A6:n akun navan irroitus eli ivoreset

Mita ongelmia on tiedossa jos 2001 A6:n akunkengat irroitaa? Tarkoitus olisi resetoida kaasun/automaatin adaptiivinen ominaisuus ECU boxista. Auto ostettu Saksasta ja ei millaan tunnu oppivan uusille (max 100km/h)tavoille 8)

Kiitos,
Pasi
83629
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ei pitäisi aiheuttaa mitään ongelmia. Sähköikkunat joudut opettamaan. Ne hukkaa sen automaattitoiminnon kun virta katkee.

Äänestä

Radio pimenee, koodi olis hyvä olla saatavilla.

Äänestä
  • Mitenkäs tuo koodi laitetaan? Miulla oli Savonlinnan MERKKIHUOLLOSSA, mutta eivät osanneet. Koodi miulla kyllä on. Eli A6 -00 Audi concert boxi.

    Muuten, siellä töpeksivät totaalisesti muutenkin:
    * tämä radiokoodi
    * kolmessa kohtaa sisäverhoilussa öljyjälkiä
    * käsijarrun kahva hangattu nilelle
    * vararenkaan kansi (farkku) asennettu väärin, jumissa
    * takasivuverhoilu asennettu n.20mm vinoon => nitisee
    * kello, päiväys,...
    * etujalkatilassa valo roikkui polkimissa
    * niskatuessa paha painauma joka ei oikene...

    ...ja tais olla muitakin. Riita menossa. Kyllä auto on oltava samassa kunnossa takaisintullessa kuin huoltoon mennessäkin!
    Ja kyse oli ruiskupumpun korjauksesta: auton sisällä ei ois tarvinnut edes olla! (nyt etsivät vikaa mm. tankista, siksi purkivat puoli autoa...

    Mutta oliko kellä tietoa/linkkiä miten sen radion saan toimimaan - kun tuosta ei tiie miten kauan menee ennenkuin laittavat kuntoon. MUISTAKAA VÄLTTÄÄ ASIANTUNTEMATTOMIA MERKKILIIKKEITÄKIN!

    Äänestä

  • audiavant kirjoitti:

    Mitenkäs tuo koodi laitetaan? Miulla oli Savonlinnan MERKKIHUOLLOSSA, mutta eivät osanneet. Koodi miulla kyllä on. Eli A6 -00 Audi concert boxi.

    Muuten, siellä töpeksivät totaalisesti muutenkin:
    * tämä radiokoodi
    * kolmessa kohtaa sisäverhoilussa öljyjälkiä
    * käsijarrun kahva hangattu nilelle
    * vararenkaan kansi (farkku) asennettu väärin, jumissa
    * takasivuverhoilu asennettu n.20mm vinoon => nitisee
    * kello, päiväys,...
    * etujalkatilassa valo roikkui polkimissa
    * niskatuessa paha painauma joka ei oikene...

    ...ja tais olla muitakin. Riita menossa. Kyllä auto on oltava samassa kunnossa takaisintullessa kuin huoltoon mennessäkin!
    Ja kyse oli ruiskupumpun korjauksesta: auton sisällä ei ois tarvinnut edes olla! (nyt etsivät vikaa mm. tankista, siksi purkivat puoli autoa...

    Mutta oliko kellä tietoa/linkkiä miten sen radion saan toimimaan - kun tuosta ei tiie miten kauan menee ennenkuin laittavat kuntoon. MUISTAKAA VÄLTTÄÄ ASIANTUNTEMATTOMIA MERKKILIIKKEITÄKIN!

    Sori kun menee asian vieresta, mutta mainitset, etta sinulla on Concert Radio boxi. Tarkoitatko boxilla CD-vaihtajaa? Kuinka sen ohjaus onnistuu Concertilla? Entapa kuinka kytketty?
    Odotan innolla myos tuota koodausohjetta, silla minullakin Concert :)

    Kiitos,
    -Pasi

    Äänestä

  • audiavant kirjoitti:

    Mitenkäs tuo koodi laitetaan? Miulla oli Savonlinnan MERKKIHUOLLOSSA, mutta eivät osanneet. Koodi miulla kyllä on. Eli A6 -00 Audi concert boxi.

    Muuten, siellä töpeksivät totaalisesti muutenkin:
    * tämä radiokoodi
    * kolmessa kohtaa sisäverhoilussa öljyjälkiä
    * käsijarrun kahva hangattu nilelle
    * vararenkaan kansi (farkku) asennettu väärin, jumissa
    * takasivuverhoilu asennettu n.20mm vinoon => nitisee
    * kello, päiväys,...
    * etujalkatilassa valo roikkui polkimissa
    * niskatuessa paha painauma joka ei oikene...

    ...ja tais olla muitakin. Riita menossa. Kyllä auto on oltava samassa kunnossa takaisintullessa kuin huoltoon mennessäkin!
    Ja kyse oli ruiskupumpun korjauksesta: auton sisällä ei ois tarvinnut edes olla! (nyt etsivät vikaa mm. tankista, siksi purkivat puoli autoa...

    Mutta oliko kellä tietoa/linkkiä miten sen radion saan toimimaan - kun tuosta ei tiie miten kauan menee ennenkuin laittavat kuntoon. MUISTAKAA VÄLTTÄÄ ASIANTUNTEMATTOMIA MERKKILIIKKEITÄKIN!

    Muistaakseni painetaan yhtaikaa TP ja RDS sen jälkeen koodi ja taas TP ja RDS pitäis heräillä. Eri radioilla voi olla myös muita nappulayhdistelmiä. Ohje on kyllä radion ohjekirjassa. Ihmettelen kyllä jos merkkiliike ei ole pystynyt hommaa hoitamaan, koska he pystyvät homman tekemään vaikka koodi olisi hävinnyt 30€ ainaki Turuus.

    Äänestä

Nyt tuli uutta tietoa. Voiko automaattia opettaa uusille tavoille? Kertokaa lisää, tämä on kiinnostava aihe.

Äänestä
  • Taitaa adaptiivisuus olla jo kaikissa autoissa missa ruisku/elektroninen automaatin ohjaus ja homma hoidetaan keskusyksikossa/ECU:ssa. Auto siis oppii ajorytmin muutamissa kilometreissa. Vastaavan tempun tein toisessa autossani joka tuli Saksasta. Auton laatikon kaytos muuttui selvasti. Hiljainen ajotyyli ei sovi autobahnoille :) Ajattelin kokeilla samaa A6:lle koska auto tuntuu tosi kankealta pienilla nopeuksilla, mutta nilkkaa ojentaessa kiihtyy liiankin herkasti ja Laatikko vaihtelee valia 2-4 liian usein. Ei mukava ominaisuus esim. jono-ajeluun. Kaiketi systeemin pitaisi oppia jatkuvana adaptiivisuutena myos uuden kuskin nilkan liikkeet, mutta tuntuu ottavan liian kauan.

    -Pasi

    Äänestä

  • Pasi kirjoitti:

    Taitaa adaptiivisuus olla jo kaikissa autoissa missa ruisku/elektroninen automaatin ohjaus ja homma hoidetaan keskusyksikossa/ECU:ssa. Auto siis oppii ajorytmin muutamissa kilometreissa. Vastaavan tempun tein toisessa autossani joka tuli Saksasta. Auton laatikon kaytos muuttui selvasti. Hiljainen ajotyyli ei sovi autobahnoille :) Ajattelin kokeilla samaa A6:lle koska auto tuntuu tosi kankealta pienilla nopeuksilla, mutta nilkkaa ojentaessa kiihtyy liiankin herkasti ja Laatikko vaihtelee valia 2-4 liian usein. Ei mukava ominaisuus esim. jono-ajeluun. Kaiketi systeemin pitaisi oppia jatkuvana adaptiivisuutena myos uuden kuskin nilkan liikkeet, mutta tuntuu ottavan liian kauan.

    -Pasi

    Eli "muistin" pitäisi nollautua, kun virta on pois jonkun aikaa (akun johto irti). Kaipa oma autoni on sitten oppinut minun tavoilleni, koska laturiremontin aikana oli montakin päivää ilman sähköä. Kiitos Pasi tiedoista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pasi kirjoitti:

Mita ongelmia on tiedossa jos 2001 A6:n akunkengat irroitaa? Tarkoitus olisi resetoida kaasun/automaatin adaptiivinen ominaisuus ECU boxista. Auto ostettu Saksasta ja ei millaan tunnu oppivan uusille (max 100km/h)tavoille 8)

Kiitos,
Pasi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu