RX-8

Auto tai siis wankel moottori vaatii hieman perehtyneisyyttä ja huolellisempaa käyttöä, kuin perinteinen moottori. Myös polttoaineen kulutus on suurehkoa (itsellä keskimäärin noin 13,5l/100km). Plussana loistavat ajo-ominaisuudet ja kohtuullinen suorituskyky. Mutkaisella radalla pärjää jopa 100hp:tä tehokkaammille autoille. Kone on aina ajettava aina lämpimäksi asti, muutoin voi tulpat kastua, (floodaus). Lisäksi koneen lämmettyä on syytä polkea konetta punarajalle asti ainakin kerran/ajo.Tämä pitää koneen karstattomana ja muutenkin kunnossa. Eli wankkeli pysyy kunnossa, kun sitä kuormitetaan kunnolla. Hyvä ominaisuus urheiluautolle. Lisäksi polttoaineen kulutus ei juurikaan nouse vaikka vähän 'kaahailee'. Wankkeli kuluttaa öljyä, mutta se kuuluu asiaan. Tosin ei sitä normikäytössä niin hirveästi mene n.1,0l/1000km.
Itsellä 129tkm ajettu ja nopeampi startti sekä kytkin vaihdettu. Muuten toiminut ihan ok. Tulpat ja puolat ovat hintavia ja niitä on syytä vaihtaa n.60tkm:n välein. Englannista ja usasta saa kohtuu hintaan. Inchapella maksaa aivan hirveästi. Öljynä kannattaa käyttää Mazdan myymää ja rx8:iin tarkoitettua dexeliaa.

Minä vuonna tuli tehokkaampi boschin startti rx- kasiin?

2005 tais tulla.Hyvä auto ei edes päästöjä mitata katsastuksessa voi asentaa vaikka 4 turboa !!!!!