Löytyykö kokemuksia kyseisestä bensajuoposta? Itse kiinnostaisi kyseinen auto melko paljon, mutta tietoa löytyy niukasti. Sen tiedän, että polttoainetta kuluu reilulla kädellä.
Minkälainen ajettava, on nimittäin melkoinen maantievalas, kun vastaan ajaaXD
Onko varaosia miten paljon tarjolla? Mitä tyyppivikoja?
Minkälainen ajettava, on nimittäin melkoinen maantievalas, kun vastaan ajaaXD
Onko varaosia miten paljon tarjolla? Mitä tyyppivikoja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Taitaa olla aikamoinen sekoboltsi viritys tuo euro veekasi, osta jenkki kasi!
kone hajoo 50tkm välein se on audin tyyppi vika vuotaa ölyjä
Tuohon edelliseen viittaisin niin ihan kaikki Vw konsernin autoissa on tyyppivikana öljyn suurehko kulutus. jopa 1,5l/1000km -30c pakkasessa. Itte olen kuitenkin sitä mieltä että jos tarkkailee öljyn määrä niin ei tuo kone silloin mene paskaksi.
Ajotuntumasta voin sanoa että menee kuin juna oli kuiva asfaltti tai peilijäätä alla kun on hieman enemmän massaa ja neliveto.
Varaosia on todellakin niukasti tarjolla, mutta esim ilma-alustan osia löytyy täältä:
http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=index&cPath=100_1761_1762_1777
Muuta melkein suosittelisin kysäsemään täältä: http://www.slamit.net
Tarvii tietää varaosanro noista harvinaisemmista varaosista, mutta on myös aika laaja tuntemus Vw konsernin autoista. Omaan autoon ostanut kaikenlaista.
Ittellä on myös haaveenä päivittää A8 kun löytyy joku hyvä yksilö ja luotettava autoliike. 3 eri autoa käyny koeajamassa.
Jos auton kunto huolestuttaa niin auto kannattaa käyttää katsastuskonttorilla koeajon aikana tai sopia että jos läpäisee "Neutraalin Katsastusaseman" Tarkastuksen. Tuo ilma-alusta vaatii melkein Audi Merkkiliikkeen vuotojen ja vikojen havaitsemiseksi. Kannattaa tarkastuttaa ennen ostoa kun kyseinen auto on kuitenkin Varaosa hintojen kalliimmassa päässä.
Tässä pääkaupunkiseudulla käytin Audin merkkiliikkeessä tarkastettava Yhden niin oli jotain 200e täystarkastus. Pieni hinta varmuudesta etta kaikki on niin kuin pitää.
Audifinns.fi
Miksi ihmeessä pitää hankkia epäluotettava Audi A8, kun on olemassa kestävimpiäkin V8 koneisia autoja. Mulla oli tuollainen A8 ja tuli muuten hiton kalliiksi kun kone laukoi sisuskalunsa tohjoksi jo 165 tkm kohdalla ja ei tartte väittää että pirssillä oli oikeesti kilsoja jo 600 tkm kun ostin sen Saksasta, sillä hankin sen sieltä kaveriltani joka osti sen uutena ja tiesin auton historian kuin omat taskuni. Siinä oli paljon vikaa ja tuo Saksan kaveri kyllä varoitteli sen pidon kalleudesta, mutta kun autokuume tulee niin eihän se lähde kun ostamalla pois. Myin sen kolmen vuoden jälkeen ja hankin Cadillacin STS 4.6 04 sen tilalle ja hyvin on pelittänyt kunhan vaan huoltaa säännöllisesti.