Lasikuituisessa veneessäni on trailerin rulla painanut kyljen kunnolla sisäänpäin vesirajan alapuolelta. Rakenne on yksintkertaista lasikuitua tuossa kohdin (ei siis sandwich rakennetta). Vaikka rullan vapauttaisi kokonaan jään kylki edelleen melkolailla kuopalle sisäänpäin. SIsäpuolella tuohon kohtaan tulee pahimmoilleen penkin ja säilytystilat joten sisältäpäin tuota ei pääse näkemään ennenkuin rälläköi penkkiä auki. Kuitenkin haluttaisi tuo korjata kuntoon, kun ei tiedä onko tuossa painaumassa jo hiusmurtumia jotka sitten pahassa paikkaa pettäisivät. Vuoto tuolla suljetussa tilassa kun olisi aika mahdoton hallita.
Ajattelin suoristaa kyljen sisäpuolelta laminoida lasikuitumattoa 3-4 kerrosta sisäpinnalle. Mietin, voisiko tuohon laminoinnin sisään laittaa jonkinlaisia tukipilareita jotka vähän tasaisivat trailerin rullasta tulevaa rasitusta isomalle alueelle? Minkälaisia tukirimoja tuohon olisi hyvä laittaa?
Ajattelin suoristaa kyljen sisäpuolelta laminoida lasikuitumattoa 3-4 kerrosta sisäpinnalle. Mietin, voisiko tuohon laminoinnin sisään laittaa jonkinlaisia tukipilareita jotka vähän tasaisivat trailerin rullasta tulevaa rasitusta isomalle alueelle? Minkälaisia tukirimoja tuohon olisi hyvä laittaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos lasikuituun jää pysyvä muodonmuutos, on kyseessä varsin vakava vaurio, joka pitää korjata ennen veneen käyttöä. Pahimmillaan koko alueen laminaatti pitää uusia. Korjauksessa pitää poistaa viottunut laminaatti, koska se ei ole tukeva alusta uudelle laminaatille. Korjaus tehdään yleensä molemmilta puolilta.
Traileri ei sovi ko. veneelle tai sitä on käytetty väärin. Kyljet eivät kestä veneen painoa tyypillisesti.
Sinne voi laittaa jotain ydinainetta, jonka ympärille laminoi. Näin siitä tulee jäykistävä elementti. Polyuretaanisuikale sopivaan muotoon veistettynä olisi varmaan ok. Oheisessa kuvassa kohdassa 30.10. näkyy jäykisteitä. Täytyy tietysti varmistaa uuden laminaatin tarttuvuus hiomalla vanha sisäpuoli lasikuidulle ja puhdistamalla se asetonilla tai jollain ennen laminointia. Lopuksi maalataan topcoatilla.
http://colinarcherebba.blogspot.fi/2013/10/riisuttu-rouva.html
Vaurion vakavuudesta on vaikea sanoa. Jos siellä on laminaatin kerrokset erottuneet tai haljenneet, niin sitten se on vakavampi, ja rakenteen sisään voi päästä vettä laajentamaan vahinkoa. Kyllä lasikuitukin voi jonkin verran joustaa hajoamatta. Tuskin siitä vesi suoraan läpi tulee, ellei sitten ole ihan reikää tullut. Ilmeisesti vaurio on kuitenkin vesirajan alapuolella.
Venemessuilla joskus ihmettelin, kun oli yhden ison ja kalliin veneen lattiavanerit huonosti paikallaan. Selitys oli, että nosturiautokuski oli laittanut veneen väärin pukille, eli siinäkin oli runko taipunut. En tiedä, oliko vaurio pysyvä, eivät ainakaan olleet kovinkaan huolissaan.
Lasikuitu voi joustaa paljonkin (vrt. vaikkapa latta), mutta muodonmuutoksen jäädessä pysyväksi on vaurioita tapahtunut. Lasikuitua ei voi muokata, kuten metalleja.
On varsin tyypillistä, että rungon muodonmuutokset näkyvät lattiavanereissa, ovissa ja luukuissa. Veneen nostaminen pukille lähinnä kölin varaan painaa pohjaa sisään rungon painolla, kun vedessä köli vetää ulos painollaan. On selvää, että muoto muuttuu enemmän tai vähemmän tuosta. Samoin pukin tassut painavat pienet kuopat runkoon, mutta ne palautuvat, kun veneen nostaa. Rikin kiristäminen taas muuttaa ovien ja luukkujen välyksiä ja vääntää koko venettä hieman banaaniksi.
Tämä koskee aivan kaikkia veneitä. Toisissa muutokset ovat pieniä ja toisessa suurempia. Erot riippuvat veneen jäykkyyden lisäksi myös painopisteestä ja kölin paikasta. Moderneissa veneissä painopiste on tyypillisesti kölin takareunan paikkeilla tai jopa sen takapuolella. Tällöin kölistä tulee myös momentti, joka painaa entistä voimakkaammin kölin takareunan kohdalta pohjaa sisään. Samalla takatassuille tulee hyvin suuri kuorma, varsinkin lyhyellä pukilla.
Kiitoksia vastauksista. Veneen pohja on suhteellisen vasta maalattu ulkoapäin, joten ihan herkästi en lähtisi pohjaa tuon takia hiomaan. Maalipinta kuitenkin näyttää ehyeltä, joten tuskin siitä vesi ihmeemmin läpi menee. Ajattelin kuiduttaa tuon sisäpuolelta 30-40cm terveen lasikuidun yli, tällöinhän tuon pitäisi kestää vaikka tuossa lommon kohdalla olisi murtumia. Sitten seuraavan pohjan maalauksen yhteydessä parin vuoden päästä voisi tuon hioa ulkopuolelta lasikuidulle ja kuiduttaa siltäkin puolelta. Pitää vielä katsoa uskaltaako tuota lommoa lähteä suoristamaan, voi äkkiä käydä niin että maalipinta halkeaa silloin. Jos niin käy niin sittenhän se on maalaushommat edessä.
Ostin aikoinaan Helmsman 31:n puolivalmiina hesalaiselta osuuskaupalta. Ne olivat telakoineet myynnissä olevat veneet myymälänsä pihaan niin, että talla painoi kylkeä sisään n. puolen neliön alalta muutaman sentin. Lommmo palautui entiselleen, kun laitoin veneen oikein sille samalle pukille. Oikeneminen tapahtui muutamassa päivässä.