Olisi näillä näkymin tarkoitus vaihtaa nykyinen Neoni tuollaiseen 2002 vuosimallin Sebring V6 2.7LX:n. Olisin nyt lähinnä kysellyt, että onko millaisia kokemuksia Sebringistä talviautona? Itse asun Oulussa ja talvella tahtoo tunnetusti tulla melko kylmä, eli kuinka hyvin kyseinen pirssi tykkää lähteä kylmänä käyntiin? (lämpötolpppaa ei ole tällä hetkellä käytössä).
Ja mikäli olen oikein ymmärtänyt, uusinta mallia lukuunottamatta Sebringeissä ei taida olla luistonestoa? Eli mitenkä tuo käyttäytyypi liukkailla, onhan siinä kuitenkin 200 heppaa..
Ja mikäli olen oikein ymmärtänyt, uusinta mallia lukuunottamatta Sebringeissä ei taida olla luistonestoa? Eli mitenkä tuo käyttäytyypi liukkailla, onhan siinä kuitenkin 200 heppaa..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Yhdellä naapurilla on rättikattoinen Sebring ( V6 ), ajelee sillä ympäri vuoden joten ei se kai kovin huono ole talvellakaan.
Kyllä se on tosi hyvä peli. Viime talvena eka kertaa auto (LX 2004), joka lähti ilman kakisteluja käyntiin kovallakin pakkasella.
Ja on hyvä peli ajaa kelissä kuin kelissä, etenee kuin juna. Tosin tuulilasi pyrkii jäätymään kun ulkona on pakkasta ja vettä sataa (näin ainakin kevättalvella eteläsuomessa kävi) kun pissapojan ruisku on semmoinen, että sieltä tulee pesunesteet sumuna lasille.
Kyllä se hyvin lähtee käyntiin kylmänäkin.
Luistossa eroa manuaaliin on se, että kun luisto on käynnissä ja painaa kaasua niin alkaa vaihteet vaihtua jne. jolloin renkaat saa kyllä pyörimään aika haipakka.
Jos kaasua ei osaa jalallaan säännöstellä niin ainahan voi Autostickillä pistää ykkösen silmään ja lähteä sillä sitten. Teho itsessään ei ole se ongelma - jäällä nyt sutii ihan mikä auto tahansa. Vauhdissa kaasujalan varovaisella käytöllä on tietysti oma merkityksensä ja teho saattaa yllättää mutta ei tuo nyt mikään ongelma pitäisi olla talvikeleillä ennestään autoilleelle.
Sebring V6:lla ajettu 55 000 km. On erinomainen sekä talvella että kesällä. Lämmintä on sisällä talvellakin. Minkäänlaisia ikkunan jäätymisongelmia ei ole ollut. Sinun kannattaa ostaa istuinlämmitin, mikä toimii tupakansytyttimestä. On tosi kätevä, koska kestää vain parikymmentä sekunttia ja istuin on lämmin.
LX mallissa on lämmittimen vakiona ihan nahkapenkkehin integroituna.. no vois ne nahat aika vilpoiset talvella muuten ollakin ;)
Ajettu on jo muutama talvi. Ei mitaan ongelmia. Lampenee nopeesti, lasit pysyy auki. Pissapojan suutin jaatyy aika aikasin -- siina taitaa olla ainoo ongelma.