En mainitse nyt automerkkiä, ettei tämä mene merkkivertailuksi taas.
Eli asiaan: jouduin tänään kiristämään yhden vanteen pultteja kahdesti. Miten ne tuollain alkoivat yhtäkkiä löystyä?
Meneekö vanne (eli kaikki vanteet) uusiksi?
Aluvanteet kyseessä. Samoilla pulteilla olen jo aikaisemmin kiinnittänyt vanteet autoon. Eli mikään ei ole kompinaatiossa muuttunut ja nyt tänään kahdesti piti kiristää ne pultit. Enkä ole viime aikoina törmäillyt mihinkään.
Eli asiaan: jouduin tänään kiristämään yhden vanteen pultteja kahdesti. Miten ne tuollain alkoivat yhtäkkiä löystyä?
Meneekö vanne (eli kaikki vanteet) uusiksi?
Aluvanteet kyseessä. Samoilla pulteilla olen jo aikaisemmin kiinnittänyt vanteet autoon. Eli mikään ei ole kompinaatiossa muuttunut ja nyt tänään kahdesti piti kiristää ne pultit. Enkä ole viime aikoina törmäillyt mihinkään.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Laita pultteihi hieman kiinnitys tervaa
Liian kireellä ja alu antaa myöden?
Vanteet huonosti paikoillaan tai likaa/ruostetta välissä, painuu ja pultit löystyy?
Väärät pultit? Siis pultin kartio ei ole sama kuin vanteessa -> syö koko ajan reikää/kartiota isommaksi...
Kaikissa ei ole kartioita vaan tasainen lieriö...
Jokin virhe asiassa on tullut tehtyä. Jos pultit sopivat vanteeseen, paikat puhdistettu ja kiristys momentissa, niin ei pitäsi löystyä
Vanne on mennyt kieroksi eikä muuta apua ole näköpiirissä kuin uutta vannetta alle.
-Jos siellä on se muovinen keskitysrengas, se voi olla huonosti, ja mennyt sinne väliin, ja pilalle.
-Jos siellä on vanteeseen sopimattomat pultit löystyy ne itsestään.
-Jos ne on kiristetty johonkin älyttömään momenttiin, niin silloin voi vanne tai pulttikkin ruveta rikkoutumaan.
-Jos se oli aluksi vaan jotenkin huonosti laitettu, ei välttämättä tarvitse enää tehdä mitään, mutta tarkastele nyt parikertaa niitä pulttien kireyksiä.
Ethän vaan ole voidellut pultteja?
Minä olen aina voidellut pultit molybdeenirasvalla. Jo 52 vuoden ajan. Autoilla ajettu yhteensä suunnilleen miljoona km. Koskaan ei ole pultit löystyneet. Kyseessä peltivanteet.
Voitelu ei löysytä pultteja.
Kiitoksia kaikille hyvistä vastauksista. Tänään kiristin taas, samaisen renkaan pultit. Useimmat pulteista oli niin löysällä, että suorastaan ihm, että rengas kiinni vielä.
Kun alunperin tänne kirjoitin kysymykseni, niin sen jälkeen uusin kesärenkaat (kumit) ja renkaat kiinnitettiin tällä kertaa liikkeessä. Itse ongelma se vaan jatkuu. Itse vanne on pysynyt samana, mutta renkaan kiinnitti tällä kertaa ammattilainen.
Pultit olleet ihan samat kuin muissakin renkaissa, ei ainakaan ulkoisesti näytä erilaisilta. Olisikohan sitten tuo vanne kuitenkin vääntynyt tms.
Talvirenkaat vaihtanen ensi viikolla alle, saa nähdä miten tapahtuuko samaa pulttien löystymistä, jos tapahtuu niin omat pultit voi vähän kiristyä. Autoilu on ihan kivaa :) Mutta kallista hommaa.
kestää kiinni jos ne kunnolla kiristetään.
taitaa korvien välissä olla pultit löysällä..
Minulla myös löystyvät usean päivän kokeilun yulos. Mitä tehdä ?
Jos tuon saa muokattu, niin paras mennä rengasliikkeeseen.
itsellä kävi kerran yhden vanteen kanssa niin, että siinä pultit alkoivat löystymään. Syy oli se, että kyseessä kun oli jälkiasennus alumiinivanne, oli siitä yhdestä vanteesta kadonnut muovinen keskitysrengas. Kyseisellä renkaalla näyttää olevan ratkaiseva vaikutus renkaan pulttien kireänä pysymiseen, vaikka itse rengas onkin melko heppoisien oloista muovia. Uuden muutaman euron hintaisen sovitusrenkaan asentamisen jälkeen pultit eivät enää löystyneet.
Mulla oli aikoinaan samaa ongelmaa perävaunussa yhden paripyörän mutterien kanssa. Sitten vaihdettiin pyöränlaakeri, niin johan nuo pultit rupesivat pysymään kiinni. Voisko samaa vikaa olla sullakin?
Hihii, tuo oli hauska!
Rikkonainen pyöränlaakeri saattaa tietysti aiheuttaa pultteja löysäävää täristystä, kuten myös se yllä mainittu puuttuva keskiön sovitusrengas. Aivan mahdollinen skenaario. Mutta joidenkin mielestä pultti on vain löystynyt "itsekseeen" ja muut mahdollisuudet ovat vain hauskoja.
Tietenkin kannattaa tarkkailla ettei pultit ole katkeamassa tai venymässä jostakin syystä?
Kiristetty pilalle (rengaspajalla niin paljon kun koneesta lähtee). Näin käy kun pultin kiristää liikaa. Se alkaa venymään (löystyy siksi) venyy aikansa ja lopulta katkeaa.
Ristikolla aina pärjää.
Voisiko väärän auton pultit tehdä tuommoista
Ei oo koskaan löystynyt . Aina puhdistettu pinnat /vanne ja vedetty valmistajan ilmoittamaan momenttiin.
Ollut yli 70 autoa alla joten kokemusta varsin monista renkaan vaihdoistakin
Vanteen kartio ja pultin kartio pitää olla käypäyset toisiinsa. On näkynyt täysin vääriä pultteja joissa pieni osa kartiosta ottaa kiinni. Joskus on liian pienellä "halkaisijan" kartiolla olevia pultteja jotka uppoaa liian syvälle vanteen kartioon, siinäkin yksi.
Tuolla pilataan alumiinivanteiden kartioita ja toiseksi pultti voi löystyä helpommin.
Eli kannattaa autosta katsoa että pultit on vanteille oikeat.