Kuinka irroitetaan Jonsered-moottorisahan ketjun vetorissa?
Kyseessä ei ole pienin sahamalli vaan keskikokoinen ja ketjun kiinnitys pikakiinnityksellä joka ihan shit-systeemi ja sen ansiosta tullut sahattua kyllä liian löysälläkin ketjulla ja yks kaunis päivä alkoi kuulua raklatus ja pian ketju hyppäsikin pois laipan päältä ja vetorissa aika sökö, no ohan tuolla jo 3 vuotta sahattukin ja koville joutunut saha.
Kuinka irroitan tuon vetorissapaketin, ympärillähän siinä pyörii vapaasti tuo suojakuppi ja sen keskellä nuo siivekkeet ja toisessa siivekkeessä lukee "off" mutta millä lukitsen että ei moottori pyöri mukana? Vai kuinka toimin?
Kyseessä ei ole pienin sahamalli vaan keskikokoinen ja ketjun kiinnitys pikakiinnityksellä joka ihan shit-systeemi ja sen ansiosta tullut sahattua kyllä liian löysälläkin ketjulla ja yks kaunis päivä alkoi kuulua raklatus ja pian ketju hyppäsikin pois laipan päältä ja vetorissa aika sökö, no ohan tuolla jo 3 vuotta sahattukin ja koville joutunut saha.
Kuinka irroitan tuon vetorissapaketin, ympärillähän siinä pyörii vapaasti tuo suojakuppi ja sen keskellä nuo siivekkeet ja toisessa siivekkeessä lukee "off" mutta millä lukitsen että ei moottori pyöri mukana? Vai kuinka toimin?
Vastaukset 25
Vanhimmat
..älkää vastatko että vaihtamalla Stih-sahaan vaihtuu vetorissakin heh! Mielessä kävi mutta ensin täytyy saada tuo kuntoon.
Tulppa auki ja narua sisään niin että mäntä jumittuu. Sitten nokkapihdit kytkimen käpälien väliin ja vääntö nuolen mukaan. Eli väärinpäin mitä normaalisti pultteja avataan. Jos kytkimessä on pulttikanta menee mutterimopolla ilman tulpoan avausta.
Osta Husqvarna
Typerys ! Jonsen sahat samoja kuin hussen . Väri vaan erottaa ja suppeampi valikoima .
Ei kyllä Husse on parempi.
Siis narua sylinteriin männän päälle?? Jassoo, itse ajattelin että jos ottais tulpan pois ja mäntä ala-asentoon ja betonia valais sylinterin täyteen!
No joo, eipä kai naru männän päällä aiheuta mitään eli ei mene rikki. Vasenkätiset kierteet ok..niin ajattelin mutta ainoa oli tuo että onko jokin niksi millä saa männän jumiin vai irtooko vetorissa jotenkin muuten.
Käykö tuollaiseen jonseen ketjukoppa sellaisesta jossa ketjun kiristys normaalisti ruuvarilla ja koppa kiinni kahdella mutterilla, ovatko keskenään vaihtokelpoisia, ajattelin että jos on niin jostain vanhasta sahasta vaihtais tuon kopan kun tuo pikakiristys on ihan lelu systeemi, mökkikäyttöön ok kun sahailee purkupaneeleja hih mutta ei raskaampaan hommaan, ei pysy ketju tiukalla, saa aina olla kirimässä, eikös sthil käyttänyt samanlaista systeemiä joskus mutta palasi takaisin normaaliin kahden mutterin kiristykseen?
Mitäs kyselet jos ei tieto kelpaa? Käytä sitä petonia..
Tai käy ostamassa kylmä tulppa pienkoneliikkeestä..
Ai niin ja vittuako kyselet typeriä ketju kiristyskoneiston
Modaamisesta kerran et edes vaivaudu mallia paljastamaan.kristallipallostako se pitäisi katsoa? ja muutosohjeiden jälkeen kuunnella paskaa kun et osaa siltikään. Vie se jonssi liikkeeseen niin tulee oikein. Tai osta kunnon saha eli stihl.
Haloo, vähän vitsiä pistin..kiitos vinkeistä, tuli vaan mieleen tuo ketjun kopan kiristysmekanismi samalla. Mallia en tiedä enkä viitsi lähteä nyt tuonne ulkovarastoon katsomaan, samanlaisia ne on kaikissa jonssen sahoissa joissa tuo pikakiristys ketjulle.
No, näillä mennään.
Kuka neuvoo että narua sylinteriin tulpan reiästä!! kaikkea sitä kuulee, oliskin hauska nähdä kun pienkonehuollossa huoltomies, siis ammattimies sulloo narua tulpan reiästä sisään ja sanoo että huollan tässä moottorisahaa, voi per****le sanon minä, kaikkee sontaa täällä suomi24:llä kirjoitetaan.
Taidat olla aika sekaisin. Varmuuden vuoksi jätä sahat hommat muiden huoleksi ettei tule vahinkoja. Tuo naru temppu on vanha ja toimiva keksintö.
Älä viitsi naurattaa. sama kun yritt'is sulloa käärmeen tulpan reiästä, nykysahoissa helpompikin konsti, kävin kysymässä oikealta ammattimieheltä, ei siinä tartte erikoistyökaluja eikä naruja.
Oisit samalla jättänyt sahan sille ammattimiehelle korjattavaksi. Ei parane koskea työkaluihin ollenkaan noilla kyvyillä ellei edes narua saan tulpanreiästä.
Kerran kuitenkaan et usko omaa parasta käy ensimmäisenä ostamassa ensiapu paketti,rauhottavia pillereitä ja korjauskalja setti.
Ammattikorjaamot käyttää juuri samaa menetelmää.
Sopivan jäykkää narua tulpan reijästä sisään.
Siimaleikkurin siima saattaa olla myös sopivan ohutta ja jäykkää tavaraa.
Miksi jättäisin sinne sahani kun itse olem amattilainen pienkoneiden kosrjauksessa, osaan korjata mitä vaan eteeni tuodaan, 26 vuota olin korjaamassa pienkponeita ja sistä ennen oli melkein 40 vuotta sähköasentaja sekä 15 vuotta raskaskoneasentaja että repikää siitä huumoria.
Juu näytöt vakuuttaa. Täysi amatimees.:-))
Siis 26 vuotta 40 15 = 81 vuotta olit töissä, ja jos aloitit vaikka 20 vuotiaana olet nyt siis 81 20 = 101 vuotta.
Kyllähän nuo kirjoitusvirheet tuon ikäiseltä ymmärtää.
Kytkin aukee aina pyärimissuuntaan.
Ainaski jonseredissa on nuoli ja teksti "off".
Ja käynnitysnaru juuresta poikki ja pyttyyn tulpanreiästä. Ei sitä noitten sepitysten jälkeen kuitenkaan tarvitse.
Ittellä oli sama vika viisi vuotta vanhassa Jonseredissa ja pienkonekorjaamolla vaihtoivat kolmellakympillä. Ei mielestäni paha hinta, kun ei itsellä erikoistyökaluja, eikä taitoa vaihtaa.
narukonsti toimi erittäin hyvin kiitos vinkistä
sahaliikkeet laittavat käynnistysnarua tulpanreijästä sylinteriin,niin teen myös minä,paras konsti.Tosin kylmätulppa ajaa saman asian.
sahaliikkeet avaa mutterimopolla. Naru on hätäväara. Kylmätulppa rikkoo mäännän.
mutterimopolla saa rikottua vauhtipyörän kiilan erityisesti raivureissa mutta myös sahoissa. Kylmätulpan pitää olla oikeeta materiaalia = on muovisia ja alumiinisia. naru on varma valinta ja kunnon napautus ni johan aukee