Maailmanilman parhaaksi autobrändiksi nimettiin Toyota. Toinen oli BMV, kolmas Mersu. Siinäpä palstan kesto aivopiereksijöillä jälleen maailma musteni entisestään.
Paras on paras näin se menee. 10 parhaan joukkoon ei Skeidoilla ja toinen oikea emä skeida Citikka mahtunut.
Tutkimuksen teki Millward Brown tutkimusyhtiö.
Paras on paras näin se menee. 10 parhaan joukkoon ei Skeidoilla ja toinen oikea emä skeida Citikka mahtunut.
Tutkimuksen teki Millward Brown tutkimusyhtiö.
Vastaukset 23
Vanhimmat
EI YLLÄTÄ....Toyota on hyvä auto ja luotettava kestävä....
kyllä taas vi...ttaa näitä jotka aina haukkuu toyotaa...
No nyt et ole oikein ymmärtänyt mitä tuo tutkimus tarkoittaa. Sillä ei ole mitään tekemistä luotettavuuden, kestävyyden tms. asioiden kanssa.
Ikuinen testi-ja vertailujumbo ja takasinkutsujen ennätysmerkki ei ole hyvä ja laadukas auto, vaan mittarit ovat ihan toiset.
uskonmiehet rulaa
25.5.2014 12:20
No nyt et ole oikein ymmärtänyt mitä tuo tutkimus tarkoittaa. Sillä ei ole mitään tekemistä luotettavuuden, kestävyyden tms. asioiden kanssa.
Ikuinen testi-ja vertailujumbo ja takasinkutsujen ennätysmerkki ei ole hyvä ja laadukas auto, vaan mittarit ovat ihan toiset.
Ei kai maailmanmainetta voi ilman hyvää menestystä saavuttaa. Paras brändi tarkoittaa samaa kuin eniten myydyin auto. Eniten myyty auto puolestaan tarkoittaa sitä, että tuotteen täytyy olla hyvä. Kuka sitä muuten ostaisi. Onhan sillä tietenkin tekemistä luotettavuuden ja kestävyyden suhteen. Mitä ne muut mittarit sitten ovat. Kenties kavereiden puheet vai mitä sitten. Takaisinkutsut ovat keino pitää laatua yllä. Eivät ne mitään halpoja Toyotalle ole, eivät myöskään hyvä asia maineen kannalta. Ne kuitenkin osoittavat, että asiakkaista halutaan pitää kiinni ja osoittaa, että jos on myyty jotain viallista niin se halutaan myös korjata. Kaikki autonvalmistajat eivät tee niin. Suurella autonvalmistajalla kuten Toyota on, ovat takaisinkutsut tietenkin mittavammat kuin jos niitä vertaa pieneen valmistajaan. Huomioni kiinnittyi parisen viikkoa sitten eurooppalaiseen autonvalmistajaan takaisinkutsun muodossa. Kysymys oli puolesta miljoonasta venttiilivikaisesta autosta tai sitten vikaa epäiltiin. Mikäli tunnet autoja ja tiedät mitä venttiilien korjaus voi maksaa, niin voit olla tyytyväinen, jos et tällaista omista.
Jos lukisit tuon raportin, niin huomaisit että yksi suurimpia syitä Tojon arvostukseen jenkeissä on, että sitä valmistetaan siellä. Se ei ole tuontiauto kuten bemari ja mersu. Joilla muuten ajavat laatua hakevat jenkit. Tojo on siellä, kuten täälläkin, tuulipukukansan ajokki: simppeli, saman näköinen kuin naapurin riisikuppi, tylsä ja auttaa arjessa kun sen kanssa pitää koko ajan näprätä jotain. Varsinkin katsastuksen lähestyessä. Sitten voi hehkuttaa taas katsastustilastoja, kuinka hyviä ollaan.
Suotakoon tämä teille, mutta auto on yhtä harmaa kuin varpunen..
Noin tyhmältä ei ainakaan ensimmäiseksi tulla kyselemään ,mitä
meille suodaan. Omasta tyhmästä päästäsikö sait ajatuksen että
pitää koko ajan jotain "näprätä"? Onko Toyotan menestys
maailmalla sinulle noin kova pala että noin apinan raivolla
pitää tyhmyyttään alkaa jakamaan?
Paras monessa, kerrotko edes yhden asian missä on paras? Itselleni tulee mieleen vikojen pimittely, siihen ne ykköstilat taitaa jäädäkkin.
Jos sinä lukitis vähän muutaki niin tietäisit että X-sarjaliset bemarit tehdään pääasiassa USassa ja laivataan sieltä muualle.
Myös Hondaa, mazdaa ja volsua tehdään runsaasti Amerikassa. Tosin Volkkari tekee kipponsa mexikossa mistä niitä sitten tuodaan Suomeen.
Onko Volkkari tai Fordi sitten jotenkin vähemmän tylsä? Citikka C5 ei ole tylsä, se on totta mutta kyllä Golffia tylsempää autoa saa hakea.
sulla scheisset housussa, kaikilla johtavilla branditutkijoilla Toyota ykkönen.
Ei sinullakaan paljoa säteile.. en ottanut kantaa siihen onko tojo joidenkin bränditutkijoiden ykkönen vai ei. Joka tapauksessa itse tuote on tuikitavallinen tuulipukukansan kuljetusalusta. Piste.
Tero voisi ihan aluksi opetella kirjoittamaan. Mitähän ne kuolleitten ihmisten sukulaiset ajattelevat tästä brändistä ja terolle vielä selvennyksenä siis Toyotan vaarallisten vikojen johdosta kuolleitten joita tehdas pimitti.
Eikö sinun elämässäsi ole muuta sisältöä kuin jossain
Atlantin takana valmistettujen ja myytyjen autojen ongelmat
ja oikeustaistelut? Että ihan Ameriikassa joku on kuollut
autolla ajaessa. Onpa ongelma ja suuri suru sinulla.
Eikö yhtään kiinnosta GM:n vastaavat ongelmat?
Hae nyt jo jostain jotain apua,täältä tuskin löytyy.
Näinhän se on, että ei amerikkalaisilla kuolleilla mitään väliä, mutta tojosta ei saa sanoa mitään negatiivista vaikka kusettaa asiakastaan mennen tullen. Taitaa tojon jumaloiminen olla mennyt jo siihen pisteeseen, että ei taida psykologikaan pystyä auttamaan.
Toyota.
aivan kuin anorektikko, kieltää tosiasiat ja ei näe peilistä omaa kuvaansa oikeana.
Mikä sinua oikein vaivaa?
Jos sinulla on jotain oikeaa asiaa niin sano mutta lopeta vinkuminen.
Mielestäni kohtalaisen oikeaa asiaa on ottaa kantaa Toyotan vikojen pimittelyyn ja siitä aiheutuneisiin kuolemiin. Mikä mielestäsi on sitä Oikeaa asiaa?
Mielestäni olet enemmän kuin kohtalaisen tyhmä kun jaksat
päivästä toiseen jankuttaa jostain amerikkalaisten itselleen
tekemistä ongelmista. Minua ei ainakaan jaksa kiinnostaa
pätkääkään heidän ongelmansa.
Toyotaa tosin valmistetaan enemmän kuin mitään muuta
automerkkiä ja on monissa tutkimuksissa todettu luotetuimmaksi
autoksi ja parhaaksi brändiksi alallaan. Siksi sitä tietenkin myös
myydään enemmän kuin muita merkkejä kun on todettu
katsastuksessakin vielä edelläkävijäksi. Varmasti harmittaa
sinua. Huomenna on taas uusi päivä joten jatka vaan samaa
änkyröintiä että saadaan nauraa sinun omgelmillesi.
Vain aito ja tyhmä tojotero voi laittaa laput silmille ja syyttää kuljettajia tai muita tahoja Toyotan ongelmista. Toyota toimi samalla tavalla kunnes viranomaiset puuttuivat peliin ja sen jälkeen onkin selitelty ja maksettu.
Tuskin olet mitään itse maksanut joten lopeta tuo
sairas vinkuminen ja vaihda levyä ennen kuin sekoat kokonaan.
Ei täällä kukaan muu syytä mistään kuin sinä itse.
Ääliö tero. "Amerikkalaisten itselleen tekemistä ongelmista" muistahan käydä katsastushuollossa ettei tule tilastovääristymiä. :D
Kyllähän terot on tyhmiä, mutta edustat siinäkin ykköskaartia.
Viimeinen oljenkorsi luusereilla on mennä henkilökohtaisuuksiin kun
kaikki onnettomat aivokikkareet on oksennettu ja takki on tyhjä.
Sinä et taida olla kuitenkaan oikea ihminen arvioimaan muiden
älykkyyttä tai tyhmyyttä. Sorry,heh!
Ohessa linkki tämän vuoden ensimmäisen neljänneksen myynnistä Euroopassa. Toyota on ihan kivasti kahdentenatoista.
http://bestsellingcarsblog.com/2014/05/13/europe-first-quarter-2014-peugeot-2008-in-top20-seat-leon-above-ibiza/
Käykäähän katsomassa, mikä on oman mallinne myynti alkuvuodesta. Oma C5:ni oli sijalla 146. Vain vähän edellä Corollaa.
Samasta tilastosta näkee (jos osaa katsoa), että vaikka Toyotankin myynti on hieman piristynyt, se on menettänyt asemiaan viime vuoteen verrattuna. Joittenkin muitten myynti kun on piristynyt paljon enemmän. Toyota on menettänyt viime vuoden 11. sijansa Škodalle.
Mallien tilastossa paras Toyota oli Ranskassa valmistetty Yaris ja sekin vasta 14.
Merkkina Citroen myy paljon enemmän kuin Toyota.
Tuota linkkiä ei olisi kannattanut postata jos tarkoituksesi oli saada Toyota näyttämään sen avulla menestyneelle automerkille.