Hommasin tollasen Enox teharin vähä aikaa sitte ja kävin samalla hommaamassa 96 kokoisen suuttimen kun luin netistä että kannattaa laittaa isompi ettei leikkaa kiinni. Joten laitoin enoxin kiinni ja 96 suuttimen paikoilleen mutta en porannut rajotinta/moriccia. Lähti hyvin käyntiin mutta kun lähti ajamaan niin ennen piikkiä mopo röpötti ja pätki aivan jumalattomasti sen jälkeen se piikillä toimi erittäin hyvin.. mutta jonkin ajan päästä mopo alkoi viemään/kastelemaan tulppia johtuuko kenties liian isosta suuttimesta taikka rajottimesta ? yks juttu vielä että ryyppyvaijeri suuttimen vaihdon jälkeen tuntui kuin se olisi jotenkin jumissa eli erittäin jäykkä ? Mopo oli siis Yamaha dt 2010
Tecnigas enox ja rajotin
dalttoni7
66624
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joko ryyppy on jumis tai sitte käy liian rikkaalla eli saa liika bensaa koita laittaa vaikka 86 suutin itellä se enoxin kans ja toimii hyvin
96 aika vitun iso suutin noille vireille.. Itel enoxi ja 88 suutin ja toimii täydellisesti. Derbi kyseessä siis.
se on dt idiootit, derbissä on isompi kaasari joten siihen meneekin pienempi suutin.
Saa liika pensiiniä. Itellä 90 suutin ja toimii mainiosti. Kannattaa aluks kattoa kaasarin säädöt.
Mulla tuommonen rieju mrx muistaakseni -08 minkä kokoinen suutin kannattais laittaa enoxin kanssa cdi poksia ei porattu.
Neula liiankorkealla