Olisi ensiviikolla edessä lento Norwegianilla Tukholman kautta Bangkokiin (paluu Oslon kautta).
Ei ole kokemusta Norwegianista kuin muutamalta kotimaan lennolta, niin hieman kyselisin että olisiko kenelläkään tietoa miten eroaa vaikkapa Finnairin Bangkokin lennosta (paitsi että Tukholmassa saa odotella sen yli viisi tuntia).
Onko minkälainen tarjoilu, elokuvia yms?
Tietää vain mitä odottaa siltä pitkältä, tylsältä lentomatkalta...
Ei ole kokemusta Norwegianista kuin muutamalta kotimaan lennolta, niin hieman kyselisin että olisiko kenelläkään tietoa miten eroaa vaikkapa Finnairin Bangkokin lennosta (paitsi että Tukholmassa saa odotella sen yli viisi tuntia).
Onko minkälainen tarjoilu, elokuvia yms?
Tietää vain mitä odottaa siltä pitkältä, tylsältä lentomatkalta...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Norwegianilla ei ollut viihdejärjestelmää. Kone oli rikki ja varakone käytössä. Se oli sellainen kone millä tehtiin sardinipurkki lomamatkoja Torremolinokseen. Ei sovellu jos on veritulppariskiä tai isokokoinen ihminen. Hyvä puoli oli hinta. Se kannattaa pitää mielessä nin ei harmita niin paljon.
Oslon kenttä on hieno (ja kallis). Mutta jos haluaa ostaa tuliais viinoja, ne pitää ostaa Oslosta. Bangkokin kentältä ostettuja viinoja ei saa Oslossa Helsingin koneeseen. Kannattaa mieluummin ostaa Thaimaasta sitä Sang Songia vai mitä se oli ja pakata pullot ruumaan menevään matkalaukkuun.
Finskillä on enemmän tilaa, penkit sijoiteltu väljemmin. Ensi kerralla Finskillä.
Taas tuli täyttä puppua. Kone lentää siis Tukholmasta ja on tuliterä Bo 787. Viinat kannattaa tilata koneeseen jos niitä kaipaa. Itse kyllä en näitä pomppulentoja harrasta vaan suora 10 tuntia käy minulle parhaiten.
Lensin norwegianilla Bangkokiin tässä muutama kuukausi takaperin, eli marraskuussa (11.2013). Oli ihan hyvin jalkatilaa, kone oli uusi ja moderni ja siinä oli nenän edessä se ruutu mistä voi katsella elokuvia tai pelata pelejä tai katsoa karttaa ym. Ruuat piti ostaa erikseen ja ne kannattaakin ostaa siinä samalla kun katselee lentolippuja, ellei ota omia eväitä mukaan tai istu sitä 10 tuntia syömättä (kuten itse tein.) Sieltä sai kyllä ostettua jotain purtavaa ja juotavaakin.
Norjalaiset keski-ikäset ukot siinä otti viinaa koko matkan ajan ja rähisivät ja tappelivat keskenään koko matkan. Vähän väliä myös joku aina päästeli kaasuja ja tuli tosi etova haju nenään.
Lentokone ja yhtiö oli hyvä
Matkustajat eivät
Kone on Uusi Boing 787 Dreamlineri, tehty pääosin Nanotegnologialla.
On himmentyviä ikkunoita ym.
Hyvä ilmastointi kyllä oli, pitivät pikkuisen liian kylmänä.
Ruoka paketti kannattaa ottaa, ei ole kiva katsoa kun toiset syö.
Finnairi ei juuri tarjoile mitään ja on tikkua säännös ja käytösmääräykset, kuten
kommunisteilla yleensä ja voivat heittää sinut ulos lentokoneesta vaikka tulitikun
pureskelemisesta lennonaikana.(Monta monta ongelmaa ulkomaalaisten kanssa
jopa lehdissä).
Olen käyttänyt itse Lufthansaa ja sieltä saa edullisia lentoja usein ja tarjoilu oli
todella hyvä nyt viimeksikkin ekonomiluokassa.
Saa myös paremmat lentopisteet Miles & More.
Tarjoilu ja palvelu on Lufthansalla todella hyvä ja ei kursailla juomien kanssa.
saa jopa Shanppanjaa ilmaiseksi ekonomiluokassa.
Korvaavat myös hyvin laukut ym.
On toki parempia, ehkä Thai airway tai Singapore airline ym.
Paluumatkalla Osloon on vanha kone. Olso-Bkk reitin Dreamliner on rikki. Matka oli kamalin Aasian lento, millä olen ollut, ja niitä on paljon.
Ei muuten ole täyttä puppua, eikä puppua ollenkaan. Oslon reitillä ok uusi Dremliner rikki ja käytössä on "samaan hintaan" ihan kamala charter-kone. Menkäää Tukholman kautta ja ottakaa myös paluu Tukholman kautta niin ei tule ikäviä kokemuksia.
Ei kone enää ole rikki ja lentänyt jo vaikka kuinka monta kertaa. MIksi tänne laitetaan mukamasti tietoja niinkuin jotain asiast tietäisi. Suotta suosittelet lentoa Tukholman kautta kun paras on suora lento Helsingistä Finnairilla ja NOPEIN.
Ja ei kukaan ole Oslosta ollut edes menossakaan vaan koko ajan on puhuttu Tukholmasta.
reittilennolla kuuluu aina ruoka oli sitten mikä firma tahansa.
Paluu oli kyllä Oslon kautta. Onko sulla jokin lukivika, etkö pysty lukemaan lauseita loppuun asti. Vai intätkö vain siksi ettei ole muuta tekemistä ja olet inttäväinen luonne?
Boeing Dreamliner kärsii lastentaudeista mikä on hyvä huomioida kun lähtee sillä lentoon.
Ko kone mallia lentää jo liki 100 kpl maailmassa että jätä viestisi kirjoittamatta kun et näköään asiasta tiedä yhtään mitään.
Sillähän ei ole merkitystä, montako Dreamlineriä lentää maailmassa, lastetauteja vain on vieläkin liikaa, kannattaa pysyä tosiasioissa, kun kaikki ei ole kunnossa, vieläkään
onko yksikään pudonnut tai tehnyt edes pakkolaskua....EI OLE
Siis paljonko on hinta eroa finskiin että viittii tuolta kautta kierrellä . Suoraan lentoon täytyy olla menopaluussa ainakin 300e eroa . Ja nekin ilman palveluita ja matkatavaroita . Kyllä suomalaiset on hulluja . Muoviämpäreitäkin tullasn jonottaan lapista hesaan,kun halvalla saa.
Juuri noin kolme tuntia sitten tuli laskeuduttua Bangkokiin, Norwegianin lennolla joka meni siis Tukhoman kautta.
Koneena oli juurikin tuo puhuttu 787 treamliner.
Eipä tuota Tukholma - Bangkok osuutta kauheasti viitsi haukkua. Koneessa erittäin avulias ja ystävällinen (valtaosin thaimaalainen) matkustamohenkilökunta, erittäin laadukas viihdekeskus etupenkin selkänojassa (ja näytön koko sellainen että siitä saa jotain selvääkin). Sekä jos muistikuvat viime lokakuulta yhtään pitävät paikkaansa, niin jalkatilaa se tähdellinen pari-kolmesenttiä Finskin Airbussia enemmän.
Jos Norwegian alkaa noilla Treamlinereilla liikennöimään myös helsingistä, niin voi olla että ei Finskillä tulisi enään matkustettua, vaikka lippujen hinnat olisivat samat.
Mutta kyllä rehellisyyden nimissä on sanottava, että lähes kuuden tunnin odotusaika Tukholman päässä on turhan pitkä. Jos se väli olisi 1-2tunnin luokkaa, niin tuo Norwegian olisi erittäin hyvä valinta.
Hintasäästö oli lippujen tilaus ajankohtana noin 550€/2hlö (275€/hlö), sisältäen matkatavarat, mutta ei ruokaa koneessa.
toukokuussa pääsee Finnairin lennolla jopa alle 500 euron 10 tunnissa Bangkokiin eli olen jo perillä kun sinä lähdet Tulholmasta.
Koukkuas lennoissa ei ole mitään järkeä.
suomalainen on todistetusti tyhmää kansaa. Ja sitten naurattaa he jotka kuvittelee että säästöä tuli....vrt Vilen kun halvalla sai....eikö ollut kylän tyhmin mies?
mitä jos se yks dream liner lentäjä alkaa lentämään ajatuksissaan sitä leikkikonettaan ?
mitä sit pitäis tehä ?
Finnair suora business luokka,ei hätiä mitiä.