kumivääntöjouset talvella?

Vene talvehtii Starset TR 750 trailerin päällä joka on nostettu pukkien varaan. Kannattaako noita kumivääntöjousia jotenkin rasvata talven varalle?
64082
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Itse en käytä edes pukkeja akselin alla, koska jousitus on muutenkin todella kova (traileri vuosimallia -95). Olen yrittänyt "tahallisesti löystyttää kumia", mutta turhaan.

MUTTA!
Laakerit kannattaa tarkistaa ja pitää hyvässä rasvassa (noin 2-3 vuoden välein käytöstä riippuen)!
Itsellä "märäntyi" toisen puolen laakeri (vuonna 1999)... eikä toisellakaan puolella rasvaa ollut juuri lainkaan, joten vaihdoin molemmat laakerit. Nyt olen putsannut ja rasvannut laakerit pari kertaa ja on kuin uudet!

Äänestä
  • Olisko antaa ohjeet miten laakerit irrotetaan? Lähtevätkö suosiolla irti tai vaatiiko erikoistyökaluja?

    Äänestä

  • Starset kirjoitti:

    Olisko antaa ohjeet miten laakerit irrotetaan? Lähtevätkö suosiolla irti tai vaatiiko erikoistyökaluja?

    Ei ole mikään vaikea homma.
    Rohkeasti vaan purkamaan! :)

    Suurinpiirtein näin:
    - Rengas pois
    - "Suojakuppi" pois
    - Mutteri pois --> Laakeri näkyy jo!
    - Jos laakeri ei tule "suosiolla", niin ulosvetäjällä varovaisesti...
    - Hyvä puhdistus (liuotinpesuaineella), kuivaus (muijan hiustenkuivaimella... jos uskaltaa lainata...) ja rasvaus (pakkasen kestävällä vaseliinilla), sekä laakeripesälle että laakerille
    - Kokoaminen käännetyssä järjestyksessä

    HUOM. Älä kiristä mutteria liian tiukkaan!
    Klappia ei saa olla, mutta renkaan pitää pyöriä "jouheasti".

    Äänestä

  • Akseli kirjoitti:

    Ei ole mikään vaikea homma.
    Rohkeasti vaan purkamaan! :)

    Suurinpiirtein näin:
    - Rengas pois
    - "Suojakuppi" pois
    - Mutteri pois --> Laakeri näkyy jo!
    - Jos laakeri ei tule "suosiolla", niin ulosvetäjällä varovaisesti...
    - Hyvä puhdistus (liuotinpesuaineella), kuivaus (muijan hiustenkuivaimella... jos uskaltaa lainata...) ja rasvaus (pakkasen kestävällä vaseliinilla), sekä laakeripesälle että laakerille
    - Kokoaminen käännetyssä järjestyksessä

    HUOM. Älä kiristä mutteria liian tiukkaan!
    Klappia ei saa olla, mutta renkaan pitää pyöriä "jouheasti".

    Mutteri voi tarvita jopa yli 40mm hylsyn ja metrisen jatkovarren. Eli isoja hylsyjä tarviit.
    Ota "suojakuppi" pois ja mittaa mutterin avainväli.

    Ei nyt muuta tule mieleen... Asennusoluet tietysti! :)

    Äänestä

  • Akseli kirjoitti:

    Mutteri voi tarvita jopa yli 40mm hylsyn ja metrisen jatkovarren. Eli isoja hylsyjä tarviit.
    Ota "suojakuppi" pois ja mittaa mutterin avainväli.

    Ei nyt muuta tule mieleen... Asennusoluet tietysti! :)

    Omassa 2 v vanhassa trailerissa pitäisi olla vedenpitävät laakeripesät (puhelimessa valmistajan kertoman mukaan 10 min veden alla) joten mitenköhän ne laakeripesät on sinetöity? Pääseköhän tällaisia laakereja koskaan itse edes putsaamaan ja rasvaamaan vai meneeköhän sitten koko paketti kerralla uusiksi?

    Äänestä

  • Starset kirjoitti:

    Omassa 2 v vanhassa trailerissa pitäisi olla vedenpitävät laakeripesät (puhelimessa valmistajan kertoman mukaan 10 min veden alla) joten mitenköhän ne laakeripesät on sinetöity? Pääseköhän tällaisia laakereja koskaan itse edes putsaamaan ja rasvaamaan vai meneeköhän sitten koko paketti kerralla uusiksi?

    just juu, että oikein kymmenen minuuttia pitää vettä...
    En nyt kommentoi tätä muuten kuin lupaamalla, että jos itse rasvaat pesän ja laakerin hyvin. Upotat koko kärryn merenpohjaan, niin ei siellä ainakaan viikossa ole laakeripesät märkinä. :)

    Ei ole mitään "sinettejä".
    Pääsee putsaamaan ja rasvaamaan.
    Ei mene "koko paketti" uusiksi.

    Ai-niin... Jos laakerit tarvii uusia, niin ota toinen laakeri malliksi mukaan laakerikauppaan. Saat erikoistuneesta laakerikaupasta halvimmat laakerit (eli ei lähdetä kyselemään trailerin valmistajalta uusia laakereita). Olen näin tehnyt autonkin laakereiden kanssa ja säästänyt ainakin puolet varaosaliikkeiden hintoihin nähden.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Starset kirjoitti:

Vene talvehtii Starset TR 750 trailerin päällä joka on nostettu pukkien varaan. Kannattaako noita kumivääntöjousia jotenkin rasvata talven varalle?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu