Etu-pazzka-vedolla EI vaan pysty lähettämään yhtä tehokkaasti kuin takavedolla jossa pitoja paremmin. Yli 200hv etuvetoja EI edes pitäis valmistaa ja ne pitäisi kieltää kokonaan. Jopa vm. 97 E430 Mese kyykyttää viivoilla uudet Skoda RS:t
Skodat heikoilla valolähdöissä
mersumies 100%
21174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mistähän sinä tietos kaivat? Alkuu voi olla pidon kanssa ongelmia, mutta kyllähän ne sit menee kans. Hyvä vertauskuva vanha raato
Valolähtö - tuo miehisen miehen urbaani mittari. Nopein valolähtijä saa siittää jälkeläisiä kaupungin kaikkien miisujen kanssa.
Jep. Mulla uusi 220 hv bensa RS dsg ja pirun hankala lähteä kesälläkin valoista sutimatta. On kokeiltu rinnakkain esim BMW 320i uusikorinen, ja se jätti räsäni selvästi. Ja vaikka tehoja vähemmän! Samoin Audi A4 quattro pisti takavalonsa näytille. Sateella jopa semmoinen kuin Honda CRV uusimallinen jätti alussa valoista, vasta 80:n jälkeen sain kiinni ja ohi. Pska mikä pska tämä etuvetorimpula...
Joo ite näin eilen kuinka rinnakkain valoissa Mannerheimintiellä lähti kiihdyttelemään rivakkaasti taksi (Mersu e220 cdi) ja uusi Ocu RS. RS ei päässyt kuromaan eroa ja varmaan vituttti kun joutui vaihtamaan kaistaa taksin taakse siinä keskustaan menevälle kaistalle Tullinpuomin kohdilla.
Onko sulla oikea Ryssän Sportti (RS) skoda.
Todellinen skoda-Urpo ajaa skoda ryssän sportilla. Hah hah haa.
lähe homo viivalle.
En ole ollut heikoilla valolähdöissä omalla Skoda 1.8 TSI Combi Elegance M6:lla. Kierrosherkkä kone ja hyvin toimivat vaihteisto ja kytkin mahdollistavat todella nopeat kiihdytykset. Vanhoille 525/528 E39 Bemareille ilmoitetaan enemmän tehoja, mutta käytännössä niillä kiihdyttäminen on jotenkin väkinäistä.
Nämä on näitä luuloja. Kokeile esim. vääntävää automaattivaihteista takavetoista diiseliä vastaan. Esim. Uusi Bmw 520dA. Bemari huonommalla teho/painosuhteella lähtee paikaltaan paremmin ja saavuttaa 50km/h 100% varmasti nopeammin kuin 1.8tsi skeida. Ainoa mikä tarvitaan on vaihteisto Sportille ja normaalin ihmisen reaktioaika ja halka valmiiksi kaasulle. Skeidat jää jo vetotavasta johtuen. Manuaaliaski tuottaa kädettömille skeidailijoille lisää harmia kun vaihdotkin pitää osua nappiin.
Uusi BMW on ihan varmasti eri asia kuin noi vanhat rohjot, mutta kun halvalla saa noinkin hyvän auton kuin Skoda 1.8 TSI, niin täytyy olla tyytyväinen.
Taitaa saada Bemarin hinnalla kaksi Octaviaa. Hinta/laatu suhde!
Skodassa minua miellyttää tietynlainen miltary tyyli , eli olemattomat tai puuttvat äänieristeet ja kojelaudan muovilaatu on ainakin Tuulilasi lehden mukaan ankeaa...
Niin. Sinulla on vankka tieto ja kokemus Skodan äänieristyksestä, mutta muovilaatua pitää kommentoida ulkopuolisen arvion kautta. Ei pelitä. Huono provo. Logiikka pettää.
Skoda Octavian sisustusmateriaaleja on kehuttu laadukkaiksi ja näinhän Se on. Ei nitise tai natise.
Skodan meluisuuden lisäksi sisusta on halvan muovisen oloinen, kitinöineen ja natinoineen. Kun vielä vesi tulee matkustamaan sisään, jäykkä taka-akseli pompottaa sairaasti, ja koneet käryää öljylle ja ovat hajoamispisteessä, skodan häpeä on täydellinen! Puhumattakaan kapeasta kiikkuvasta korista joka on muodoltaan 90-luvun sämpylä.
Tuulilasiko kertoi vai Jorma?
kiikuva kori testijen hiljaisin, paras suoritus kyky.PARHAAT AJO OMINAISUUDET, NIIN JA VIELÄ TALOUDELLISIN.. vie muuten kaikki testit 100-0. käy sinäkin ajamassa, eläkkä reakoi mitä kuulet. vai kuuletko..
mikä on valo lähtö kertokaa tietämättömälle. eikös mopo pojat lähe aina viivalta, kisaan onko se jotain tällästä. mutta aikuiset imisetkö tätä tekee..
Mutta aina kun valoissa on ekana Skoda niin ei niistä pääse kuin korkeintaan kolme autoa läpi. Voi tosin johtua siitäkin että ratin takana istuva työläinen on niin nöyräksi ja araksi nuijittu ettei millään uskaltaisi lähteä ensimmäisenä.
Se johtuu siitä kun skoda on pappamaisin auto, jäänne menneisyydestä. Niin sitä ostaa papat, ja pappojen reaktiot ovat hitaat. Kortti pois ja skeida paaliin, sanon minä! siinä ratkaisu.
eihän se voi pärjätä, etupyörät sutivat ja annas olla kun liukkaat kelit tulee, siinähän skeidat sutii ja mitään ei tapahdu.
Takavedot sutii liukkaalla kelillä varsinkin huonoilla renkailla, ja ovat teiden tukkona.
Elämän _tärkein_ asia on kun pääsee kyykyttämään Skodan. Saako siitä orkut?