käsiks. Näytti aika hankalalle, en uskaltanu purkaa katteita kun on takuukin vielä voimassa. Toivottavasti joku antaa vinkkejä. Otan ens viikolla yhteyttä liikkeeseen josta ostin mopon ja vastaan sulle jos et ole saanu tietoja.
joo on vähän hankalan näkönen juttu, akun irrotin ja vaihdoin öljyt Mut ois kiva tietää tosiaan et mitä kautta sen sais parhaiten, jos tekis ens kesänä vähän pidempää reissuu ni pitäshän se osata toiki homma.Muuten ihan hyvä peli
Elämme vuotta 2004, eikä niitä tulppia tarvitse olla vähän väliä sorkkimassa. Tulppa kestää sen 5000 tai 10000 km ihan ilman tökkimisiäkin. Eri oli ennen vanhaan. Siitä tosin on jo pitkä aika.
Kyl se varmaan sen kestää eikä sitä pidä sörkkii, mut ois ihan sika kiva kun et puuttuis keskusteluun jos et osaa mitään neuvoo.Kun munki mielestä olisi kiva tietää miten sen putsais joskus jos vaikka alkais meno tökkii ja on sitäpaitsi tän vuostuhannen tulppa pettäny edellisesä fillarissa.Et räplää sä vaikka omia vehkeitäs.
PS. Jo huoltokirjaki neuvoo putsaa sen 2500km et silleen.
Ennen vanhaan, siis kauan sitten ennen uusavuttomuuden aikaa, ihmiset olivat käteviä käsistään ja sukkelia suustaan. Tällaisen pulman ilmaantuessa ihmiset katsoivat huoltokirjasta, mitä tulppa asiasta on präntätty. Jos siellä ei ollut vastausta kysyttiin laitetta huoltavalta huoltomieheltä taikka soitettiin maahantuojalle. Sitten oltiin loppupäivä iloisia.
Joopa joo kuule katottu on huoltokirjasta,siellä ei asiasta ole mitään ja maahantuojaltakin on tullu kysyttyä jo ajat sitten ennen näitä kirjoituksia, mutta eivät ole vielä palanneet asiaan. Turha sun on viisastella jos et asiasta mitään tiedä VÄLKKY, ota vaikka asiasta selvää ja palaa asiaan kun jotain tiedät.
Pidetään renkaat tiessä ens kesänäkin,hyvää tulevaa kesää sullekkin ja pidetään tulpat puhtaina.Jookos.
Ennen vanhaan soitettiin maahantuojalle uudestaan, jos tiedon saanti viivästyi. Samalla kysyttiin, kuka muu, ja missä päin maailmaa, voisi kertoa vastauksen pulmana olevaan asiaan. Jos huoltomies vitkasteli, kysyttiin kuka on paikan pomo ja soitettiin sille. Se oli ennen vanhaan sellaista meininkiä, joo.
Mut onks sul mitään hajuu miten se tulp......
KYMCON TÄRKEIN HUOLTO ON MIELESTÄNI SILLOIN TÄLLÖIN IRROITTAA SATULAN ALLA OLEVA SÄILYTYS KOPPA JOTTA PÄÄSET PESEMÄÄN MOOTTORISTA ENEMMÄT KURAT POIS,NÄIN VÄLTYTÄÄN YLIKUUMENEMISELTA.JOS KYMCON KONE ON LIKIMAIN 10.000 AJETTU KANNATTAA REMONTTIA HARKITA VAIKKA KONE KÄVISI HYVIN.JOS KONE KILAHTAA SAATTAA KUSTNNUKSET NOUSTA JOPA PUOLELLA.PIKAHUOLTOKOHTEISIIN ESIM.TULPPA KANNATTAA AINA TUTUSTUA JOTTEI TARVII TIEN PÄÄLLÄ RUVETA NENÄÄ KAIVELEE, ETTÄ MISSÄS SE TULPPA OLIKAAN.