omistaja viettää kaiken aikansa Skodan merkkipalstalla? No, siksi että kadhtii Skodan hyvää menestystä testeissä ja kärkipään myyntilukuja. Aivan yksinkertainen selitys. Stikan imagohan tunnetaan ja se syö sitikanomistajan mieltä sairauteen asti.
Miksi romusitikan
Simply clever
31154
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
on paha mielen häiriötila. Kokee niin paljon kurjuutta ja yksinäisyyttä elämässään, että haluaa tällä tavalla esittää hätähuudon yhteiskunnalle. Huomatkaa minut - olen ihminen vailla elävien ihmisten kontakteja.
Jos Skoda osaisi tehdä yhtä hienoja autoja kuin Citikka niin voisin harkita. Ja jos Skodan imago ei olisi niin huono. Kyllä esim. DS5 on upea auto minkä tahansa Skodan rinnalla.
Miksi että osta kunnon autoja???
Minä olen ainakin niin kova kommari, että aate sanelee millä autolla ajan. Nämä Itäblokin autot kelpaa minulle!!
sitten aina esinny omalla tunnetulla nimimerkilläsi: landlord?
Skoda ja sitikka on tänäpäivänä ihan eri luokan ja varsinkin maineen autoja. Skoda on maineeltaan itäauto ja citikka laadukas ja nuorekas perusauto. Skodalla ajaa eläkeläiset ja ne jotka on työnsä takia siihen pakotettu. Kukaan ei osta skeidaa omilla rahoilla tai sitten täytyy olla tietämätön autoista tai siis toisinsanoen täysi toope vailla munia ja tavoitteita.
rakennettu pohjoisen oloihin kuten taas Skoda. En tiedä yhtään ns. ammattiryhmää , joka käyttäisi sitikkaa. Skodaa taas tapaa kaikilla sektoreilla sen hyvän laadun takia. Esim. yritykset, armeija, merivartiosto, poliisi, rajavartiosto, taksit, palokunnat,kaupungit ja kunnat yms....Eivät vaativat käyttäjät erehdy sitikkaan. Syykin on meidän kaikkien tiedossa.
ja yhden sitikan kokemuksen perusteella sanon suoraan: Skoda on paljon luotettavampi ja parempi. Ei kahta sanaa.
Meikäläisella on kokemusta kaikenlaisista koslista uran eri vaiheilla. Eipä tuo Skoda ole ollenkaan hullumpi vaihtoehto paljon ajavalle. Se sitruuna olisi aika kallis vaihtoehto, jos omalla ajaisi. Sähköviat olleet tosi hankalia sen kanssa. En suositelisi, mutta jokainen ajaa varmaan omasta mielestään parhaalla. Turhaa höpötystä kaikenkaikkiaan. Toi landlor nyt ei ole vakavasti otettava tyyppi.
Skodalla pääsee siksi helpolla sähkövioista koska sähkölaitteita ei juurikaan ole.
Minusta on hauska nähdä, kuinka ihmiset ovat vietävissä markkinoinnin avulla. Skoda on tästä oiva esimerkki kuinka paskankin saa myytyä kun tarpeeksi toitotetaan. Niinhän se Ladakin myi aikoinaan.
kuule, lantaloordi, osteta autoa mainonnan perusteella. Päätöksiä tekevät siihen koulutetut ja tehtäviinsä valitut ihmiset. Sitikkaporukka on ihan oma lahkonsa. Auto on heille uskontoa muistuttava ilmiö. Sitikassa esiintyviä vikoja katsotaan sormien läpi "ranskalaisella" suurpiirteisyydellä, eikä automaailman kehnointa jäännösarvoa sen enempää ihmetellä.
Niin mitä vikoja?
varmaankin, että Sitikoista hajoaa moottorit ja vaihteistot VAG-tuotteita useammin, vettä vuotaa lattialle enemmän jne.
Ei, vaan että joka päivä Shitikassa on uusi, erilainen, yllättävä sähkövika joka yleensä estää ajamisen.
Julkisen sektorin autohankinnat tehdään yksinomaanhalvemman hinnat perusteella. Sitähän julkisen sektorin hankintalaki edellyttääkin. Jos näin ei valita, niin ollaan vaikeuksissa. Hankintakriteerit pitää olla yksiselitteiset eikä niistä voi poiketa kesken kilpailutuksen.
Valitaan siis auto, josta on saatu halvin tarjous. Toki muutkin edellytykset pitää täyttyä, mutta se ei ole ongelma oikeastaan millekään yleisimmistä merkeistä.
Valintaa tekevät viimekädessä siten talouspuolen ammattilaiset
kun suurin osa Sitikankin sähkölaitteista on ihan samoja kuin VAG:ssa.
Ilmeisesti on halvempaa ostaa Skoda ja kuskille kuulosuojaimet kuin hiljainen ranskalainen.
sitikkaan vaan kertyy sähkövikoja: C5 esim. mulla aikoinaan hajosi lämppärin flekti, ajotietokoneen näyttö, penkin lämmitin, vilkun vipusysteemi näin ensimuistelulla. Jostain systä Ocussa ei mitään vastaavaa, vaikka tuplasti ajettu. Molemmat uutena hankittuja.
Passatit nyt kaikkein halvimpia olivat viime hankintakierroksella. Luulisi, että kaikki ammattiautot olisivat tuolla perusteella romanialisia dacioita.
Kuluttajille tarkoitetuilla vähittäismyyntihinnoilla ei ole kovinpaljon tekemistä niiden hintojen kanssa, joita kymmenien tai satojenkin autojen kilpailutuksessa tarjotaan. Yksimerkittävä tekijä on myös toimituskyky. Tuskinpa kaikki merkitkään edes jättävät tarjousta monesta eri syystä. Varsinkaan pikkumerkit.
Kertokaan nyt käyttäjän/omistajan kokemuksella niitä paljon mainostettuja Citroenin sähkövikoja?
En usko. Eikä sitä usko kukaan muukaan.
Ei todellakaan edellytä. Kilpailutus voidaan toki tehdä halvin hinta edellä, jos hankinta tehdään HUONOSTI. Hankintalain uudistuksessa tullaan KOROSTAMAAN laadullisten kriteereiden osuutta.
Nykylain voimassaollessa kilpailutus voidaan tehdä laadullisten mittareiden avulla, eli auton osalta varmistetaan tarjousten vaatimustenmukaisuus suhteessa mainittuihin mittareihin.
Taisit lukea huonosti kirjoitukseni.
Et huomannut kohtaa "Toki muutkin edellytykset pitää täyttyä, mutta se ei ole ongelma oikeastaan millekään yleisimmistä merkeistä".
Laadullisia mittareita ei saa asettaa jotain automerkkiä suosivaksi. Mittarit pitää pystyä perustelemaan.
Ja kun myös nämä laadulliset mittarit täyttyvät, niin halvin pitää valita.
Jos ei valita, eikä sitä päätöstä kyetä perustelemaan ennakkoon asetetuilla kriteereillä, niin vaikeuksissa ollaan.
Missähän niin sanotaan?
tuohon aloittajan kysymykseen. Miksi tämä lantakasan alla kasvanut laaloordi provoilee täällä kaiket päivät. En ole huomannut hänen vastanneen suhtkoht helppoon kysymykseen. Jos 2005 C4:n on automaailman paras keksintö, niin ei hän ole ainoatakaan viestejään lukevaa saanut vakuuttumaan siitä. Päinvastoin. Onhan sitikalla omakin palsta, jolla sitä merkkiä voi hypettää ihan sydämen kyllyydestä. Miksi hän täällä notkuu osoittamassa vähäistä lahjakkuusreserviään.
En ole sanonut kertaakaan tuollaista. Sen kyllä, että parempi se on kuin Skoda.
Kenenkäs valmistamat sähkövehkeet on Skodassa..?
kyllä te ootte hölmöjä. Miten oikeasti jaksatte kiihkoilla noista merkeistä.
Minä olen ajanut sekä Skodalla että Citikalla. Pidän Citikoista enemmän mutta pirtsakka Skoda saattaa olla luotettavampi. Ei tosin Citikassakaan mitään outoja vikoja ollut. No, nyt on vielä tämä kansanautojen dsg-ongelma mutta ei sitä dsg:tä tarivtse ostaa. Keksikää jotain muuta tekemistä kin kinaaminen.
Skodan ostaja joutuu 24/7 puolustelemaan köyhyyttään, kun ei ollut varaa ostaa Volkkaria tai Audia.