http://www.aamulehti.fi/Autot/1194883088806/artikkeli/naihin automerkkeihin suomalainen luottaa.html?utm_source=leiki&utm_medium=iltalehti&utm_campaign=kontekstuaalinen
Eihän sille mitään mahda. JA ymmärrän hyvin miksi itäautoihin ei luoteta tänäpäivänä. Volvo taas on melkein kärjessä jonka ymmärtää. Onhan se myydyin Premium merkki. Ja vielä täysin ruotsalaista tekoa. toisin on skoda jota tehdään idässä.
Eihän sille mitään mahda. JA ymmärrän hyvin miksi itäautoihin ei luoteta tänäpäivänä. Volvo taas on melkein kärjessä jonka ymmärtää. Onhan se myydyin Premium merkki. Ja vielä täysin ruotsalaista tekoa. toisin on skoda jota tehdään idässä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuo tulos pätee vain kysytyiltä henkilöiltä valittujen palojen kautta.
Skodan myynti perustuu suurelta osin
valtavaa mainontaan.
..
Valittuja Paloja ei kukaan nuori edes tunne tai olisi lukenut. Tutkimus on ilmeisesti tehty 65 vuotiaille, joiden käsitys ja mielikuvat autoista ovat lähinnä 70-80-luvuilta.
"Tutkimus on ilmeisesti tehty 65 vuotiaille, joiden käsitys ja mielikuvat autoista ovat lähinnä 70-80-luvuilta."
oon 69 v. on kokemusta myös 2014 luvulta,
on 2 autoa 2014 v ostettua, lähisuvussa, kun on 4 lasta, 9 lastenlasta, 6 lastenlasta jolla ajokortti.
kaikki heidän 16 autoaan käy ainakin Jouluna yhtäaikaa ja kaikki usein erikseen.
ite ajettu 2.2 milj km.,
nytkin 2013 ostettu 26000 km ajettu
ja vaimolla 2010 ostettu 40 000 km-
SKODA ON ylimainostettu,
toki saahan sillä paljon tilaa halvalla
sittenhän se on nimenomaan skodan omistajien ikäryhmää
7-pykäläisellä dsg-laatikolla ja 122hv tsi- bensakoneella. Puolentoista vuoden sisällä meni laatikosta yks mekatroniikka, 2 koko dsg-laatikkoa, turbo, ovenkahvat edestä, lasikaton ohjaus juuttui, bensapumppu, xenonien säätö 4 kertaa. Jostakin syystä päätin myydä auton ennen takuuajan loppumista, kun kolmas laatikko (50000km kohdalla) alkoi esittää samanlaisia hajoamisen merkkejä kuin kaksi kertaa aikaisemmin. Eka laatikko ja mekatroniikka hajosivat ihan normaalissa ajossa, toinen meni kun nostin venettä, kolmas kun painoin pari kertaa peräkkäin kaasun pohjaan ohituksissa. Näyttäis siltä, että DSG-7 ei oikein kestä käyttöä. Lisäksi kone ei koskaan lämmennyt talvella, jos ajoi alle 30km kerrallaan. Kone kävi käytännössä kylmänä koko talven -> öljyt likastuu -> pieni pirusti kiertävä turbo ei kestänyt huonolla voitelulla. En suosittele kyseistä kärryä kenellekään, käy liian kalliiksi omistaa takuuajan jälkeen.
Tarkoitat varmaan 1000 MB:n entisiä omistajia
Nuorethan ajaa työsuhde-Skodilla eivätkä ole auton omistajia
Osta volvo tai mersu niin ei ei ole teknisiä eikä häpeä ongelmia. Suoraan ykkös luokkaan häntäpaikalta.
Luulo ei ole tiedon väärti, joskus helvetin kauan sitten matalaviritteiset diesel-mersut kestivät ihan oikeasti isoja kilometrimääriä. Todellisuudessahan molempien merkkien maine perustuu siihen, että niitä huolletaan vanhempinakin, ja rikkoutumiset korjataan vaivihkaa.
Tätä se kouluttamattomuus tekee: ei kyetä ymmärtämään luottamuksen ja luotettavuuden eroa. Ero on siinä että Volvoa joudutaan hinaamaan hinurilla usein, Skodaa taas tutkitusti ei juurikaan. Ja silti Skodalla on vuosikatsastuksissa usein kilometrit luokassaan suurimmasta päästä.
kannattaa lukea nm, tyytyväisiä paljon teksti,selviää millaista on omistaa tsi ja dsg kiulu
"Ja silti Skodalla on vuosikatsastuksissa usein kilometrit luokassaan suurimmasta päästä."
Onko tuo selitys sille, että Skoda sijoittuu niin surkeasti vikatilastoissa? Saksassa ja Suomessa?
Eli Skoda ei kestä kilometrejä?
http://www.iltalehti.fi/autot/2014052118327856_au.shtml
Ongelmat kulminoituu tällä listalla?
skoda on varmaan halveksetuin brändi..luotettavuus on sitä luokkaa ettei siitä voi edes puhua.hakekaas googlella, valituksia päivittäin
siihen voi luottaa että vag yrittää luistaa selvistä takuu korjauksista tavalla tai toisella
Skoda on usein yritysauto ja niillä ajetaan isoja kilometrejä ja pidetään huonosti, kyllä se tilastoissa näkyy. Toyotalla ajaa vaarit muutaman tuhat kilsaa vuodessa ja puunaavat ja huolltavat autojaan yhtenään ja käyttävät ne katsastushuollossa, niin jossain se näkyy.
Kuvitella voi mitä haluaa ja valehdella itselleen ja viimein vielä
uskoa omia typeriä väittämiään todeksi.
Jos vaarit ajaa Toyotalla,on se vaan pitkän kokemuksen lopputulema.
50:nen vuoden aikana ovat jyvät erotuneet akanoista eikä enää
kuvittele mitään vaan kymmenkunta eri merkkiä kokeneena
tietää mitä tekee. Ei maailman ykkösmerkiksi päästä
millään tilastoharhoilla.