Tervehdys!
Osaako joku sanoa millainen teräslevy kestäisi 500 kg kuorman tilanteessa, jossa toiseen päähän on hitsattu kiinnityslevy ja toisessa päässä on pulttikiinnityksellä tuleva köysipyörä. Kiinnityslevy tulee tiiliseinään kiinni ja runko lähtee vaakasuorassa seinästä ja köysipyörä on 440mm etäisyydellä. Lähinnä tässä kohtaa kiinnostaa, millainen tulee olla runkolevyn, joka kantaa yli 500 kg kuorman kyseisessä tilanteessa?
Osaako joku sanoa millainen teräslevy kestäisi 500 kg kuorman tilanteessa, jossa toiseen päähän on hitsattu kiinnityslevy ja toisessa päässä on pulttikiinnityksellä tuleva köysipyörä. Kiinnityslevy tulee tiiliseinään kiinni ja runko lähtee vaakasuorassa seinästä ja köysipyörä on 440mm etäisyydellä. Lähinnä tässä kohtaa kiinnostaa, millainen tulee olla runkolevyn, joka kantaa yli 500 kg kuorman kyseisessä tilanteessa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kyllä tohon kannattaa ennemmin laittaa palkki. Levy pitäis olla massiivinen jotta kestäis
Niin siihen olisi fiksua laittaa, mutta kun työssä oli näin määritelty, että saadaan harjoitusta hitsauskuvien tekemisestä. Eli siis teräslevystä hitsaamalla tulee konstruktio saada aikaan
Laitat sen palkin hitsaamalla kiinni siihen seinään.
liitokseen tulee momenttia 2.2kNm joten tarvitaan vähintään ipe 160 palkki
tämä oletusarvolla että sivutaisrasitus on 0. köysipyörässä näin ei tosin voi automaattisesti olettaa
tehtävänanto on puutteellinen
Katso löytyisikö koneenrakentajan taulukkokirjasta apuja...tai käy jonkun teräskauppiaan/valmistajan taulukoilla...profiili, eli leveys, paksuus vaatinee hieman lujuuslaskentaa...hitsauspalkojen lujuudet löytyy taulukosta.
Näinkö AMK-insinööri nykyisin mitoittaa? Ota lujari käsiin.
se on hieno selittää sit kun rakenteet ei kestä että suomi24ssä kerrottiin että tää on oikein