Kun öljyllä on ajettu riittävästi, esim. 20000 km, se on parhaimmillaan, notkeaa ja siinä on tummaa ohutta hiiltä, joka toimii liukuaineena ja lisää moottorin kestävyyttä. Tahmea ja tehoa laskeva polymeerimassa on hioutunut pois ja moottori on parhaimmillaan. Tämä on nykyaikainen käsitys öljyistä.
Paljon ajettu öljy notkeaa ja
parasta
51802
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja pienen pienet metallihippuset kiillottavat koneesi sisäpuolelta niin, että se suorastaan kimaltelee ja hohtaa.
Tavallisesti moottorissa on öljynsuodin niitä hippusia pyydystämässä. Ne nanohukkaset, jotka eivät jää suotimeen, ovat jo öljykalvon paksuutta pienempiä, niin että niitä sopii siellä ollakin.
Ruohonleikkurissa ei ole suodinta, ja siitä huolimatta se kestää 20 vuotta mainiosti.
"Ruohonleikkurissa ei ole suodinta, ja siitä huolimatta se kestää 20 vuotta mainiosti."
En ole sen tarkemmin laskenut, mutta näin äkkiä arvioituna sanoisin, että vähän rankemmassa ajossa keskimääräiseksi iäksi ajettaville leikkureille jää noin 5 vuotta.
Eihän sitä oikein voi verrata normaalia kotipihan leikkuuta autoon, kun sillä leikkurilla ei "siviili käytössä" ajeta kuin korkeintaan 1 tunti viikossa. Ja sekin vaan kesällä.
Harvempi ajaa autolla vain kesäsunnuntaisin yhden tunnin, ja suurinpiirtein ruohonlakattua kasvamasta jättää autoaan talliin...
Toisekseen... Nykyään alkaa olemaan suotimia ja täyspäinevoitelu järjestelmiä ruohonleikkureissakin... Toistaiseksi vasta vähän isommissa, mutta täytyy muistaa, että noin 10 vuotta sitten ei noista ollut tietoakaan... Ja nyt on jo firman kaikissa ajoleikkureissa suodattimet.
Ymmärtääkseni joissain ajoleikkureissa alkaa olemaan jopa bensa ruiskuja... Voi olla, että seuraavassa leikkurissa ei ole enää kaasutinta...
viskositeetti pienenee,ja sitä alkaa myös kulumaan.muista välillä lisätä
Ja sit kun ajaa lisää niin aina vaan paranee. Öljy muuttuu vedeksi eikä ole enää ympäristösaastetta.
Vesi vanhin voitehista!