Missä on viihde näistä koneista?
Mikä älynväläys vuonna 2014 tilata koneita joissa ainoa viihde on MAKSULLINEN Ilta-Sanomat ja muutama hikinen kannettava tabletti.
Kyllä on outoa touhua. Mikä ihme on että matkustajamäärät laskevat.
Mikä älynväläys vuonna 2014 tilata koneita joissa ainoa viihde on MAKSULLINEN Ilta-Sanomat ja muutama hikinen kannettava tabletti.
Kyllä on outoa touhua. Mikä ihme on että matkustajamäärät laskevat.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Hikinen tabletti tai oma tabletti on ihan hyvä verrattuna vanhoihin surkeisiin näyttöihin verrattuna, pitihän niihinkin vuokrata kuulokkeet. Omalle kohdalle sattui em. viallisia näyttöjä ja toimimattomat kuulokepistokkeet penkissä, joten...
Nöihin uusiin viihteet asennetaan jälkikäteen. Enemmän ottaa päähän kun polvet rusentuu ahtaissa penkkiväleissä.
Vuokrata kuulokkeet? Mistä puhut? Jostain lippalakkilennoista?
A321 ahtaat? 31" penkkiväli on enemmän kuin mm. Lufthansan käyttämä 30"
http://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Airbus_A321_NEK.php
Oletko aina yrittänyt maksaa exit-paikasta? Vai purkaudutko vain täällä?
757ssa ne piti aina vuokrata..., niiden tilallehan nämä -231set tuli...
Ahtaampi on kuin esim. Finnairin A319, mikä on pienempi kone.
Seatguru on puutaheinää, ei ota huomioon että ensimmäisillä riveillä voi olla muutaman sentin väljempiä rivejä ja loput tiukemmin pakattu.
Eikä siellä Setagurussa ole edes em. 321-231, vaan vain Finnairin perus A321, missä on eri penkitys ja mm. WCt eri paikoissa jne.
Lomalennon ollessa kyseessä sinne mennään koko perheen voimin ja tulee kalliiksi ostaa koko porukalle kalliit lisähintaiset paikat...
Eikä Lufthansallakaan ole tilaa yhtään ylimääräistä, mutta pieni rako jaloille löytyy, kunhan edessä oleva pitää penkin ylhäällä.
Finski ei 319 mallia lomalennoilla käytä koska matkustajamäärä paljon pienempi kuin 321:ssä. Sama kone se muuten on mutta runko lyhyempi.
No entä tämä, joko vihdoin annat omien negatiivisten pakkomielteiden olla.
http://www.finnairgroup.com/mediaen/mediaen_7.html?Id=rss_706728.html
"The A321s are configured with 209 Recaro BL3510 seats (three on each side of the aisle) with a 31” pitch."
Finskin A319 on sama 31" pitch.
Enpä niin väittänytkään, vaan vertasin penkin välejä. A319 etupäässä jäi polvitilaa n. 4 cm ja busineksen takana sentti, kun kukaan ei istunut edessä (0cm jos istuisi tai vähemmän).
Tässä 4 cm tapauksessa jalat pystyy jo liukumaan penkin alle, mutta tökkää siihen "rautaan", joten jalkoja ei suoraksi saa, joten parempi ilman, kuin puoliksi.
Ahdas on ja lomalennoilla paikat täynnä, eli edessä oleva penkki joustaa sentin tai kolme istujan koosta riippuen ja tilaa EI OLE.
Kokeile 5:2 dieettiä. Josko auttaisi. Et kai voi olla yhtäaikaa pitkä ja tyhmä?
Dieetti ei auta tietääkseni pituuteen... Tyhmä taidat itse olla, kun et ymmärrä että kaikille ei nämä penkinvälit riitä. Vieressä istui eilenkin jostakin aasiasta oleva mies, hänellä polvitilaa oli 20-25 cm, joten tuskin valittaa ahtaista polvitilasta ja en kysynyt onko kaikki lyhyet tyhmiä.
Live with long, muista että sinulle vastaa Finnairin palkkaama mollaaja. Harmittava tyyli kansallisella lentoyhtiöllä.
Sama tyyli on viety erinomaisen pitkälle kun halutaan vältää matkustajille teknisen vian seurauksena kuuluvat EU mukaiset korvaukset.
Valitettavan pitkälle on mennut tämä lestadiolaisten johtaman firman ala-arvoinen käyttäytyminen matkustajia kohtaan. Jostain syystä tulospalkkioiden huumassa tarkoituksellisesti unohdetaan kuka heidän tulospalkkiot lopulta maksaa.
Sitä asennusta ei tule.
Miksei tule?
http://www.finnair.com/FI/FI/flights/fleet/a321sharklet
"Kaikkiin uusiin koneisiin asennetaan huippuluokan viihdejärjestelmä vuoden 2014 aikana. Siihen asti koneissa on vuokrattavissa tablettitietokoneita."
Heh, älä usko kaikkea mitä lupaillaan mainoksissa. Rahat on loppu.
Haluan ilmaisia homoeroottisia aikuisviihde-elokuvia isolta screeniltä!!!
Ota mukaa iso peili.
Aapon tuntien suosittelen myös suurennuslasia.
No onko niissä mitään viihdettä vai ei?
Ei. Finnair on halpalentoyhtiö Euroopan lennoilla.
ei muuta viihdettä suomalainen tarvii kun viina ja valittaminen.eiköhän viihdettä löydy kun oisit valmis joskus maksamaan jotain
En minä ainakaan kaipaa mitään valmiita viihdelaitteita koneisiin, näyttö missä näkyy reissun edistyminen on riittävä, edes sitäkään ei aina tarvitse (jos koneessa wlan). Oma tabletti tai läppäri mukaan, vastamelukuulokkeet ja Netflixista ja Spotisfystä mediaa offline-moodiin. Lisäksi kun ottaa heti 1. kerralla kunnon satsin juomaa niin pärjää koko lennon komeasti.
Omasta kännykästähän sen voi katsoa missä ollaan menossa..., kannattaa kuitenkin varata ikkunapaikka, jottei vieressä istujat hermostu kännykän pitämiseen ikkunan lähellä.
En ole onnistunut saamaan GPS signaalia Samsung Galaxy Tab 3 tai S7 luurilla, yritetty on lukuisia kertoja... Ja laitteet olleet ikkunaa vasten.
Itsellä tuo on toiminut Lumia 6xx ja S5. S7n toimivuuden näen keväämmällä. Ehkä on tullut katsottua joskus myös Samsungin tableteilla.
Kartta kannattaa selata reiteiltä karkealla tasolla (löytyy sitten muistista) ennen lentotilaa ja irrottautumista maaverkoista.
Joskus se GPS-signaali löytyy nopeasti, joskus hitaasti, vaikka sitä sijaintia olisi katsonut viimeksi vaikka alle 30 min sitten.
Sateliitit taitavat olla pääosin eteläänpäin näiltä leveysasteilta, joten lennon suunta ja istumapaikan puolikin vaikuttaa tähän, kun lennetään pohjoismaisilla leveysasteilla.
Puhelimissa on nykyään myös Glonass tuki, mutta en tiedä osaako se käyttää ristiin eri systeemien sateliitteja paikanlaskennassa. Galileo tukea ei taida vielä olla.
Se on kuulkaa kova paikka ilman aikuisviihdettä vaikka lento olisi lyhyempikin.
Viihdejärjestelmä tosiaan lupailtiin sillon kun koneita alettiin ottaa käyttöön, mutta ei ole toteutunut. Ikävää, kun konetyypillä lennetään myös Kanarian ja Dubain yli 6 h lennot. Käy kyllä aika pitkäksi. Ei niitä padejakaan aina ole ollut tarjolla.
Kun asia on tiedossa, niin siihen voi varautua vaikka kirjalla tai latamaalla mieleistä sisältöä ennakkoon omaan padiin.
Kysymys on kenties siitä, että haluaisi sille lipusta maksetulle rahalle jotain vastinetta.
eli kuljetuksen kentältä A kentälle B. Lentolipussa on kyse siitä.